FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Djebelbike]

Salut à tous

Je suis actuellement en train de m’arracher les cheveux sur un problème électrique sur ma 600 dr djebel...

Bref je n ai pas l envie ni le temps de faire cela moi même c est pourquoi je cherche un garage qui connaît bien ce genre de machine et qui pourrait me fiabliser la partie électrique de ma bécane.

J aimerais avoir à faire à quelqu’un de sérieux en matière de recherche de panne électrique et surtout honnête avec un bon rapport qualité prix

Si vous avez connaissance d’un mécano sympa en île de France je suis preneur!! Merci à vous

[Djebelbike]

Petite précision j habite dans le secteur de Gennevilliers

[bandit78500]

oui en clair si tu n'avais pas été en panne avec ta moto tu ne te serais pas inscrit sur le forum

bon sérieux tu vas avoir un peu de mal avec ta vieille moto, ben oui à l'époque il n'y avait pas de valise pour tout tester donc faut chercher et la les nouveaux mécanos ne savent plus faire et le temps passer à chercher une panne c'est coûteux, alors dit nous ton problème et peut être que quelqu'un pourra t'aiguiller sur une solution à ton soucis.

[giome]

Allez balance nous les symptômes

[Djebelbike]

Oui j ai découvert le forum parce que je cherche de bonnes références en île de France ^^ mais c est une bonne découverte de voir un forum local d entre aide !

Pour ce qui est de mon soucis ça doit pas être grand chose à la base j avais un problème de masse je pense j avais pas de feu le compte tour s’affolait lorsque j appuyais sur la commande frein avant j avais résolu le problème en posant un fil du - de la batterie vers une vis du cadre et en posant une batterie neuve .Ca a marcher quelques semaines jusqu’au jour ou j ai claqué mes ampoules de phares et feu arrière. Et la batterie neuve avait un dépôt blanchâtre sur ses bornes et plus d acide à l intérieur.

Je connais de réputation l atelier Francis colinot à Argenteuil qui me semble pas mal je sais pas si il prendrait une Suzuki . Ou si Parmis vous y’a des connaisseur je suis preneur également

Après analyse je me suis dit peut être soucis de régulateur qui a fait chauffer la batterie , j ai pas fait le test de circuit de charger pour être sur.

Entre temp je me suis décourager dans l’idéal j aurais bien aimer fiabiliser les connexions de l ensemble du faisceau pour avoir un truc propre car j observe ici ou là des fils un peu limite ou des cosses pas très fraîche.

Je penses qu un mécano passionné à l ancienne prendrais plaisir à se pencher la desssus . Pour ma part j ai pas trop le temp et l endroit adéquate pour le faire

[Djebelbike]

Ceci dit si vraiment c est simple je peux quand même tenter par moi même à voir...

[Djebelbike]

En fait c est pas forcément par manque de temp mais plus parce que j me sens démunis quand je commence à essayer de tester d’où viens mon problème du coup j me décourage ,j étais à deux doigt de la vendre mais comme j aime bien cette bécane j ai quand même envie de la sauver!

[Djebelbike]

Ah oui j oubliais un autre soucis est apparu après mes tentatives de réparation la moto n a plus de coupe circuit au neiman en gros je démarre la moto sans la clef alors qu avant ça marchait .A la base j avais le bouton de coupe circuit qui marchait pas

Maintenant je suis obliger de faire caler la bécane pour couper le moteur

[Dom94]

Tu peux déjà commencer par démonter et nettoyer l’interieur des commodos et vérifier toutes les fiches d’interconnexion du faisceau électrique. C’est une source de pannes et courtcuits sur les vieilles bécanes.
As-tu chercher des infos sur des forums de traillistes. Il doit y avoir quelques experts de ce modèle qui ont été confronter à ce genre de panne.
Bon courage!

[Dom94]

Reuilly-moto dans le 12ème en entretennait encore plusieurs il y a pas longtemps, dont celle du boss qui a maintenant un 750DR pour l’offroad.
Tu peux y passer pour en discuter avec lui, il est de bon conseil et transparents sur les tarifs, tu verras si tu leur confies.
J’avais un problème électrique sur ma Gladius, je suis passé leur expliquer, ils m’ont dit où chercher (le connecteur jaune derrière le radiateur) et hop j’ai tout démonter moi-même le lendemain et c’était ça!

[Djebelbike]

Ouais je vais commencer par ca remettre au propre chacune des connections . Merci Dom pour le garage j irais faire un saut par la même occasion histoire d en discuter.l objectif c est de régler tout ca avant l hiver car rouler sans lumière ca peut le faire qu' en ce moment j aime trop rouler en gros mono dans la région c est un vrai régale ! Il faut que ca dure !!

[Djebelbike]

D'ailleurs vous avez des plan en île de France ou sur Internet pour acheter des connectique électrique de moto?

[janus]

Après analyse je me suis dit peut être soucis de régulateur qui a fait chauffer la batterie , j ai pas fait le test de circuit de charger pour être sur.

Salut,
Première chose à faire si tu mets le régulateur en doute, c'est une mesure de tension, moteur arrêté, puis au ralenti puis en accélérant. L'as-tu fait ? Si oui, ça donne quoi ? Si non, à faire...

[floydovich]

perso j'avais un problème de faisceau de phares sur le v strom je suis allé chez Sasie center, panne trouvée et faisceau changé. le chef mécano est un coriace pas aimable mais il aime ce qu'il fait et le fait bien taux horairie 49€ ttc

[Krän]

Reuilly-moto dans le 12ème
Tu peux y passer pour en discuter avec lui

Merci Dom pour le garage j irais faire un saut par la même occasion histoire d en discuter.l objectif c est de régler tout ca avant l hiver

Djebelbike > Ce sera sûrement au plus tôt en septembre, si ma mémoire est bonne il ferme tout août.

[steel]

Reuilly-moto dans le 12ème
Tu peux y passer pour en discuter avec lui

Merci Dom pour le garage j irais faire un saut par la même occasion histoire d en discuter.l objectif c est de régler tout ca avant l hiver

Djebelbike > Ce sera sûrement au plus tôt en septembre, si ma mémoire est bonne il ferme tout août.

je confirme erik ferme tout le mois d'aout et generalement il a pas mal de boulot a son retour passe qd meme a la rentré et explique ton cas

[homeondagobah]

Ce n'est pas à coté de Gennevilliers mais pour les "anciennes", il y a "Bella Moto" à Crosnes

V
HoD

[Tankfou]

Pas loin de Gennevilliers, il y a l'Atelier Coupinot à Argenteuil

Mécanique à l'ancienne mais pas d'entourloupe. Que des bons retours ( de ma part et de ceux que j'ai envoyé la-bas)

[Pianographe]

Je connais de réputation l atelier Francis colinot à Argenteuil qui me semble pas mal je sais pas si il prendrait une Suzuki.

C'est un peu Jean-Michel Apeuprès mais il le connaissait déjà

[Tankfou]

En effet, j'ai lu en diagonale

Il prendrait une suz sans problème, ayant pris une Hornet 600 sans problème

[Mister Green]

Je n'avais pas vu ton topic donc je suis à la bourre. Mais il y a aussi British Sauce à Sannois, donc pas loin de Gennevilliers.
Ils sont spécialisés en motos surtout carbus mais pas qu'anglaises bien sûr. Je recommande vivement.

[snowride]

Ce sont des bons plans toutes ces bonnes adresses de mécanos à l'ancienne. Merci. Je retiens celui du 12eme arrondissement.
J'en connais un qui est bien pour info à Melun a côté de chez moi, MPM. attention il ne prend pas d'anglaises, leur mécanique est trop contraignante et le sav de la marque ne lui facilite pas la tâche. Pour le reste il est bon et ses prix sont bons.

[jojo-lebarje]

depuis sa dernière visite le 11 aout ....

il n'est pas revenu

un post de présentation .... 8 post sur son problème et basta


Hasta la vista, baby