FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Shenzac]

Elles fleurissent sur le net, depuis belle lurette. J’en ai d'ailleurs regardé un paquet lorsque je passais mon permis.
Peu de temps après avoir commencé à rouler, je me suis équipé en vidéo en pensant en réaliser (mais pas que).
Et puis, au fur et à mesure que j’emmagasinais des rushes, je me suis rendu compte de plusieurs points :

1 - On en voit des choses surprenantes au premier abord sur Paris et RP.
2 - Ah mais en fait ça arrive régulièrement, du coup ça devient beaucoup moins surprenant à la longue.
3 - Finalement, c’est ce que vivent au quotidien tous les motards qui roulent en IDF

Je trouve souvent de l’intérêt à regarder/faire des vidéos de balades, rassos. Ca permet de se poser quelques minutes devant des routes et des paysages qu’on ne voit pas souvent, et de se marrer en revivant une pseudo-arsouille ou des moments de convivialité.
En revanche j’ai arrêté de regarder des D.O. tellement j’ai fini par trouver ça répétitif et pas passionnant. Evidemment, face à ce constat, j’ai lâché l’idée d’en réaliser moi-même.

Du coup je me demande, sans aucune malice, quel intérêt trouve le public qui en visionne une fois le permis en poche ? Et à qui pensent s'adresser ceux qui en font?

[homeondagobah]

Aide-mémoire, pour les pilotes du Dimanche


V
HoD

[IvanT]

Moi je m'en suis servi pour la circulation, placement, interfile, etc

Mais c'est vrai que cela perds rapidement son intérêt car devient banal

[Sebzzzz]

Je dirais que c est comme les films de cul
T en a vu un tu les as tous vus

[FlatFab]

Du coup je me demande, sans aucune malice, quel intérêt trouve le public qui en visionne une fois le permis en poche ? Et à qui pensent s'adresser ceux qui en font?

Perso, je n'y vois en effet que très peu d'intérêt.

OK, ça peut être vaguement utile aux débutants car les DO permettent de montrer des situations que l'on rencontre effectivement de façon régulière, mais disons que ça permet de se faire en quelques dizaines de minutes une sorte de "banque de situations" qui prend quelques semaine sou quelques mois à se constituer dans la vraie vie.

Sauf que... ce serait véritablement utile si les réalisateurs tiraient véritablement les leçons des situations observées, comment les éviter, comment réagir.

Au lieu de ça, je constate que dans 90% des cas, le motard ne se met jamais en question, il se contente de gueuler contres les autres usagers, toujours de leur faute, jamais de la sienne.

Très souvent, c'est du "je roule comme un connard, je me mets dans des situations à risque, limite je provoque un accident ou un conflit, histoire de faire du spectaculaire, du sensationnel... mais ce n'est jamais de ma faute !"

Les pires dans le genre, Mister Marty ou Qwerty Julien, archétypes du motard ******* qui rejette systématiquement la faute sur les autres, juste insupportable.

Bref, c'est très très rarement intéressant.
A mes yeux, c'est un symptôme supplémentaire d'une société où chacun se met en scène pour essayer d'exister.
C'est ça ou je raconte ma life sur FB, je me montre, je disserte sur des sujets dont on n'a rien à foutre, qui ne vont rien changer, mais comme ça, j'essaie d'être célèbre et si en plus, je peux faire des vues et essayer de grappiller un peu de thune, c'est toujours ça de pris.

Toujours le même principe : c'est pas parce qu'on n'a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule.

[You Cef]

Je vais rejoindre Flatfab où la grande majorité provoque ces situations et ne sont donc pas forcement utile ...j'en regardais autrefois par curiosité mais comme tu l'as dis, à force s'est ennuyant.

[serpico_as]

J'en sais rien.
Est-ce qu'il y a vraiment des gens qui regardent ca de maniere assidue ?

T'as pas envie d'inviter quelques Daily Observers sur le forum qu'on fasse une interview ?

[Shenzac]

T'as pas envie d'inviter quelques Daily Observers sur le forum qu'on fasse une interview ?

Il y en a déjà, d'où ma question.

[PascalGS]

+1 je vais rejoindre la majorité des intervenants de ton post, regarder plus de 5 minutes de "kéké contre Bolosse" sur le périph, en interfile et dans les bouchons Déjà j'évite au maximum de rouler dans ces conditions, aucun plaisir que du stress, alors ce n'est pas pour regarder ça en vidéo .

Par contre tu peux trouver des exceptions, voila un motard qui sait se remettre en question et le résultat peut être utile et servir d'exemple pour tous : https://www.youtube.com/watch?v=0N_4UhQGCxM

T'as pas envie d'inviter quelques Daily Observers sur le forum qu'on fasse une interview ?

Il y en a déjà, d'où ma question.

Je crois que tu as une réponse à ta question ici : ma-chaine-youtube-t16683.html


Pour moi la vidéo embarquée reste avant tout le moyen de garder des souvenirs de moments de plaisir et des régions/lieux traversés et ensuite tu peux avoir l'envie d'en partager quelques passages . Mais le plaisir de ton quotidien dans les bouchons, bof.

[serpico_as]

T'as pas envie d'inviter quelques Daily Observers sur le forum qu'on fasse une interview ?

Il y en a déjà, d'où ma question.

Oui, mais il n'y en a qu'un (que je sache) et c'est un novice, qui a eu le courage d'entendre les critiques d'ailleurs.
Ce serait interessant de tailler un bout de gras avec ceux qui sont connus, voire qui en tire un benef.

[sid848]

Je dirais que c est comme les films de cul
T en a vu un tu les as tous vus

oui mais c'est pas pour ça qu'on en regarde plus

[CRICKEY]

moi je ne savais pas ce que c’était un D.O
la je suis pas sur de le savoir plus, mais j'ai une vague idée.
ça doit être bien chiant a regarder.

sinon l'idée c'est de mettre la caméra sur un coursier un peu speed. et la tu a des rush pour un film catastrophe

[sid848]

moi je ne savais pas ce que c’était un D.O
la je suis pas sur de le savoir plus, mais j'ai une vague idée.
ça doit être bien chiant a regarder.

sinon l'idée c'est de mettre la caméra sur un coursier un peu speed. et la tu a des rush pour un film catastrophe

ça doit etre marrant aussi sur un jeune permis laché à 8h sur le perif

[Pianographe]

J'avais prévenu que ça allait arriver (tel Paco Rabanne, j'avais prédit la catastrophe), j'ai fini par pondre ma première DO
Je pense que ça s'adresse un peu au même public que le Zap de Spi0n ou les vidéos d'accidents de la route : des gens qui recherchent à la fois un peu d'insolite et de "sensationnel" dans des situations du quotidien.

Pour ma part, à une période, j'ai regardé énormément de compilations d'accident (No prisoners pour les motos, Car crash compilation pour nos amis russes, etc.) car ça me permettait de garder la tête froide. Voir les erreurs des autres était une façon "gratuite" de me faire une piqûre de rappel, à emmagasiner de l'expérience par procuration.
Il m'est arrivé à de nombreuses reprises, ensuite, de vivre des situations similaires à ce que j'avais pu voir et d'adapter ma conduite (ou d'accélérer mon processus décisionnel) en me basant sur cette "expérience".

Maintenant, quand j'en regarde (DO et autres), c'est vraiment pour me divertir. Et dans la majorité des cas, ça me saoule de voir des mecs se prenant pour des Dieus de la route, se comportant mal avec les autres usagers, etc. J'en ai déjà parlé dans le post de samlastar. Certains, comme Marksman, m'ont donné envie d'essayer.

Peut-être que je me lasserai. Disons que c'est le contenu qui décidera, et je ferai tout ce que je peux pour éviter de créer ce contenu par opportunité, comme ceux à qui je le reproche

En attendant, my two cents ci-dessous :

[Valhnad]

Quand je vois comment ça slalome entre les rétro dans ces vidéos, je me dis qu'il me manque clairement de l'expérience en interfile

[Kroenen]

Hello,

Pour répondre à ta question principale soit le "Pourquoi regarder?"

Je dirais que comme la plupart j'ai regardé en attendant de pouvoir rouler donc jusqu'à l'obtention du permis. Mais c'est vrai qu'au bout d'un moment c'était répétitif et ce qui m'intéresserait en réalité c'était plutôt les situations dangereuses que l'on peut rencontrer. Je connaissais déjà bien la route que ce soit en Bar ou 2RM mais voir des situations permet de ne pas oublier les dangers de la route, enfin jusqu'à ce qu'on ferme Yout*.
D'ailleurs certains DO avec des accidents m'ont paru très intéressants, ou juste des vidéos d'accident, comprendre le mécanisme accidentel et comment ne pas tomber dans cette situation, c'est ce qui m'intéressait.

Mais maintenant, à part regarder des vidéos à sensation c'est vrai que ça m'intéresse plus. Faudrait que je tombe une fois histoire de me remettre à en visualiser, m'enfin c'est pas prévu encore.

[Terry]

Exemple instructif.
Bon il a reconnu qu'il aurait du ralentir et non pas accélérer

[Pianographe]

A ce niveau là, ça s'appelle la sélection naturelle...