FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[JulienG28000]

bah moi je me suis trainé et je n'ai pas posé le genou!! c'est grave docteur! lollll

Y en a qui posent tout... Y en a qui posent rien... Faut un juste milieu les garçons

bah, je préfère rien poser!! après, ça coute chère...

[Choups]

bah moi je me suis trainé et je n'ai pas posé le genou!! c'est grave docteur! lollll

Y en a qui posent tout... Y en a qui posent rien... Faut un juste milieu les garçons

bah, je préfère rien poser!! après, ça coute chère...

On évitera le sujet...

[CRICKEY]

La vidéo est parlante .... Tu ne sort ni la fesse, ni le genou, ni le coude ..... Tu prends donc TROP D'ANGLE, la physique et la mécanique font le reste

Ben si quand même, dans les virages d'avant nan, car comme je disait ca bouchonnait on allaient pas vite, mais la j'avais commencé, j'ai chue avant l'angle max, la fesse était prête a accueillir le reste du corps .
faut faire gaffe a l'angle de la vidéo mais déjà on voit le haut du tube de fourche de gauche et presque la cléf de contact depuis derrière moi, donc déjà je sait que j'ai la tete a coté de la bulle. (sur quelques virage avant on voit nettement la cle et le bouchon de réservoir mais au passage de la corde)

le genou on s'en branle, ca sert a rien sauf a faire usage d'indicateur d'inclinaison.

j'ai pas assez chargé l'avant je dirait, et pis rentré un peu fort vi

[JulienG28000]

ce qui est bizarre, c'est que juste avant que tu ne tombes, cela fais un à coups à la caméra comme si tu perdais l'adhérence du pneu arrière ou que tu prends une bosse

[CRICKEY]

c'est la roue avant qui s'est barrée en croix, la roue a tournée vers l'interieur du virage on voit le guidon gauche qui vire vers la droite.
plus j'y pense plus je me dit que j'avais lâché le frein en fait, d’où le fait de pas assez de charge sur l'avant pour l'effort demandé au pneu
et il m'a dit merde

[JulienG28000]

c'est la roue avant qui s'est barrée en croix, la roue a tournée vers l'interieur du virage on voit le guidon gauche qui vire vers la droite.
plus j'y pense plus je me dit que j'avais lâché le frein en fait, d’où le fait de pas assez de charge sur l'avant pour l'effort demandé au pneu
et il m'a dit merde

[homeondagobah]

La vidéo est parlante .... Tu ne sort ni la fesse, ni le genou, ni le coude ..... Tu prends donc TROP D'ANGLE, la physique et la mécanique font le reste

Ben si quand même, dans les virages d'avant nan, car comme je disait ca bouchonnait on allaient pas vite, mais la j'avais commencé, j'ai chue avant l'angle max, la fesse était prête a accueillir le reste du corps .
faut faire gaffe a l'angle de la vidéo mais déjà on voit le haut du tube de fourche de gauche et presque la cléf de contact depuis derrière moi, donc déjà je sait que j'ai la tete a coté de la bulle. (sur quelques virage avant on voit nettement la cle et le bouchon de réservoir mais au passage de la corde)

le genou on s'en branle, ca sert a rien sauf a faire usage d'indicateur d'inclinaison.

j'ai pas assez chargé l'avant je dirait, et pis rentré un peu fort vi

Malheureux, le GENOU permet "d'ouvrir" et de faciliter le déplacement de ton corps ....... Oui Bouge ton corps



V
Eric

[fenhouille]

Hey crickey on a fait la même, je crois. En gros j'attaque fort sans charger l'avant du coup pas d'adhérence et beaucoup d'angle, moto a terre. Maintenant je sais que je peux rentrer plus vite en courbe mais je dois faire attention à l'avant et la position. Prochaines je vérifie que je n'ai pas d'appréhension à droite et je travaille le point de corde et la sortie de virage

[CRICKEY]

ouaip a voir aussi une prochaine fois

sinon vous avez demander conseils a l'encadrement ?
non parce que Eric a coacher plus d'un a ce que je voit
mais il y avait C. Haquin, manu, big jim etc.. aussi
au fait il a fait son show ou pas ?

[Totophe1973]

ouaip a voir aussi une prochaine fois

sinon vous avez demander conseils a l'encadrement ?
non parce que Eric a coacher plus d'un a ce que je voit
mais il y avait C. Haquin, manu, big jim etc.. aussi
au fait il a fait son show ou pas ?

Nan , on a pas eu le droit au show

[fenhouille]

ouaip a voir aussi une prochaine fois

sinon vous avez demander conseils a l'encadrement ?
non parce que Eric a coacher plus d'un a ce que je voit
mais il y avait C. Haquin, manu, big jim etc.. aussi
au fait il a fait son show ou pas ?

Manu m'a pas mal coaché ! On a même fait un sans frein sans boîte dimanche ensemble ! Marrant parce qu'on allait aussi vite que les autres

[Totophe1973]

J'ai encore pas pris le temps de faire mon CR mais tout a déjà été dit de toute manière

En tout cas, ca a été une super journée, beaucoup de choses à apprendre : difficile de penser à tout quand c'est la première expérience sur piste.
J'ai croisé de nouveaux membres de MIDF avec une ambiance géniale.

Je dois bien avouer qu'en arrivant le matin, j'ai eu un petit coup de stress en voyant tous les "stands" avec des bécanes de piste. Je me suis demandé si je ne m'étais pas trompé de jour et s'il y avait vraiment une session "débutants"
J'avais l'impression d'être dans un autre monde donc j'étais pas bien serein au départ de la première session du matin.
Et pis ma foi, ca c'est pas trop mal passé

Même s'il a eu un petit souci sur la fin, je suis admiratif des virages de fenhouille. Sa bécane qui se couche en une fraction de seconde au point de déclenchement avec une régularité incroyable, c'était trop la classe. J'en bave d'envie

J'espère vous retrouver sur d'autres sessions.

Ca donne franchement un gout de "reviens-y" donc je me suis inscrit pour le 11 octobre prochain.

[fenhouille]

Yeah moi aussi je suis au moins inscrit pour le 11 octobre
Sinon je vais trouver des dates (au moins 2) pour septembre.

[Serpic0]

Ca donne envie ces photos et vidéos !
Enfin pas toutes

Bon c'est pas vraiment le sujet mais vu que y a pas mal de pistards ici, je me lance.

J'ai enfin trouvé une combi à pas trop cher et je compte aller faire une première sortie piste à Carole d'ici pas trop longtemps.
Mais ce qui me turlupine c'est la question de l'ABS.
J'ai vu qu'il y avait un grand débat sur son utilité voire sa dangerosité sur circuit.
Qu'est ce que vous en pensez ?
Est-ce qu'il y en a qui roulent avec ?
Et est-ce qu'on peut le déconnecter facilement ?
J'ai vu une technique qui consiste à partir en wheeling pour le faire bugger jusqu'à ce qu'il se déconnecte mais c'est pas tout à fait l'approche que j'avais

[CRICKEY]

Oublie ça serpico. Les pilotes ne le déconnecté pas. Il y a tellement de grip que si tu enclanche l'ABS c'est que tu va te sortir.
J'ai jamais réussit avec le k 1600 ni le 1100 RT et j'ai fait 100% de mes dépassement au freinage.
Il y a des combien abordable pour les 1m70 70 kg en ce moment sur le bon coin. Du 150 à 250 euro

[Serpic0]

Bon ok cool, je retiens que si j'entends le clac de l'abs c'est déjà trop tard

Pour la combi j'ai fait une super affaire sur le bon coin, j'ai trouvé une Arlen ness deux pièces à 100 euros au lieu de 800 neuve.
Pantalon jamais porté, blouson très bon état, le mec liquidait tout parce qu'il arrêtait la bécane.

J'attends de recevoir mes disques de freins et je regarderai sérieusement les prochaines dispos à Carole.

[Totophe1973]

Bon ok cool, je retiens que si j'entends le clac de l'abs c'est déjà trop tard

Pour la combi j'ai fait une super affaire sur le bon coin, j'ai trouvé une Arlen ness deux pièces à 100 euros au lieu de 800 neuve.
Pantalon jamais porté, blouson très bon état, le mec liquidait tout parce qu'il arrêtait la bécane.

J'attends de recevoir mes disques de freins et je regarderai sérieusement les prochaines dispos à Carole.

Ah ben y'en aura un de plus le 11 octobre alors

[MotardCarioca]

Bon, je n'ai fait que le roulage du samedi, mais c'était une super journée comme d'hab pour les roulages BigJim.

Cette fois je me suis amusé à travailler mes trajectoires et regagner la confiance après la dernière gamelle.

On a eu une super ambiance avec les membres du forum, je vous remercie. C'était dommage qu il y ait eu quelques chutes, mais ça fait partie du jeu.

J'ai 30 clips de vidéos à ranger. Je vais les mettre en ligne les prochains jours.

Merci pour la vidéo, Crickey!! même si tu m a doublé trop vite LOL

[TiagsFlash]

Serpico , moi je roule avec L'ABS et il n'y a rien a craindre franchement j'ai jamais été emmerdé avec le frein AV
je peux freiner très fort de l'avant tranquilou par contre a l'arrière ça s'active vite mais bon je l'utilise pas.

[Terry]

@Crickey: Jolies les 2 chutes. Beaucoup de style. Mais à vouloir pousser (le périph c'est dans les gènes), çà marche pas à tout les coups. En tout cas, belles glissades. C'est presque naturel. Mais marquez lui arrive à récupérer :

[JulienG28000]

@Crickey: Jolies les 2 chutes. Beaucoup de style. Mais à vouloir pousser (le périph c'est dans les gènes), çà marche pas à tout les coups. En tout cas, belles glissades. C'est presque naturel. Mais marquez lui arrive à récupérer :

[leko]

Comment faire tomber sa 900 CBR http://dai.ly/x30bari

Comment t'as fait le goret sur ce coup là

J'espere pas trop de dégats pour la moto

[CRICKEY]

j'avoue
35/40 euros de pièces d' occasions que j'ai acheté sur le bon coin : sélecteur, levier, cocotte, support divers, une durite, (c'est l'avantage d'avoir une moto très répandue)
et ensuite que je ne pense pas réparer, bosse réservoir, carénage griffé, carter moteur griffé, rétro.
donc elle roule....

de toute façon je l'ai acheté (1800 euros) pour faire de la piste et peut être bientôt du rallye routier ou course de cote

[homeondagobah]

Ça passait .... C'était BEAU

[MotardCarioca]

voilà ma vidéo. Elle est un peu longue, le samedi est à la première partie et le dimanche est à la fin.



Ps: la vidéo n'est pas publique, seulement ceux avec le lien peuvent la regarder.

Merci d'avoir aidé, Franck!