FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[xav_6]

Bah...... on attend de savoir.....

100 chevaux : la moto française attend la décision du gouvernement

[leko]

Si les constructeurs ont assez de poids, il feront en sorte que les motos mises en circulation avant 2016 restent bridées ! Et ils ont tout interêt.

[TiagsFlash]

Intéressant tout ça.

[Terry]

Si les constructeurs ont assez de poids, il feront en sorte que les motos mises en circulation avant 2016 restent bridées ! Et ils ont tout interêt.

Pas forcément car leur problème dans ce cas c'est :
- Plus de vente sur 2015. Il y a déjà une baisse de 4% sur le 1er trimestre
- Ecoulement impossible de leur stock d'occasions et de neuves en stock post 2016
- Plus de reprise lors de l'achat d'une neuve ou à très faible cout (point précédent) et cela bloquera plus d'une vente.

C'est pour cela qu'ils poussent pour la possibilité de débrider les motos post 2016

[stitch001]

Un point positive pour ma XJ6 c'est que j'ai même pas besoin de la faire débrider car elle atteins pas les 100chx

[leko]

Si les constructeurs ont assez de poids, il feront en sorte que les motos mises en circulation avant 2016 restent bridées ! Et ils ont tout interêt.

Pas forcément car leur problème dans ce cas c'est :
- Plus de vente sur 2015. Il y a déjà une baisse de 4% sur le 1er trimestre
- Ecoulement impossible de leur stock d'occasions et de neuves en stock post 2016
- Plus de reprise lors de l'achat d'une neuve ou à très faible cout (point précédent) et cela bloquera plus d'une vente.

C'est pour cela qu'ils poussent pour la possibilité de débrider les motos post 2016

C'est vrai qu'en poussant la reflexion un peu plus loin, on peut voir que c'est l'état qui est hostile à appliquer la rétroactivité car leur discours securitaire perdrait en crédibilité

[franck1198]

Tout ça est juste, mais je vois mal comment faire passer la pillule aux motards bridés à 106 cv, alors que la même brêle vendue en 2016 serait en full à 170 cv ...
Quels arguments ?

[Faress]

Et comment faire passer la pilule aux non-motards, majoritaires, que ces voyoux de motards vont pouvoir rouler plus vite et etre plus dangereux sur les routes (pour eux et donc pour la collectivité, mais aussi pour les autres). Je schématise et amplifie la métaphore, vous l'aurez compris. Mais en pleine psychose d'insécurité routière et mesures discutables prises en ce moment, le commun des baristes non-motards et des lecteurs de faits divers au bar-pmu ne vont pas comprendre l'intérêt de cette mesure. Reste au gouvernement à expliquer que c'est de la faute à l'europe et qu'ils n'ont pas le choix.

[Valhnad]

Bah c'est pas compliqué, si c'est rétroactif on refait la carte grise, sinon on continue dans l'illégalité. Voilà.

[xav_6]

Reste au gouvernement à expliquer que c'est de la faute à l'europe et qu'ils n'ont pas le choix.

.... enfin, la faite à l'Europe, pas tout à fait...... les autres pays Européens ne sont pas tous avec des brides à 100CV.....

par contre, les prix des assurances pour les "fulls", ne sont pas les même non plus.....

[Valhnad]

Lu aujourd'hui sur motomag

"100 chevaux : retrofit oui, en échange d’une visite technique
Le gouvernement pourrait profiter de l’abrogation de la loi des 100 chevaux, au 1er janvier 2016, pour imposer une visite technique des motos en contrepartie de leur débridage.
Sur le territoire français, toutes les motos millésimées 2016 seront commercialisées en pleine puissance. En revanche, les motos de 2015 et d’avant seront bridées à 100 chevaux.
Les professionnels de la moto ont demandé au gouvernement que soit accordé un retrofit, c’est-à-dire le droit de débrider les motos d’avant 2016.
Le délégué à la Sécurité routière a exprimé que le gouvernement semblait d’accord pour ce retrofit, afin de ne pas pénaliser économiquement la filière moto française. D’accord, à condition que les machines soient soumises à une visite technique qui complèterait le débridage, incluant le contrôle de plusieurs éléments de sécurité. Cette visite serait réalisée dans le réseau des concessionnaire des marques."

Un aperçu de CT ? mais il n'est mentionné nul part qu'il faudra y repasser ,et comme c'est fait chez le concess il doit pouvoir tricher pour les lignes etc, perso je suis avec l'origine et les éléments de sécurité je les vérifie déjà pour ne pas m'exploser sur circuit

[xav_6]

ouais...

100-chevaux-et-controle-technique-t14573.html