FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Braintrash]

Elles disent toutes ça, puis une fois mariées...

[Elea]

oh parfois on râle moins que vous, je t'assure !

ou du moins, on râle pas sur les mêmes choses!

[Matthew]

moi c'est l'inverse, je me sens tout nu quand je repasse en gants été le moment venu

[Braintrash]

Les hommes râlent sur ce qui compte (l'addition du restau) ; les femmes râlent sur des absurdités (l'Homme ne les emmène plus au restau).

[Elea]

non ca c est les radins qui ralent sur l addition ! pas les mecs en general, desole ! faut pas confondre..!
sinon mes gants d hiver sont bien en fait ! j ai roule 2 heures en Chevreuse par 5° et j avais froid que vraiment a la fin. et je me suis habitue a conduire avec

[Braintrash]

C'est vrai, je ne râle pas sur l'addition, car quand je veux une prostituée, je vais voir une pro, pas une amatrice.
(Non mais c'est vrai, toutes les femmes disent ne pas être des putes, mais en attendant, elles veulent qu'on leur paye tout pour qu'elles acceptent de coucher ; cherchez la couillonnade...)

Bravo pour tes gants ; tu aurais du nous appeler on t'aurait fait un programme de révision à la dure.

[Grand Schtroumpf]

Hors sujet...

[leko]

Avec des MacAdam Baikal (qui sont très épais, donc tu perds beaucoup en sensibilité des commandes), tu peux rouler une heure par 5°C ambiants avec juste des pare-mains et sans avoir les mains complètement gelées (mais tu sentiras le froid tout de meme).
Surtout si tu les as mis à chauffer auparavant sur un radiateur ou sur le moteur (le flat-twin est très pratique pour ça).

Cela dit, on est d'accord, au-delà d'une heure sur la route (hors ville) et sans équipement chauffant, on aura forcément froid, quel que soit le gant.

Sur une moto non carénée, sans pare-mains, sans poignées chauffantes, un gant qui donne juste une petite onglée par 0°C ambiants pendant 30 minutes de trajet à 100 km/h est déjà un très bon gant d'hiver.

+1 Les macadam Baikal sont les plus chauds que je n'ai jamais testé. Et pas les plus chers en plus

[Albéric]

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On est sur ce forum pour se détendre et organiser des virées avec d'autres motards ou pour toujours rester sérieux ? Pour ça, on a le boulot où se fait suffisamment chier plusieurs heures par semaine...

[Grand Schtroumpf]

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On est sur ce forum pour se détendre et organiser des virées avec d'autres motards ou pour toujours rester sérieux ? Pour ça, on a le boulot où se fait suffisamment chier plusieurs heures par semaine...

Il existe des sections / sujets pour la détente. Ce sujet est un sujet intéressant et sérieux.

[Albéric]

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On est sur ce forum pour se détendre et organiser des virées avec d'autres motards ou pour toujours rester sérieux ? Pour ça, on a le boulot où se fait suffisamment chier plusieurs heures par semaine...

Il existe des sections / sujets pour la détente. Ce sujet est un sujet intéressant et sérieux.

Oui certes. Mais sauf ton respect, je trouve que tu as tendance à toujours "faire la morale" pour des choses qui n'en valent pas toujours la peine. Bien des fois je suis d'accord avec toi, mais là je ne vois vraiment pas le problème. On peut tout à fait discuter de choses sérieuses et intéressantes tout en plaisantant, ça donne un peu de saveur.
Et ce qui m'insupporte par dessus tout, c'est la censure. Et tu as censuré le post de Braintrash qui n'avait rien d'insultant ou de non conforme aux règles du forum.
Je sais bien que surveiller est le rôle d'un modérateur mais faudrait voir à ne pas abuser de ses "pouvoirs" parce que globalement, tout se passe plutôt bien sur ce forum hormis quelques dérapages de certaines personnes particulièrement aptes à ne pas avoir d'humour ou à s'offusquer sans déceler le moindre second degré dans certains posts.
Ceci étant dit, bonne soirée quand même !

[Grand Schtroumpf]

Rien à voir avec du pouvoir.
Je résume :

Sujet : Comment mettre une moto en mode hivernage?

Message avant mon intervention : C'est vrai, je ne râle pas sur l'addition, car quand je veux une prostituée, je vais voir une pro, pas une amatrice.
(Non mais c'est vrai, toutes les femmes disent ne pas être des putes, mais en attendant, elles veulent qu'on leur paye tout pour qu'elles acceptent de coucher ; cherchez la couillonnade...)

Un peu de bon sens. Merci.

[Elea]

Allez, y a pas a s'embrouiller sur ce sujet.

Vous avez tous les deux raisons ! Ce que braintrash a dit est pas forcément dans le sujet, ni tellement approprié mais bon ca m'étonne pas...! c'est le personnage braintrash... et je pense qu'il le dit avec humour.

Et après pour grand schtroumpf, c'est vrai que c'est important de modérer le forum mais il faut parfois voir l'humour

Allez les gars.. soyez cool

[Ludo94]

Bonsoir,

Etant tout neuf sur ce forum je commence mes lectures est tombe pour premier post sur ces messages...
Tentons de revenir sur le sujet qui (je trouve) est plutôt d'actualité...

J'ai beaucoup vu de "il faut rouler... même par temps de pluie pour par la suite mieux maîtriser ce moto... surtout quant on est débutant... etc"

Etes vous tous d'accord avec ce genre de propos ?

[dje7r]

Oui, c'est un excellent conseil, si à chaque difficulté de météo tu ranges ta brèle, tu ne risques pas d'en apprendre les limites

[FlatFab]

J'ai beaucoup vu de "il faut rouler... même par temps de pluie pour par la suite mieux maîtriser ce moto... surtout quant on est débutant... etc"
Etes vous tous d'accord avec ce genre de propos ?

Oui.
Mais bien évidemment, quand on dit "il faut rouler par tous les temps", il ne faut pas comprendre "il faut rouler tout le temps pareil" !

Roule sous la pluie, sur route mouillée, par temps froid, sous la neige, dans le vent... mais surtout, apprends à t'adapter aux conditions, en toute humilité.
Cela te permettra de t'apercevoir que, bien souvent, on s'en fait tout un monde alors que, bon... ben bof en fait... il n'y a rien d'extraordinaire à rouler sur le mouillé, tant qu'on est bien équipé et qu'on reste SOUPLE sur tout : la position (ne pas se crisper) et la gestion de l'allure (le moins d'accélérateur et de frein possible, rien de brutal).

[Braintrash]

Faut quand même avouer que les gommes d'aujourd'hui ne sont pas celle d'il y a vingt ans. Ca ne permet pas tout, mais c'est quand même nettement plus accrocheur qu'avant. Le truc, c'est juste de ne pas trop prendre confiance et de se croire tout permis, histoire de se laisser de la marge en cas de situation d'urgence. Cela m'est déjà arrivé et une grosse peur, mais les gommes ont tenu.
(Toutes des salopes, héhéhé.)
Sinon, MotoMag a refait son comparatif de gants hivers. Eventuellement, je vais aller le feuilleter tout à l'heure et noter les références conseillées.

[Ludo94]

Merci à tous pour ces précieux conseils!

[nikofazer95]

J'ai besoin de votre avis depuis deux ma petite moto sors dehors malheureusement elle n'est pas sa à deux reprises faillit pas démarrer le matin. Bref
Ma question est la suivante pendant un petit mois je ne vais plus m'en servir(vacances) donc je compte la graisser de partout et la bâché pensée vous qu'il serait utile de débrancher la batterie voir de l'enlever pour être sûr de pouvoir redémarrer à la mi janvier?

[CRICKEY]

oui, enlève la batterie et conserve la au chaud et au sec. le mieux si tu a un chargeur tu la laisse brancher en mode entretien

[nikofazer95]

Non malheureusement j'ai pas de chargeur.
Mais va falloir que je retrouve un box assez vite en 3 ans jamais eu besoin du starter pour démarrer et la c'est tout l'inverse . merci du tuyau

[leko]

Si les démarrages deviennent capricieux, pense à lui faire une petite révision.

[mkl75]

Décrasser les bougies, éventuellement, ou carrément un truc de dingue: les changer par des neuves ^^

[nikofazer95]

Tout les 10milles je lui mets des bougies neuve les gars alors que y'a préconise leurs remplacement tout les 22000milles si je dit pas de bêtise

[CRICKEY]

Si c'est juste quand il fait froid et au démarrage du matin c'est juste la batterie qui comme toute batterie n'aime pas le froid.
pour peu que ce soit sur une zone venteuse, elle gèle carrément.

si un constructeur préconise de changer des bougie tous les 20 000 c'est que tu peut les changer tous les 30 voir 40000 km