FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Garafall]

Bonjour à tous,

Voila, suite au vol de ma CBR125R de 2005, je suis de nouveau piéton mais pas pour longtemps.
Je réfléchissais donc à la remplacer mais en changeant de travail j'ai 80km à faire sur autoroute (A89 et A13) chaque jour (40 x2).
En attendant de repasser le code qui m'ouvrira les portes vers le Valhalla des grosses cylindrées, je cherche une 125cc qui puisse être assez polyvalente.
Niveau besoin :

Je conduis assez sportif (je pousse souvent les rapports)
J'ai besoin de confort et stabilité pour l'autoroute et d'une bonne vitesse max
Je fait aussi beaucoup de ville.
Un peu de duo.

En fait je fais tout avec ma moto. (sauf trajet vacances au final)

Niveau bécane je regardais les
MT125 : intéressante mais niveau autoroute il parait qu'elle n'est pas très confortable
La Duke 125 : Idem mais le style j'accroche moins. Un peu meilleure en Duo aussi
La varadero 125 : Hyper interessante à mes yeux, j'ai un peu un coup de coeur quand je suis monté dessus en concession. Mais niveau performance j'ai un doute comparée aux autres
La récente GSX S 125 : D'après les essais que j'ai lu, elle est un peu plus petite que les autres donc pour l'autoroute je risque d'être moins imposant, pour le reste il parait qu'elle est bien sauf en duo.

Au final, niveau prix en occas, elle se valent toutes sauf pour la MT et la GSX S125 sera forcement à prendre neuve donc ça me refroidis un peu.
Des avis please, le doute est trop grand.

Merci d'avance

Garafall

[bandit78500]

v2 honda le moteur reste fragile si trop sollicité problème de refroidissement cylindre AR, ma femme avait un shadow (même moteur) et d'un seul coup moteur devenu très poussif résultat réalésage+pistons*2, cylindre AR hs

[Garafall]

Dur j'avais entendu dire que c'était un moteur increvable ... ça me refroidis un peu ça...

[Vincent_rubber]

Oui c'est bizarre car j'avais une CA 125, même moteur que la CM. Increvable j'ai fait 70000 km avant de la revendre. Juste un serrage (soudainement poussif) dû à un mauvais entretien du concessionnaire, vite réparé.

Remplacée par la shadow.

[Garafall]

Après c'est comme tout, je suppose que tu peux tomber sur un bon moteur ou sur un mauvais ...
Mais au final, je sais pas si la varadero poussera assez donc j'hésite...
Sans ça j'achèterai directement :p

[bandit78500]

à l'époque le concessionnaire honda ne cachait pas qu'il y avait une mal façon et que cela n'était pas un cas isolé.

de toute façon je ne crois pas qu'il y ai beaucoup de 125 qui vont tenir longtemps à ton rythme, sur autoroute tu vas rouler à fond pendant combien de temps, faut prendre un moteur qui aime prendre des tours aussi, qui n'est pas le cas du V2 HONDA ne pas le comparer au CM.

pour exemple j'ai tué le 125 suzuki burgman de ma femme en 6 mois pour aller au boulot, boîte de transfert explosé ben j'étais à fond en permanence sur à peu près 80 bornes par jours (A86/A1/PERIPH).

[Garafall]

Après dès que j'ai un peu plus de temps (oui c'est vague) je compte repasser le code. On parle quand même d'un an, deux max. Tout dépend de ma motivation et de la banque aussi

[Choups]

et un MP3 500? ça supporterait mieux les kilomètres non?

[Garafall]

Ouais probablement mais je voudrais prendre une moto pour avoir un peu d'expérience avant de passer le A2 ...

[bandit78500]

ce n'est pas forcément une bonne chose, tu vas acquérir une expérience mais tu vas prendre de mauvaises habitudes que tu auras beaucoup de mal à oublier lors du passage du permis.

les 3 roues en 125 sont très fragile car beaucoup trop lourd pour la cylindrée, pour les 400 pas de soucis mais il faut quand même avoir le permis voiture, les 500 ne sont accessible qu'avec le permis moto.

[Ornyal]

YZF 125 ?

[floydovich]

et un MP3 500? ça supporterait mieux les kilomètres non?

j'allais dire la même chose. même un mp3 250 tiendras mieux sur autoroute avec confort et protection.

[Vincent_rubber]

ce n'est pas forcément une bonne chose, tu vas acquérir une expérience mais tu vas prendre de mauvaises habitudes que tu auras beaucoup de mal à oublier lors du passage du permis.
.

Pas d'accord : tu peux prendre de mauvaises comme de bonnes habitudes. Perso, ça n'a été que bénéfique et m'a permis de passer le permis en un temps record. Aucune mauvaise habitude majeure.

Je pensais aussi que les bicylindres 4T étaient justement suffisamment endurants pour tenir la longueur et la distance dans les tours.

[Garafall]

Sinon je sers les fesses et j'attends encore un peu et je passe mon permis A2 en attendant comme ça je passe direct sur plus gros ... Ca se passe en combien de temps en IDF le code + permis ? En admettant qu'on fasse en sorte que ça aille vite ...