FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[shijo]

shijo, tu te masturbes le cerveau pour pas grand chose.
Tu freines, ça bloque, tu t'arrêtes ou ça passe, c'est bon.
Tu freines, ça bloque, tu tombes, tu répares et tu repart.
C'est plus simple comme raisonnement. Non ?
Moi je suis basique et après m'être fait peur...

La dernière fois que j'ai eu à freiner, pas trop fort (du monde derrière) et en prévision d'un évitement, que j'ai pu m'épargner, c'était sur autoroute, à 130, avec une auto qui a fait n'importe quoi à côté puis devant la moto. J'avais vu venir l'auto, j'ai pu la contourner assez tranquillement. J'avais ma gamine derrière dessus; va expliquer à sa mère que ça passait pas, et qu'il faut réparer... Alors laisse moi me masturber quand et comme j'en ai envie

je supporte plus les ABS trop intrusifs qui évitent le blocage et te donnent l'impression de n'avoir plus de frein

C'est la réputation des ABS anciens. Les suivants, comme sur la M796, ça va, ça me va; de plus évolués sont ajustables, plus ou moins intrusifs; et ça freine. Les plus récents fonctionneraient même assez bien moto sur l'angle.

[chris93]

Bon rétablissement Eira! Je te souhaite que ton voyage se passe bien.

[Sommeil paradoxal]

Salut je viens de lire ton message

heureux que ce ne soit qu'un hématome. C'est toujours compliquée les blessures aux genoux, fragiles ces p'tites bêtes.
Pour ta moto, je ne comprends pas bien : comment as-tu pu voilé ton disque avant au point que la roue tourne mal et quand même rentrer jusque chez toi ?? ça n'a pas abîmé la roue ou autre justement ?

allez, bonne route et à la prochaine

[Eira]

Elle est de retour !!!!

Récupérée hier soir avec un disque et des plaquettes avant neuves. Tout juste pour pouvoir partir avec mardi matin !

Bon, y a du carénage à refaire, et le diagnostic m'a confirmé ce que soupçonnait Fabien : les roulements de direction seront à changer lors de la révision des 42 000. En même temps, c'est pas forcément déconnant à ce kilométrage...

@Sommeil Paradoxal : ça ne se sentait pas en roulant, les 100 poneys du moteur suffisant à entraîner la roue malgré le frottement du disque sur les plaquettes. Par contre, en la poussant à l'arrêt, on entendait distinctement un grincement sinistre à chaque rotation, et en la mettant sur centrale et en appui sur l'arrière pour faire tourner la roue avant à la main, on sentait bien les points durs...

Dans tous les cas, seul le disque (et les plaquettes, du coup, du fait du frottement permanent) avaient pris, rien au niveau de la roue en elle-même ou de la fourche ! Ça aurait pu être pire


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[Sommeil paradoxal]

heureux que ça finisse bien !

[sagittaire74]

Juste comme ça: est ce prudent de mettre ta clé de u ou chaîne avec la clé de la moto?

[Eira]

Ben sinon je la mets où ?
(non, pas là, je vous vois venir tous avec vos gros sabots)

Il faut que j'enlève la barre du U pour le ranger sous la selle, et donc que j'enlève la clé : aucune chance de l'oublier et de refermer par dessus Par contre, avant, ça m'est arrivée de me retrouver dans Paname, à côté de ma bécane tout juste stationnée, sans les clés du U... L'air bien bête !

[Shenzac]

Juste comme ça: est ce prudent de mettre ta clé de u ou chaîne avec la clé de la moto?

Ca permet d'éviter d'oublier la clé de sa moto dans la serrure de sa selle

[Valerian]

Moi c'est le contraire
C'est la moto que je retrouve plus parfois
Je sais ......

[leko]

Ca c'est l'alcool

[PAF]

Ca c'est l'alcool

Dans ce cas là, c'est mieux de ne pas la retrouver