FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[lequipement.fr]

C'est aujourd'hui que se réunit le CISR pour décider de diverses mesures concernant la sécurité routière. Pour les deux roues, on sait dorénavant qu'il sera question d'équipement, en commençant par les gants. Une mesure que nous avions vu venir dès juillet… 2012.
Normes et homologations : Le point sur les gants de moto (07/2012)
Port des gants obligatoire : on s'en approche (05/2015)
Équipement complet obligatoire à moto : Inéluctable ? (08/2015)

Nous publierons, bien évidemment, un article dès la fin du CISR au sujet des mesures qui vont concerner les motards.

[leko]

Moé... Encore une loi qui vise à infantiliser la population... Et à mettre des amendes...

[Jojo D]

Moé... Encore une loi qui vise à infantiliser la population... Et à mettre des amendes...

Malheureusement, il y a des gens qui ont besoin d'un coup de baton pour faire des choses sensées être pourtant évidentes : se protéger quand on est en deux roues

[Terry]

Moé... Encore une loi qui vise à infantiliser la population... Et à mettre des amendes...

Malheureusement, il y a des gens qui ont besoin d'un coup de baton pour faire des choses sensées être pourtant évidentes : se protéger quand on est en deux roues

Et le principe de liberté et de responsabilité individuelle ?

[lequipement.fr]

Malheureusement, il y a des gens qui ont besoin d'un coup de baton pour faire des choses sensées être pourtant évidentes : se protéger quand on est en deux roues

Cette réponse se comprend et se défend.
Mais attention à l'argument du « oui, c'est logique d'interdire quelque chose de dangereux ». Après tout, les stats souvent communiquées répètent que la moto, c'est dangereux

[serpico_as]

Moé... Encore une loi qui vise à infantiliser la population... Et à mettre des amendes...

Malheureusement, il y a des gens qui ont besoin d'un coup de baton pour faire des choses sensées être pourtant évidentes : se protéger quand on est en deux roues

Oui, c'est vrai, mais il y a des limite. L'exces de bonnes intentions reste un exces.
Plus tu prends les gens par la main, moins ils avancent seul.
Au bout d'un moment, c'est a chacun de reflechir a quoi et pourquoi, et a assumer ses decisions.
Surtout que le 2 roues, tu n'y arrives pas du jour au lendemain, tu commences pas a 10 ans (sur la VP).

La societe eduque les enfants (en theorie), elle est pas la pour les diriger.

En continuant comme ca, on va tous finir par rouler en bonhomme michelin ou etre obligés de rouler dans des boules. Si on a encore le droit de rouler...

[Jojo D]

Non mais là on parle de gants et peut être de veste.
Pas de rendre obligatoire une combinaison intégrale en cuir entièrement coquée.
C'est juste le minimum.

c'est comme la ceinture obligatoire en voiture. c'est le minimum. ça n’empêche pas les gens de rouler sans ou au contraire d'avoir des airbags à chaque recoin de leur voiture.

[parkq22]

Gants obligatoires, et visiblement CT obligatoire également au moment de la revente d'un 2 roues.

Perso je m'en fou, ça me va bien (sort le pop-corn).

[Faress]

C'est sûr que des gants, ca sauve des vies...

[lequipement.fr]

Le CISR a tranché : comme nous l'avions deviné il y a quelques années, le port des gants sera prochainement obligatoire pour les motards et scootéristes, qu'ils soient au guidon ou passagers.

[serpico_as]

Non mais là on parle de gants et peut être de veste.
Pas de rendre obligatoire une combinaison intégrale en cuir entièrement coquée.
C'est juste le minimum.

c'est comme la ceinture obligatoire en voiture. c'est le minimum. ça n’empêche pas les gens de rouler sans ou au contraire d'avoir des airbags à chaque recoin de leur voiture.

Je comprens ce que tu dis, je suis aussi d'accord avec toi dans l'idee que c'est essentiel et que c'est le minimum. J'ai toujours l'integral, les gants et le cuir avec dorsale.
Mais il y a 30 ans, quand le casque n'etait pas obligatoire, comme la ceinture, on se disait la meme chose. C'est rien, c'est essentiel... Ca veut dire quoi essentiel ?
Demain l'anti-demarrage par alcotest sera obligatoire, on se dira pareil.

Je ne dis pas que c'est pas important. Je dis juste que c'est pas la bonne solution. A moins qu'on soit des moutons, mais j'ai peut etre une trop haute estime de l'espece humaine et trop d'espoir pour elle

[parkq22]

j'ai peut etre une trop haute estime de l'espece humaine et trop d'espoir pour elle

J'ai que 26 ans mais je n'ai aucun espoir pour l'humanité, ça fait déjà bien longtemps que j'ai perdu la foi envers elle

[serpico_as]

Parce que toi t'es un cas desesperé, t'es l'exception a la regle. T'es meme un danger pour NOTRE espece...
J'ai envie de te dire que ca evolue avec l'age, mais je suis pas sur. Peut etre que maintenant que j'ai moi meme plus de projets a concretiser, j'ai plus d'espoir.

[parkq22]

Je pense plutôt que c'est une philosophie de vie, comme le fait de râler pour un truc qui n'en vaut pas la peine (mais ça c'est l'exception française ).

J'ai arrêté de m'énerver pour les trucs qui n'en valent pas la peine, je vis beaucoup mieux crois-moi

[rekinator]

gant obligatoire sa me dérange pas blouson non plus car moi perso je roule pas sans

[netegalkaka]

Personnellement, je roule tout équipé...
Casque intégral, blouson moto coqué, dorsale séparée pas l'intégrée, gilet airbag rétroréfléchissant jaune , gants double serrage coqués longues manchettes, pantalon coqué et bottes motos coquées!

Je suis contre le port obligatoire, c'est liberticide, nous sommes des adultes
Quitte à adapter la prime d'assurance ou les remboursements suivant l'équipement porté lors du sinistre. Mais pas d'obligation, c'est ridicule.

Qu'ils s'occupent d'abord des clignotants, des ampoules grillées, des priorités non respectées, des portables en conduisant (aussi bien bar/2roues)...

Pour le CT, je ne suis pas contre à la revente... mais le système actuel fonctionne plutôt bien.
Quand on a un doute on va voir son mécano qui jette un coup d'oeil à la bécane convoitée, ça coûte un "Merci" et un petit pourboire pas 100€ avec le tampon Dekra

[Choups]

J'adore parce que l'argument c'est "réduire le nombre de tués sur les routes pour qu'elles ne deviennent pas un cimetière" dixit Manuel Valls "en se souciant des plus vulnerables" à savoir les deux roues.
Perso je connais personne qui est mort des suites de ses brûlures aux mains...

[Jojo D]

il y a 30ans le deux roues n'était pas assez démocratisé que maintenant, et la circulation moins dense.
Je suis d'accord que pondre des lois bancales n'est pas vraiment une solution (faudrait un peu s'inspirer des lois allemandes), mais pas de loi du tout n'est pas non plus une solution.
Avec un peu de chance la loi évoluera dans le bon sens.

Après je m'en fou aussi. je roule tout le temps équipé. donc loi ou pas loi ça ne change rien

[lequipement.fr]

À l'issue du CISR de ce jour, force est de constater que ce sont des mesures de bon sens qui ont été annoncées et que leur impact positif ne pourra qu'améliorer les chiffres des morts et blessés sur la route, seule cause de mortalité en France. Enfin de bonnes mesures, tableau à l'appui…





Edit : Sujets fusionnés.

[serpico_as]

Je ne suis pas anarchiste, je ne veux pas l'absence de loi (quoi que...)

Ce qui m'enquiquine c'est qu'on se dirige vers un pays, et un monde, de plus en plus rigide et formaté. Alors que l'homme n'est ni rigide ni formatable.

C'est pas juste une question de loi sur l'equipement. C'est une loi parmi tant d'autres.
On abruti les gens, c'est pas comme ca qu'on evoluera dans le bon sens.

Et puis meme si moi aussi je suis tjrs equipé, avec en plus le pantalon et les chaussures quasiment a chaque fois. Si un matin d'aout j'ai envie de me balader sans gants, j'aimerais pouvoir le faire sans me prendre une prune. je prends ma responsabilite, je sais ce que je risque et j'assume s'il m'arrive un pepin.

Enfin bref, merci d'avoir lu mon petit coup de gueule. Ca sert a rien, mais ca fait du bien.

J'ai hate de voir Creedmore debarquer, il va faire un carnage !

[Grand Schtroumpf]

Manuel Valls, Premier ministre, a réuni le comité interministériel de la sécurité routière (CISR) le vendredi 2 octobre 2015 à 10h, à l’Hôtel Matignon à Paris. Étaient présents Bernard Cazeneuve, ministre de l’Intérieur, Christiane Taubira, ministre de la Justice, Marisol Touraine, ministre des Affaires sociales, de la santé, et des droits des femmes, George Pau-Langevin, ministre des Outre-mer, Alain Vidalies, secrétaire d’État aux Transports, à la mer, et à la pêche, Christian Eckert, secrétaire d’État au Budget, Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière et Danièle Jourdain-Menninger, présidente de la Mission interministérielle de lutte contre les drogues et les conduites addictives (MIDELCA).
Dans l’objectif de réduire le nombre d’accidents de la route en France, ces ministres ont annoncé plusieurs mesures, sans préciser encore les modalités d’application de celles-ci.
Plus de radars
Alors que le gouvernement annonçait jusqu’à présent qu’il maintenait le parc de radars automatiques contrôlant la vitesse des véhicules à 4.200 appareils, les ministres ont décidé d’en faire installer 500 supplémentaires, mais aussi de moderniser le parc existant.
Les cabines fixes flashant avant et arrière des véhicules, installées sur le bord des routes françaises depuis 2003, sont progressivement remplacés par des boîtiers plus performants, certains fixes, d’autres mobiles : radars autonomes sur zones de chantier, radars fixes flashant deux sens de circulation, radars embarqués dans des véhicules banalisés… D’autres technologies plus pointues encore seront testées.
Motos : port des gants obligatoire
Le Premier ministre a annoncé que le port des gants deviendrait prochainement obligatoire à moto et scooter.

Motos : contrôle technique à la revente obligatoire
Seconde mesure concernant les motards, l’obligation de passer un contrôle technique lors de la revente d’un véhicule. Cette visite sera mise en place dans les deux ans à venir. Les modalités d’applications : garages concernés, éléments techniques vérifiés… ne sont pas encore connus.

Moto : freiner l’accès aux motos de plus de 56 chevaux
Le gouvernement va conditionner la possibilité de conduire une moto de forte puissance (supérieure à 56 ch) à une formation qui ne pourra être effectuée qu’après deux ans de détention du permis moto.
Restez connectés à Motomag.com pour connaître les autres mesures décidées par le gouvernement. Cet article sera réactualisé dans les heures qui suivent.
Nicolas Grumel - 02/10/2015

http://www.motomag.com/CISR-gants-et-vi ... g5wR_ntmkq

[Roms]

Mesure de bon sens peut-être pour les gants, mais Quid de l'amélioration des routes, des glissières, des sols glissants, des bandes blanches ? Alors que des innovations existent dans ce domaine pourquoi rien n'est annoncé ? Ça sa sauve des vies si on se tient à son discours. Par contre un radar, un drone, des amendes, un contrôle technique ça rapporte du pognon qui ne sera pas réinvesti dans la sécurité routière autre que l'entretien des ces dispositifs.
Si on veut réduire les morts et donc leur coût pour la société au travers de la sécu et autres assurances il faut investir à long termes sur de vraies innovations et là il y aura des résultats.
On a jamais vu de rapport entre l'augmentation de radars et la baisse de la mortalité.

Ce ne sont que des mesures démagogiques pour dire avant les présidentielles, "regardez ce que j'ai fait avec le bilan de la sécurité routière..."

[Jojo D]

freiner l'acces au moto de plus de 56ch alors que en 2016 la limitation à 100ch va sauter ?
ça va être marrant à voir ça.

[Terry]

...
Et puis meme si moi aussi je suis tjrs equipé, avec en plus le pantalon et les chaussures quasiment a chaque fois.
...

Perso, j'ai jamais essayé sans chaussure ni pantalon. Mais il me reste de la vie, donc de l'espoir

[Faress]

Plus de gants = plus de vaches pour le cuir = plus de methane = plus grand trou dans la couche d'ozone = acceleration du rechauffement planetaire