FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[nico du 85]

je vous explique j ai achete une yzf r125 2008 avec pot d origine que j ai retirer pour mettre un pot pro gun le probleme s est que sur ma ligne pro gun je n ai pas de tuyau d air qui sens va a un clapet et qui part au filtre a air; ma question est ce que s est pas grave de le prencher ?mon moteur ne va pas s encrasser plus?et je voulais savoir si ce pot marche bien; merci encore

[leko]

C'est la sonde lambda ?

Ca doit pas être bien grave !

[nico du 85]

s est pas une sonde, s est un clapet qui ouvre coter coter fitre a air et qui se ferme coter pot d echappement ,s est un tuyau qui part du coude du pot qui sent va au clapet et de l autre coter du clapet , tuyau qui repart du clapet pour aller au filtre a aire et je voulais savoir si je peux rouler sans?on ma dit que s etais pour la pollution,sa ne va pas abimer mon moteur de rouler sans?MERCI D AVANCE

[California]

Salut Nico,

Je confirme, c'est un système "anti-pollution". Le principe est réinjecter de l'air frais dans les gaz d'échappement chauds pour qu'ils terminent leur combustion dans ta ligne d'échappement plutôt que de finir dans l'environnement.

Donc, en ce qui concerne le fonctionnement de ton moteur, ça ne changera ABSOLUMENT RIEN.

[nico du 85]

croyez vous que en retirant ce clapet anti pollution +un pot pro gun mais perf de ma yzf r125 2008 4 temps vont etre mieux vitesse et reprise?MERCI D AVANCE

[California]

Si tu adaptes ta carburation, oui. Sinon, tu vas même perdre en perf !

C'est une injection ?

[nico du 85]

a quoi on voit le reglage du carburateur?et qu est ce qui faut regler pour ne pas perdre de vitesse sa m embetterait?MERCI D AVANCE

[nico du 85]

et oui s est bien une injection , je ne l ai pas encore essayer avec ce nouveau pot , arret de travail, doigt emputer

[homeondagobah]

et oui s est bien une injection , je ne l ai pas encore essayer avec ce nouveau pot , arret de travail, doigt emputer

Tu vas donc avoir un peu de mal à régler ton carbu !!


V
Eric

[nico du 85]

a bon s est dure de le regler?dite moi comment faire reglage;

[nico du 85]

a quoi faut il toucher pour le regler?

[nicolas91]

Ah la faut changer tout le moteur...

[leko]

et oui s est bien une injection , je ne l ai pas encore essayer avec ce nouveau pot , arret de travail, doigt emputer

Tu vas donc avoir un peu de mal à régler ton carbu !!


V
Eric

Ba si t'y connais rien, tu l'emmenes au garage pour le réglage carbu. Ca s'improvise pas !

[Vinsse]

C'est des conneries si je dis qu'il faut adapter la position du boisseau et la taille du gicleur en fonction de la couleur de la bougie ?

[leko]

C'est des conneries si je dis qu'il faut adapter la position du boisseau et la taille du gicleur en fonction de la couleur de la bougie ?

Sur mes cyclos fallait mettre un gicleur plus gros en effet... le principe doit être le même mais bon...

[Terry]

C'est une injection donc pas de carbu.
Ils te mènent en bateau.
Tu n'auras pas de moyen d'augmenter la puissance d'un moteur 4 temps injection sauf en changeant le moteur pour un plus gros.

[California]

a quoi on voit le reglage du carburateur?et qu est ce qui faut regler pour ne pas perdre de vitesse sa m embetterait?MERCI D AVANCE

Bah, si c'est une injection.... tu n'as de pas de carbu !!

Ceci dit, en principe, des réglages sont quand même possibles pour influer sur le ralenti et les bas régimes, c'est-à dire là où l'échappement libéré risque d'atténuer les perfs de ta machine.

Sur la mienne, par exemple, comme j'ai également un échappement plus libre que l'origine, j'ai très légèrement fermé les papillons au départ (régime ralenti) et resserré un peu la vis de by-pass (vis de réglage de richesse d'air du ralenti). Comme ça, les gaz sont légèrement freinés dans les bas régimes, ce qui évite notamment les pétarades dans les silencieux d'échappement...

[Vinsse]

Sur mes cyclos fallait mettre un gicleur plus gros en effet...

LOL, c'était le bon temps ça, où on pouvait régler son mélange soi même

Ils te mènent en bateau.

Non, c'est juste que j'avais pas fait gaffe au fait que c'est un moteur à injection.

[nico du 85]

donc alors pas de reglage pour ce moteur 4 temps a injection yzf r125 sur le carbu apres chgt de pot ;oui ou non?

[nicolas91]

NON t'embete pas

[PAF]

donc alors pas de reglage pour ce moteur 4 temps a injection yzf r125 sur le carbu apres chgt de pot ;oui ou non?

J'ai une question purement existentielle !

Tu comptes la garder combien de temps, ta 125 ?

Personnellement, je ne vois pas l'intérêt d'investir cher dans une bécane que tu vas revendre dans peu de temps 3 fois moins que ce que tu as payé, équipements compris.
Voilà, c'est juste pour que tout aille bien dans ma tête

Mais si tu comptes la garder encore un peu, alors je me tais

[California]

donc alors pas de reglage pour ce moteur 4 temps a injection yzf r125 sur le carbu apres chgt de pot ;oui ou non?

Vois comment ça marche comme ça. Et tiens nous au courant....

[nico du 85]

ok encore merci a tout le monde.