FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Echtélion]

Bah oui c'est l'idée, après 30% c'est pour les marques qui règlent plutôt riche d'origine (Aprilia par ex) et 40% plus pour celles qui règlent plutôt pauvre (KTM par ex)

Là, on parle surtout de pleine charge (avec des enrichissements de gorets pour refroidir) ; j'avoue que j'ai surtout en tête l'écart de conso., à même richesse (1), pour développer la même puissance, du fait des écarts de densité, et de pouvoir énergétique...
Le méthanol, j'ai en tête que c'est encore plus de la cochonnerie que l'éthanol... mais je me rappelle plus pourquoi.

Parce que si tu en bois juste un peu ça te rend aveugle (et beaucoup ça te tue) alors que l'éthanol si tu en bois raisonnablement, ça te rend juste joyeux...

[CRICKEY]

Ça peut pas être mauvais, on s'en sert pour les dragster

Ça détruit les moteurs, mais pendant 400 m ça marche bien.

faut pas confondre ETHANOL et METHANOL ce dernier étant le carburant utilisé par les dragsters avec de la nitro en complément, carburant utilisé aussi en modélisme pour les voitures et bateaux qui sont très gourmand en carburant, pour donner une exemple mon bateau de vitesse avec un moteur de 15 cm3 engloutis à la demi heure 4 litres de carburant mélange de méthanol et entre 30 et 50% de nitro, je vous parle pas du prix de ce carburant

je n'ai pas confondu

Ceci dit l’éthanol c'est de l'alcool, ça n'a pas les propriété de l'essence, çà brule plus vite, çà énerve la mécanique, ça n'apporte rien mais ça fait vert. genre je m'occupe de la planète, sans savoir comment c'est produit de façon pas verte du tout, même débat que les voitures électriques. mais ce n'est pas le sujet.

principe de précaution, mettre le moins possible d’éthanol dans son moteur

[Relworp]

Parce que si tu en bois juste un peu ça te rend aveugle (et beaucoup ça te tue) alors que l'éthanol si tu en bois raisonnablement, ça te rend juste joyeux...

Je parlais pas de le boire

Non, le méthanol est encore moins énergétique que l'éthanol (donc très grosse surconsommation), il est très peu volatile (encore moins que l'éthanol qui peut déjà poser problème) donc moteur difficile à démarrer à froid notamment.

[janus]

je fais souvent mon plein alors qu'il reste une bonne moitié du réservoir.

Sur le Scrambler et son réservoir dé à coudre ?

Bah oui, justement, je ne me pose pas de question, dès que je pars en balade, je fais le plein à la première station, comme ça je suis sur de pouvoir faire au moins 200km. Donc selon ce que j'avais roulé la fois d'avant, je ne remets souvent que 5/6 litres...