FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grumly]

c'est la balance entre les divers cout d'utilisation et d'entretiens et le fait que j'ai plusieurs véhicules, et qu'il est pour moi hors de question de devoirs un coups faire sans un coup faire avec. je préfères faire avec tout le temps et savoir qu'en cas de pb il faut que je m’éjecte IMPÉRATIVEMENT si la situation le permet..

Alors c'est clair que l'électronique à installer sur chacunes de tes motos, il faut compter environ 500€ par moto chez dainese je crois..

Par contre, et pour avoir déjà chuté, je t'assures qu'en cas de chute, tu n'auras pas le réflexe de t’éjecter, à part si tu vois l'accident venir et que tu as le temps d'y penser mais la encore à mon avis t'es plutot accroché aux freins... En gros, sois t'es ejecté soit tu ne l'es pas, mais ne compte pas trop sur ta décision de t'éjecter, je doute très fortement que tu en ai le temps et la possibilité de prendre un tel décision ....

[CRICKEY]

Je doit avoir un peu plus d'une centaine de chute a mon actif. et je valide je n'ai jamais eu l'occasion de penser a m’éjecter la moto s'en charge en général

je doute même que cela soit physiquement possible, déjà d'une moto a l’arrêt sur la béquille c'est du sport a faire

[Krän]

Idem, deux chutes dont une avec gilet airbag...par terre avant d'avoir pensé à "sauter" et pourtant j'étais à 30-40 km/h je pense.

Oui, selon la situation on se rend bien compte qu'on chute, pour autant le cerveau n'a pas le temps de transmettre l'information et les muscles de réagir qu'on a déjà touché terre ou l'obstacle.
Je pense que ce n'est pas pour rien si le temps de déclenchement est un des tous premiers critères observés dans les tests et mis en avant par les constructeurs de modèles électroniques, quelque soit la situation plus ca se déclenche vite mieux on est protégé...sans mettre des "si" dans l'équation.

Je rejoins ctairbag qui, au delà de mettre en avant la solution qu'il commercialise (aucune pique hein ) , soulève un point important souvent insuffisamment expliqué dans les "brochures" sur les gilets airbag : les zones couvertes 'efficaces' si on peut dire ça ainsi (au delà de la quantité de tissu constituant l'ensemble du gilet).

Pas de pub mais une observation après avoir comparé les modèles du marché en milieu d'année 2014, le plus couvrant des modèles filaires est effectivement le Helite.

D'autres modèles sont proposés, parfois 50 ou 100€ moins cher, mais ne couvrent pas les flancs par exemple, ou moins bas dans le dos (voir seulement la nuque comme le Spidi).

Je ne sais pas s'il y a eu des modèles sortis très récemment, à voir.

[Grumly]

Ha ouais j'avais même pas fais gaffe a l'auteur du post qui est du coup beaucoup moins objectif :/

J'ajouterais sans aucun intérêt que l'entretien du dainese est pris en charge a vie il me semble...