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comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Ici toutes les discussions motardes ont lieu (questions, débats..)

comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar xav_6 » Mar 5 Mar 2013 19:33

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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Grand Schtroumpf » Mar 5 Mar 2013 19:39

Il y a aussi des 207 grises
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Musy » Mar 5 Mar 2013 20:38

Ça incite vraiment à jouer dans l'illégalité je trouve...Encore faut il trouvé un bon moyen, être plus malin (et c'est dur...) Enfin, je sais pas mais, bientôt, on pourra rien faire sans le signaler. Je trouve que le mot liberté de notre nation est fort. MAIS ATTENTION, je ne compare pas avec une dictature etc... Je reste dans le terme de liberté. enfin, c'est compliqué. Mais je trouve ça abusé, on est vachement surveillés.
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Panpounette » Mar 5 Mar 2013 22:58

Merci pour les infos :cool2:
Qu’importe la destination, la balade et la bonne compagnie en priorité
V
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Mathieu_ » Mar 5 Mar 2013 23:26

Merci pour l'info ... x)
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar geronim042 » Mar 5 Mar 2013 23:46

C'est pas de la surveillance, c'est juste un impôt déguisé. Et ça fait bosser Renault qui fournit la boite dans laquelle on met le radar.

A 70k€ le morceau il va falloir assurer pour rentabiliser le bousin... On peut être sur qu'elles vont faire des bornes les méganes =)

Allez, ça fait un bon prétexte pour surveiller les rétros (il est peut être là l'argument sécurité routière ???) :siffle:
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar lebison » Mer 6 Mar 2013 11:33

Aucun soucis de rendement à neuf PV minute , dans le mois il sera payé .......... :radar:
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar cedricp alias tipperware » Mer 6 Mar 2013 11:53

et apres on s'etonne de ne plus avoir confiance en l'etat.
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Mavrick » Mer 6 Mar 2013 20:53

Merci pour l'information, faudra à partir du 15 mars, se concentrer sur la file de droite au repérages des ces radars...
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar lebison » Jeu 7 Mar 2013 08:21

Ou doubler par la droite :vroum:
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar dimitri » Jeu 7 Mar 2013 08:57

J'allais le dire. Et évidemment, contester pour éviter la perte de point.
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar lebison » Jeu 7 Mar 2013 09:22

un petit point sur ces nouveaux radars :

.
Combien il va y en avoir ?
.
Ils doivent commencer par 100 véhicules équipés , déployés dans un premier temps dans les 18 départements suivants :
.
- 06 Alpes-Maritimes
- 13 Bouches-du-Rhône
- 14 Calvados
- 31 Haute-Garonne
- 33 Gironde
- 35 Ille-et-Vilaine
- 41 Loir-et-Cher
- 44 Loire-Atlantique
- 45 Loiret
- 57 Moselle
- 59 Nord
- 60 Oise
- 66 Pyrénées-Orientales
- 69 Rhône
- 75 Paris
- 80 Somme
- 84 Vaucluse
- 91 Essonne


Ensuite cela va s'étendre : 100 véhicules de plus par an jusque 2015.

.

Quelles règles du jeu ?
Une seule chose à retenir :
Jusqu'à 100 km/h : 10 km/h de marge
Après 100 km/h : 10% de marge
Seuils de fonctionnement avec ces nouveaux radars :
Si Limitation = 30 km/h, sanction à partir de 41 km/h
Si Limitation = 50 km/h, sanction à partir de 61 km/h
Si Limitation = 70 km/h, sanction à partir de 81 km/h
Si Limitation = 90 km/h, sanction à partir de 101 km/h
Si Limitation = 110 km/h, sanction à partir de 124 km/h
Si Limitation = 130 km/h, sanction à partir de 146 km/h
.
radar-mobile-mobile
.
Comment çà marche ?
.
Petit rappel, il y a quelques années (2005), un test avait été fait avec des radars embarqués placés à l'arrière des véhicules, avec une petite fenêtre qui abritait un flash.
Mais les résultats n'étant pas fiables, cela avait été abandonné.
.
Les nouveaux systèmes, dits ETM (embarquements de terrain mobiles), n'ont rien à voir.
Le modèle retenu est le GATSO MILLIA, qui provient de l'entreprise hollandaise GATSO (pour la petite histoire, cette entreprise a été fondée par l'inventeur du radar moderne : Maurice Gatsonides... ancien champion de course auto !)
.
Voilà ce que ce nouveau radar fait :
- il se déclenche quand on le double (il prend par l'arrière donc)
- çà prend une photo, mais pas de flash visible
- pas de signe extérieur sur la voiture (juste un attirail sur le pare brise... à peine plus gros qu'un GPS)
- dans leur véhicule, les forces de l'ordre ont une tablette qui leur indique les infos principales des véhicules qui les doublent
.
Avec un dispositif GPS couplé au radar, l'infraction est enregistrée et envoyée directement au centre de Rennes... c'est automatique, pas comme les antibiotiques.
Ce radar couvre 3 voies de circulation.
.
Il fonctionne aussi bien à l'arrêt (il ne fait que calculer la différence de vitesse vs la vitesse autorisée).
.
Et plus tard, il prendra aussi en sens inverse (bon, pour les motos, en l'absence de plaques avant....)
.
radar-invisibles-sans-flash-voiture-banalise-indetectable
.
Comment les reconnaître ?
.
Les premiers véhicules équipés sont des Renault Megane banalisées.
Mais ne vous inquiétez pas, çà pourra être n'importe quoi, de la Ford Focus à l'Opel Astra ... comme d'hab , dès que c'est passe partout c'est dangereux donc blanc, gris, noir, bleu foncé.
(la Lexus Orange et Violet replica Fast and Furious, normalement çà va, vous pouvez y aller !).
.
En préparation un article sur tous les types de radars + barême des sanctions en points et en coût.
En attendant, soyez (très) prudent(e)s, la rentrée va être chaude.
.
L'heure de la prévention a bien laissé la place à celle de la répression...
Et de la répression qui va rapporter gros.
.
Petit rappel : 3645 morts en 2012 sur les routes de France.
A comparer avec 19.000 morts par accidents domestiques, dont 500 enfants chaque année.
.
Et on ne peut pas dire que la prévention soit aussi forte que pour la "violence routière".
A bons entendeurs.


source http://www.magmotardes.com/nouveaux-radars-2013/
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar burningham » Jeu 7 Mar 2013 09:29

Merci à toi pour ce grand brief!
Comprenez donc, salir sa plaque moto de sorte que ça fasse "naturel". Vaut mieux se faire arrêter sur le bas coté pour nettoyer cette dernière plutôt que de se prendre des amendes à répétition.

En revanche, question...
Quid si plusieurs véhicules sont sur le cliché simultanément?
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Musy » Jeu 7 Mar 2013 13:15

ça doit être bourré de capteur. :)
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar dimitri » Jeu 7 Mar 2013 14:21

Ça peut mesurer sur 3 voies max tout simplement parce que la vitesse de chaque véhicule sur les 3 voies est indiquée, donc pas de problème pour plusieurs véhicules ;) La question est plutôt : quid de 3 véhicules et une moto qui remonte en excès de vitesse entre ces véhicules ?
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar burningham » Jeu 7 Mar 2013 16:58

C'était la question que je voulais poser, mais de façon implicite ^^
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Dalea » Jeu 7 Mar 2013 17:16

Merci beaucoup pour ces infos !! :cool2:
je fais suivre ....
L'ami Coyote va-t-il pouvoir s'adapter .... moins sûr .... :( :( :(
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Jess » Jeu 7 Mar 2013 17:49

merci pour toutes c est info
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar atomic » Jeu 7 Mar 2013 19:26

Merci pour l'info :cool2:

par contre j'ai une p'tite question, qu'est-ce qu'on risque a rouler sans plaque :D on peut très bien la perdre :siffle:
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar xav_6 » Ven 8 Mar 2013 09:04

atomic,

Article R317-8 En savoir plus sur cet article...
Modifié par Décret n°2009-136 du 9 février 2009 - art. 4

I. Tout véhicule à moteur, à l'exception des matériels de travaux publics doit être muni de deux plaques d'immatriculation, portant le numéro assigné au véhicule et fixées en évidence d'une manière inamovible à l'avant et à l'arrière du véhicule.

Toutefois, toute motocyclette, tout tricycle ou quadricycle à moteur, tout cyclomoteur, tout véhicule agricole ou forestier à moteur attaché à une exploitation agricole ou forestière, à une entreprise de travaux agricoles ou à une coopérative d'utilisation de matériel agricole, peut ne porter qu'une plaque d'immatriculation, fixée en évidence d'une manière inamovible à l'arrière du véhicule.

II. Tout véhicule ou appareil agricole remorqué dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 1, 5 tonne, toute autre remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 500 kilogrammes, toute autre semi-remorque doit être munie d'une plaque d'immatriculation portant son numéro d'immatriculation et fixée en évidence, d'une manière inamovible, à l'arrière du véhicule.

Tout véhicule ou appareil agricole remorqué attaché à une exploitation agricole ou forestière, à une entreprise de travaux agricoles ou à une coopérative d'utilisation de matériel agricole, lorsqu'il n'est pas soumis à cette obligation, doit être muni à l'arrière de la plaque d'identité prévue à l'article R. 317-12.

Tout véhicule ou appareil agricole remorqué non attaché à une exploitation agricole ou forestière, à une entreprise de travaux agricoles ou à une coopérative d'utilisation de matériel agricole, toute autre remorque, toute autre semi-remorque, lorsqu'il n'est pas soumis à cette obligation, doit être muni à l'arrière d'une plaque d'immatriculation reproduisant la plaque arrière du véhicule tracteur. La plaque d'immatriculation peut, dans ce cas, être amovible.

Toutefois, toute remorque attelée à une motocyclette, à un cyclomoteur, à un quadricycle léger à moteur ou à un tricycle à moteur ne doit porter à l'arrière une plaque d'immatriculation reproduisant le numéro d'immatriculation du véhicule tracteur que si les dimensions de la remorque ou du chargement sont telles que la plaque d'immatriculation du véhicule tracteur n'est pas visible pour un observateur placé à l'arrière.

III. Chaque plaque doit être maintenue dans un état d'entretien permettant la lecture des inscriptions qu'elle comporte.

IV. Le ministre chargé des transports et le ministre de l'intérieur fixent par arrêté les caractéristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation.

V. Le fait de faire circuler un véhicule à moteur ou une remorque sans qu'il soit muni des plaques ou inscriptions exigées par le présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

VI. Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article relatives à l'entretien, aux caractéristiques ou au mode de pose des plaques d'immatriculation est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

VII.L'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

VIII.-Le fait d'exposer, d'offrir, de mettre en vente, de vendre, de proposer ou d'inciter à acheter ou à utiliser une plaque d'immatriculation non conforme aux caractéristiques visées au IV est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. La plaque est saisie et confisquée.
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Musy » Ven 8 Mar 2013 19:32

soit 90 euros.
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar atomic » Sam 9 Mar 2013 13:48

90 euros pour rouler sans plaque ca me parait pas chère :D
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar Vince31 » Sam 18 Mai 2013 16:42

Pour info, les megane et autre véhicule avec les nouveaux radars embarqués, ont deux antennes. Une au dessus du pare brise et l'autre au dessus de la lunette arriére. Si on vous demande qui vous l'a dit, c'est pas moi!!!!
Mettre les gaz, tu devras!
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar PAF » Dim 19 Mai 2013 13:48

atomic a écrit:90 euros pour rouler sans plaque ca me parait pas chère :D


Tu peux aussi te la faire immobiliser, la bécane. C'est moins marrant là ^^

Merci pour ces infos qui recoupent déjà ce que je savais déjà :)
Mais un petit rappel fait du bien :)
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Re: comment-reperer-renault-megane-avec-radar-embarqué

Messagepar bewild » Mar 4 Fév 2014 00:39

rien de mieux qu'une plaque bien salle sur une moto bien propre ... après fau pouvoir justifier la boue sur une plaque de sportive :siffle: :-|
Dans la vie on fait souvent un maximum d'effort... pour faire le moin d'effort possible...
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