FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

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Bonjour à tous,

Suite à ma présentation ici où j'explique rapidement ma situation actuelle j'aimerais donc racheter une moto
Je n'ai connu que de belles départementales, très peu de conduite en ville donc passer de la conduite en campagne à la conduite à Paris va surement nécessiter un petit temps d'adaptation...

Oui mais voila, l’éternelle question, sur quoi rouler ?
J'ai dans un 1er temps réfléchi à la solution scooter grosse cylindrée mais ça reste un scooter et la conduite n'a rien à voir.

J'aimais la conduite de mon Bandit mais tant qu'a racheter qqch autant changer

Mon idéal serait un roadster type Z750 mais j'ai réellement peur d'être très vite frustré par la conduite en ville, l’empâtement de la moto, le stationnement, la récolte de rayures et autres chocs ( à priori je n'ai pas de garage, je compte déménager dans Paris mais je ne pense pas inclure de garage dans mes recherches étant donné les tarifs...).

Mes trajets seront principalement dans Paris, trajet boulot du 17e au 9e et tous mes déplacements habituels.

Du coup ne serait-ce pas plus logique de me tourner vers qqch comme un 600XT... ?

Mais pour le coup changement radical de conduite et moins pratique si je souhaite sortir de Paris pour me balader ou pour des Paris-Metz (Cela restera exceptionnel).
Bref, ma logique me pousserais à prendre un os qui ne craint rien, que je laisse dormir dehors sans m'en soucier mais je ne conçoit pas vraiment la moto ainsi... ( je n'assume pas cette phrase )
Du coup j'aimerais trouver un compromis gabarit/risques/fun adapté.

Y'a t'il des déçus des gros cubes en ville ? Ou au contraire la conduite reste elle acceptable ?
Quid des risques de vol ?

Je suis un peu perdu dans tout ça mais j'ai vraiment envie de retrouver ma vie de motard, 1 an de métro m'a largement suffit surtout qu'a partir de cette année je ne bénéficie plus du tarif étudiant...

Merci d'avance pour vos avis

[Lorenzo Lamas]

Hello éternel question...
J'ai fais 3ans de "roule toujours" avec une FZ6N trajet banlieue est/banlieue ouest.
Maintenant j'habite dans Paris. Pour mes trajets en ville : vélo ou métro.
Pour plus loin RER ou moto.
Maintenant j'aurais vraiment à prendre quelquechose pour la ville, je prendrais un supermot (mais je pense que je me ferais mal !) Et un trajet exceptionnel à Metz ça se fait avec un mono moderne !

[serval91]

Je circule en RP et un peu de Paris avec un grosse routière, et pas trop de soucis.
Avantages:
c'est un 4 pattes avec du couple
pas de levier à gauche
capacité d'emport
confort

Inconvénients:
c'est un peu large du cul, avec les valises et TC
rayon de braquage pas top

Bon par contre une grosse routière pour faire 100% de Paris c'est vraiment pas fait pour, mais dès que l'on s'échappe de Paris c'est du bonheur.
Pour Paris il vaut mieux prendre une moto moins lourde et plus maniable.

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@Lorenzo : Je pense pas que j'ai envie de quelque chose de trop nerveux, en fait je pense pas avoir le niveau pour maitriser quelque chose de nerveux du coup supermot' ce serait en restant hyper raisonnable et exit les passagers et le confort pour les sorties en weekend...

@Serval : En effet je veux garder qqch de maniable et pas trop large, en FJR je laisserais l'arrière sur place dès le premier rétrécissement

[dje7r]

tu pourrais essayer la honda deauville.

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@dje7r : Quand je parle de confort c'est très relatif, je trouvais mon bandit suffisant.
Du coup ça m'a l'air encore gros ce que tu propose
Au passage je précise que je n'ai absolument rien à transporter, en tout cas rien qui ne dépasse les dimensions d'un sac à dos.

[Echtélion]

Du polyvalent bien conçu : CBF1000F
Gabarit contenu , moteur bien conçu avec du couple mais pas trop de puissance.
Châssis assez sympa.

[chesflo1]

Moi je te conseil BMW 800 ou mieux 1200gs un vrai vélo pour la ville une vrai routière pour les balades ,un look simpa à mon goût tu peux mettre des valises et tc quand tu vas en province .Moto qui a du couple sans une grosse nervosité .Demande à BM de le essayer et tu verras elle est vraiment top

[holandais]

moi apres 18 ans de conduite sur FJ1200 je suis passer a XJR 1300 un velo en ville qui a du couple et quand tu part en balade nikkel elle a de la reserve si tu en a besoin

mon seul regret manque ABS

[chesflo1]

1200gs elle la le ABS elle ,poignée chauffante,réglage des suspensions électronique ordinateur de bord et confortable en plus

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@chesflo1 : Là c'est mon budget qui ne va pas suivre

@holandais : pourquoi pas Je vais me pencher un peu plus sur l'engin

[chesflo1]

C est pas faux mais en cherchant bien tu peux trouver des 800gs d occasion entre 4500 et 6000€ mais tout dépend du budget bonne recherche

[holandais]

les xjr1300 moins cheres

la mienne OK les manchons cest moches oui mais protege du froid et de la pluie + poignee chauffante

feux a led permet ouvrir en interfile et klaxon qui reveille les BAR

le top case cest pas beau mais les SDS on des truc a mettre dedans et en cas de panne en balade ca sert davoir un minimum pour les autres



forum tres actif ou tu verras les unes plus belles que les autres et plein info

http://www.xjrteam.com/

[Adrien92]

Je me suis posé la même question au moment d'acheter la mienne, faisant 80% de Paris intra.... à force de me remuer les méninges, j'ai fini par prendre celle qui me plaisait le plus et sur laquelle j'étais le mieux installé.... j'ai donc pris une Vstrom. C'est pas le plus petit gabarit mais j'ai jamais eu de soucis pour passer ou que ce soit et puis pour faire de longs trajets c'est top ! En ville ça braque bien, pas de soucis pour les trottoirs.... c'est une bonne alternative à une 1200gs pour démarrer la conduite en ville! Et puis pour les balades à la campagne, tu peux quand même t'amuser et prendre du plaisir même si ce n'est qu'une petite 650.....

Bon courage dans ta recherche!

[supra]

En même temps tu peux trouver un vieux Z 750 sans trop de bornes, ça fait moins mal au coeur de laisser ça dormir dans la rue que tout ce qui a été cité dans les messages précédents. Et un roadster de ce type en ville, c'est très bien, maniable, ça braque bien..

[Facarl]

Hello, moi je roule en CBF 600 S (demi carénage). J'avais passe le parmi avec donc ça le rassurait de commencer par la même. Pas de sensations moteur fortes, certe, mais parfaite pour boulout/dodo/boulot Paris/petite couronne, balade le week-end. J'ai même fait plusieurs week-end de deux jours à deux en Normandie, aucun soucis. Dans la même catégorie tu as les kawa 6r et yam diversion. Après je te conseille pas le tous derniers models si ta belle dort dehors...
En tout cas pas de maxiscoot pour moi si tu envisage les balades/voyages occasionnels. Bonne route!

[chesflo1]

Ok ok j insiste pas mais bon j adore quand le 1200gs

[chesflo1]

Si tu veux je suis aller voir un magnifique z750 qui a 24000km peinture perso bi ton grise prix environs 5800€ elle est très jolie

[Brainfeed]

Que de choix... Merci pour votre aide
Je vais regarder un peu les différents modèles voir ce qui me tente !

@chesflo1 : Où donc ?

[chesflo1]

Activ motor sur ablis 78 petit mécano très simpa je ne sais pas ce qu il vaut en mécanique mais approprie il n'est pas très chères et ça à l air très correct de ce que j en entend pas contre je le connais plus par infinité et je vais régulièrement dans son garages pour voir ses occasions et ça je te confirme qu il est très simpa et très connaisseur en moto.Si tu veux essayer la z750 il faut le prévenir un peu avant qu il puisse la préparer .sinon bon courage pour tes recherches

[scerk]

Vu que tu comptes la faire dormir dehors, évite tout modèle qui attire l'oeil, et si j'étais toi j'oublierai la Z750 car c'est (c'était ?) la moto la plus volée... Ce serai con que tu te la fasses tirer au bout d'un mois, le temps que des mecs repèrent qu'elle dort tous les soirs dehors...

Le XJR semble plutôt un bon choix car en fonction de son équipement il peut passer tout à fait inaperçu tout en ayant une bonne gueule, pour la conduite je laisse le maître-mot à Holandais.

[cedricp alias tipperware]

UN BON CB 750

apres tu as des scoot comme l integra mi moto mi scoot