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CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

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CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar vinzzzyeahhh » Ven 11 Sep 2015 17:00

Journée au top avec les potes sur le circuit de la ferté Gaucher !
Briefing blindé... La salle était comble... Y a di monde :)
C'est parti pour la 1ere session, on est les 1er à partir (Confirmé).
Piste froide, pneus froids, c'est pas grave : Soleil à gogo le kiff, on met du gaz !!!

Decouverte du R1 sur piste : Ca respire bien.

Fin de journée nikel : Pas de chute parmis les potos, pas de bobos, bref vivement la prochaine !

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Messagepar Grumly » Ven 11 Sep 2015 20:03

Nice ^^
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Valhnad » Ven 11 Sep 2015 21:08

Belle position sur la moto ! C'est bien l'entrée des stands que je vois derrière ?
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar TiagsFlash » Ven 11 Sep 2015 22:47

Tu geres on dirait un pilote GP ^^
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Messagepar Hardgrunch » Sam 12 Sep 2015 00:25

Au top ! Ça sent le confirme en effet ! J'y vais le 27 septembre, le gars m'a dit qu'il était technique. Des astuces peut être ? ^^

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Messagepar vinzzzyeahhh » Sam 12 Sep 2015 10:02

Hardgrunch a écrit:Au top ! Ça sent le confirme en effet ! J'y vais le 27 septembre, le gars m'a dit qu'il était technique. Des astuces peut être ? ^^

Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk


Hello,
Merci !
Il y a une partie "rapide" et une "technique".
Après la partie rapide c est pas le mans.
Des petits trucs : ca se joue qu a la trajectoire !
Ne freine pas avant la ligne droite, tu passes devant la pit lane mais ne freine pas avant le gauche (il s ouvre) et est large !!
Après si c est mfr l orga, ils te donneront de bonnes infos.
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Messagepar sid848 » Sam 12 Sep 2015 13:39

La classe! Par rapport au dayto, tu l'as sens comment la r1 mise a part la puissance en plus?


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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Valhnad » Sam 12 Sep 2015 14:42

Tu ne m'a pas répondu :(

Si ta trajectoire est bien celle que je pense (selon la photo) tu as moyen d'améliorer à cet endroit ;)
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar vinzzzyeahhh » Sam 12 Sep 2015 15:19

Valhnad a écrit:Tu ne m'a pas répondu :(

Si ta trajectoire est bien celle que je pense (selon la photo) tu as moyen d'améliorer à cet endroit ;)


Je ne sais pas vraiment ou j'étais sur le circuit mais ca ressemble bien à la partie technique cote sortie aux stands.
Et oui je suis un peu loin de la traj... Peut etre en fin de session, moins concentré ou que je venais de doubler :)
Modifié en dernier par vinzzzyeahhh le Sam 12 Sep 2015 15:25, modifié 1 fois.
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar vinzzzyeahhh » Sam 12 Sep 2015 15:23

sid848 a écrit:La classe! Par rapport au dayto, tu l'as sens comment la r1 mise a part la puissance en plus?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk



Hello sid. Merci !
C'est juste pas du tout le meme monde.
Le R1 un peu plus lourd à emmener mais c'est pas non plus un bus. Le train avant est assez précis. Le freinage est surpuissant et très rassurant. Evidement je te parle pas du couple (j'ai en plus 1 dent de moins au PSB).
La position est parfaite que ce soit dans l'angle que ligne droite.
Seul manque : un traction control :)
Enfin, cette sonorité !!!!
Voila moi j'adore
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Messagepar Hardgrunch » Dim 13 Sep 2015 10:13

vinzzzyeahhh a écrit:
Hardgrunch a écrit:Au top ! Ça sent le confirme en effet ! J'y vais le 27 septembre, le gars m'a dit qu'il était technique. Des astuces peut être ? ^^

Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk


Hello,
Merci !
Il y a une partie "rapide" et une "technique".
Après la partie rapide c est pas le mans.
Des petits trucs : ca se joue qu a la trajectoire !
Ne freine pas avant la ligne droite, tu passes devant la pit lane mais ne freine pas avant le gauche (il s ouvre) et est large !!
Après si c est mfr l orga, ils te donneront de bonnes infos.

Oui je vais rouler avec moto france racing, je croise les doigts pour le temps lol
Merci pour ce conseil, je vais tester ;)
Je ferai un compte rendu aussi ^^
V
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Valhnad » Dim 13 Sep 2015 21:53

Ce qu'il y a de bien avec les sportives c'est qu'on peut garder les freins apuyés sur l'angle sans qu'elles bronchent. :D
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar TiagsFlash » Dim 13 Sep 2015 22:41

comment ça garder les freins sur l'angle tu risque de perdre l'avant comme ça non ?
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Valhnad » Dim 13 Sep 2015 22:59

TiagsFlash a écrit:comment ça garder les freins sur l'angle tu risque de perdre l'avant comme ça non ?


J'ai bien dit garder, pas prendre.

Mais on a pas déjà eu cette discussion en fait ?
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Choups » Lun 14 Sep 2015 13:57

Valhnad a écrit:
TiagsFlash a écrit:comment ça garder les freins sur l'angle tu risque de perdre l'avant comme ça non ?


J'ai bien dit garder, pas prendre.

Mais on a pas déjà eu cette discussion en fait ?


Si, à moult reprises :mrgreen:
Les gens confondent garder et prendre du coup souvent ils raccourcicent en "il ne faut pas freiner en virage" :signe:
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Valhnad » Lun 14 Sep 2015 18:42

Oui mais je parle en particulier avec Tiag ? :x

Ceci dit même les prendre, avec un excellente partie-cycle, la moto ne bronche pas, je peux te le garantir :D
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Choups » Lun 14 Sep 2015 18:47

Valhnad a écrit:Oui mais je parle en particulier avec Tiag ? :x


j'avais saisi ;)
~ Pom Pom Pom ~
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar TiagsFlash » Lun 14 Sep 2015 19:58

Valhnad a écrit:Oui mais je parle en particulier avec Tiag ? :x

Ceci dit même les prendre, avec un excellente partie-cycle, la moto ne bronche pas, je peux te le garantir :D


C'est fort possible je me rappel plus :-|
mtn j'ai compris javais confondu dsl :gna:
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Re: CR roulage 6/09 - la ferté gaucher

Messagepar Terry » Mer 16 Sep 2015 19:52

Valhnad a écrit:Oui mais je parle en particulier avec Tiag ? :x

Ceci dit même les prendre, avec un excellente partie-cycle, la moto ne bronche pas, je peux te le garantir :D

En fait tout est question de style. Le mode goret ou le mode main de fer dans un gant de velours
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