FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Rocky JUNKie]

Hello

Étant donné qu'on en parle évidemment pas trop dans les médias et que surtout aucun de ces merdias ne font le rapprochement je me permet de partager une nouvelle avec vous.

Notre ex premier sinistre Edouard Philippe, celui qui a réduit 400 000 km de routes françaises à 80km/h va très très très certainement devenir administrateur du groupe Atos dès cet automne.

Atos c'est quoi ? C'est la société informatique qui s'occupe de gérer l'encaissement des amendes des radars automatiques

Je crois qu'il n'est pas nécessaire de développer.

[No.7]

C'est juste scandaleux et ça ressemble tellement au monde d'avant

[jojo-lebarje]

il est LA pour juste prendre du pognon ...

les sous sous dans la popoche ...

tu oublies aussi l'autre d'avant ...

1,9 Milliards de CICE ...

1,86 milliards distribués aux actionnaires de wordline

t'es impôts quoi

haut et court ...

[Kick'it]

Un pote qui bosse chez Atos m'en avait effectivement parlé.

Edouard ne déroge pas à la règle, il est dans la lignée de ses prédécesseurs.

Je ne lui en veut pas, 98% des gens ici est ailleurs auraient fait la même chose face à la tentation du fric. Celui qui dit le contraire n'est qu'un gros mytho.

Bref.

[No.7]

#Jesuisungrosmytho et j'espère que tu te trompes sur les 98%

[Kick'it]

Je l'espère aussi.

Cela dit, je suis optimiste, j'ai laissé 2%, ce qui représente 154 000 000 personnes intègres, honnêtes voire rebelles (oui il faut vraiment l'être pour dire non à ce système corrompu). Perso, je tombe que sur des conn**** que ce soit dans ma vie pro ou perso.

Enfin, jusqu'à preuve du contraire, je pense que je fais partie des 98%, car pour ma part, je ne sais pas pas comment je comporterais face à la tentation du flouze.

Bonne nuit.

[Echtélion]

Un pote qui bosse chez Atos m'en avait effectivement parlé.

Edouard ne déroge pas à la règle, il est dans la lignée de ses prédécesseurs.

Je ne lui en veut pas, 98% des gens ici est ailleurs auraient fait la même chose face à la tentation du fric. Celui qui dit le contraire n'est qu'un gros mytho.

Bref.

Je suis d'accord avec toi, sauf que dans ce cas le problème n'est pas la.
Ne pas cracher sur le pognon et utiliser son pouvoir ministériel pour passer une loi qui ne sert à rien d'autre qu'à faire gagner de l'argent à l'état et à l’entreprise Atos (via ses contrats) qui le récompense ensuite , c'est très différent.

[Lakota]

(...) Cela dit, je suis optimiste, j'ai laissé 2%, ce qui représente 154 000 000 personnes intègres, honnêtes voire rebelles (oui il faut vraiment l'être pour dire non à ce système corrompu). Perso, je tombe que sur des conn**** que ce soit dans ma vie pro ou perso. (...)

Bah rien de nouveau quand on constate que certains (les 98% ?) sont prêts à payer cher jusqu'à en remplir des salles comme Bercy pour aller voir leur "Roi au seul neurone caché dans la cave"...

Heureusement d'autres (les 2% ?), osent ne pas être politiquement corrects, mais il me semble que cela devient de plus en plus rare ... : https://www.rtl.fr/culture/medias-peopl ... 7800822832

[Lakota]

Je suis d'accord avec toi, sauf que dans ce cas le problème n'est pas la.
Ne pas cracher sur le pognon et utiliser son pouvoir ministériel pour passer une loi qui ne sert à rien d'autre qu'à faire gagner de l'argent à l'état et à l’entreprise Atos (via ses contrats) qui le récompense ensuite , c'est très différent.

[Storm]

Un pote qui bosse chez Atos m'en avait effectivement parlé.

Edouard ne déroge pas à la règle, il est dans la lignée de ses prédécesseurs.

Je ne lui en veut pas, 98% des gens ici est ailleurs auraient fait la même chose face à la tentation du fric. Celui qui dit le contraire n'est qu'un gros mytho.

Bref.

La loi de Pareto ne pourrait-elle pas fonctionner dans ce cas-là. 98 % me paraît énorme.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[jojo-lebarje]

Un pote qui bosse chez Atos m'en avait effectivement parlé.

Edouard ne déroge pas à la règle, il est dans la lignée de ses prédécesseurs.

Je ne lui en veut pas, 98% des gens ici est ailleurs auraient fait la même chose face à la tentation du fric. Celui qui dit le contraire n'est qu'un gros mytho.

Bref.

Je suis d'accord avec toi, sauf que dans ce cas le problème n'est pas la.
Ne pas cracher sur le pognon et utiliser son pouvoir ministériel pour passer une loi qui ne sert à rien d'autre qu'à faire gagner de l'argent à l'état et à l’entreprise Atos (via ses contrats) qui le récompense ensuite , c'est très différent.

fin ce contrat est en place depuis Bourigeau ... premier PDG d'ATOS (94) et bien avant ATOS origin, ATOS ORIGIN,+SEMA GROUP puis ATOS origin, + SEMA GROUP+ schlumberger services ++++

pour 10 millions/an ... tu prends pas ????

[No.7]

Pour 10 millions par an je ne fais pas les 80 km/h non

[Lakota]

pour ma part, je prends les 10 mio/an...et je continue à rouler comme avant l'instauration des 80 km/h...

...et avec uniquement les intérêts de ces 10 mio/an, j'aurais de quoi payer les pv pendant 1000 ans...et ceux des participants à mes balades midf !

[Muten]

Pour 5 millions / an je fais 70 km/h, chacun voit midi à sa porte #98%.
Je vis ainsi que mes proches sans soucis du futur, et les autres 5 millions partent en dons utiles dans plusieurs associations et fondations.

Pour revenir à la conversation initiale je ne pense pas, p-e naïvement de ma part, qu'il y ai un lien direct entre les deux évènements.

Ce pour plusieurs raisons :

1. Quel pourcentage du CA du Groupe à Atos représente l'activité de "Gérer l'encaissement des amendes des radars automatiques" ?
2. Combien de radars automatiques sont concernés par la baisse à 80 km/h ?

J'ai l'impression d'avoir une fausse logique de causalité dans ce post, avec une logique assez bas du front digne d'un Jean-Jacques Bourdin dont le métier est de lancer des débats de comptoirs pour écouter/regarder les gens s'opposer sans faire avancer l'intelligence collective.
Oui ça fait parler, mais ça n'écoute pas les arguments en face ce qui est censé être l'objectif d'un débat dans un certain sens.

[No.7]

Pour 5 millions / an je fais 70 km/h, chacun voit midi à sa porte #98%.

mode humour on
Par contre pour 1500 € par mois en tant que leader suprême du pays, j'envoie les gens comme toi dans un camp de travail

[Rocky JUNKie]

Pour 5 millions / an je fais 70 km/h, chacun voit midi à sa porte #98%.
Je vis ainsi que mes proches sans soucis du futur, et les autres 5 millions partent en dons utiles dans plusieurs associations et fondations.

Pour revenir à la conversation initiale je ne pense pas, p-e naïvement de ma part, qu'il y ai un lien direct entre les deux évènements.

Ce pour plusieurs raisons :

1. Quel pourcentage du CA du Groupe à Atos représente l'activité de "Gérer l'encaissement des amendes des radars automatiques" ?
2. Combien de radars automatiques sont concernés par la baisse à 80 km/h ?

J'ai l'impression d'avoir une fausse logique de causalité dans ce post, avec une logique assez bas du front digne d'un Jean-Jacques Bourdin dont le métier est de lancer des débats de comptoirs pour écouter/regarder les gens s'opposer sans faire avancer l'intelligence collective.
Oui ça fait parler, mais ça n'écoute pas les arguments en face ce qui est censé être l'objectif d'un débat dans un certain sens.

Alors j'ai pas trop le temps mais je vais faire une petite réponse vite fait parceque me faire traiter de Bourdin c'est juste pas possible

Ce post était à titre informatif car oui les merdias font pas leur taf. En fait les cadeaux aux plus riches et chefs de grandes entreprises se sont multiplié sous Macron à un point absolument indécent mais pas sans contre partie. Dans le cas cité ici je crois que c'est clair.
On lutte à coup d'amendes bien salées contre les causes de mortalité les plus faibles du pays (accidents de la route, covid, ...), on a jamais réduit autant les libertés des français. Bref c'est clairement l'accumulation qui fait vrier les gens et moi le premier.

Voir un article où on te dis juste qu'il va rejoindre Atos, en omettant la moitié des infos et juste à côté un article avec sa tête affichant un grand sourire avec un pseudo sondage de popularité qui lui lèche le cul, accumulation oblige, c'est super rageant.

Je suis pas là pour faire de la politique, mais le 80km on en a assez parlé ici, pour que je trouve que partager cette info était pertinent.

Apres que les gens ai un avis different c'est normal et c'est justement ça qui est sain. Sauf quand on te donne des fausses infos, ou la moitié ou rien du tout, on manipule l'information et ça biaise le débat.

[jojo-lebarje]

Ce pour plusieurs raisons :
[list=1][*]Quel pourcentage du CA du Groupe à Atos représente l'activité de "Gérer l'encaissement des amendes des radars automatiques" ?

Atos, ne fait que gérer l'informatique en In sourcing , le DC (data center) appartient à l'état, le personnel qui valide, c'est aussi des agents assermentés de l'état ...

faux probléme de débat de comptoir ...

cela pourrait être aussi infogéré depuis l’Allemagne, la suisse, les USA que cela ne changerait rien à la donne

sur les milliards d'ATOS, c'est quoi , 0,0005% du CA

ou dans un autre cas, que dire des contrats d'infogérance de EDF,RTE et autres

c'est des contrats de marche publics ... alors

[jojo-lebarje]

Apres que les gens ai un avis différent c'est normal et c'est justement ça qui est sain. Sauf quand on te donne des fausses infos, ou la moitié ou rien du tout, on manipule l'information et ça biaise le débat.

oui, c'est vrai que sans vouloir faire de la politique ... il y a probléme ou l'effort, c'est surtout NOUS ...

les politiques, actionnaires = leurs Bonus
les salariés, chômeurs, retraités = nos malus

certains ne comprennent pas non plus pourquoi certains pour 200 ou 300 euros de plus sont allé au front ...

ils sont sous payés, mal considérés et autres

[Krän]

Effectivement, dans l'activité globale, et au niveau mondial, d'Atos Worldline c'est très très minoritaire comme sujet...

La répartition du CA par activité/marché/pays est disponible gratuitement en ligne en deux clics.

Du coup, que les médias n'aient pas parlé de "ça" ne me semble pas curieux.
La question se pose à l'inverse, qui/quels "bons" médias parlent de "ça"...?
(À moins que ce soit une réflexion toute personnelle.)

Les "médias traditionnels" ont cependant largement couvert cette nomination, notamment sur les aspects déontologiques, conflits d'intérêts, rémunération, ... La Haute Autorité a dit ok "avec réserves" de mémoire, du coup, GoGoGo Philou !

[jojo-lebarje]

La répartition du CA par activité/marché/pays est disponible gratuitement en ligne en deux clics.

je confirme et ce n'est pas Atos qui encaisse les amendes, mais le trésors publics

dans le genre comment déguiser un impôts de plus ...

sur le site du minefi ... il faut voir ce que cela rapporte en milliards ... alors les 10 millions pour Édouard, c'est une paille

[jojo-lebarje]

c'est un peu la folie des grandeurs ...

[miwik]

En parlant du 80 kmh, je viens de perdre 1 point, controle a 87 kmh en campagne sur une route que je pensais etre a 90... quel danger je suis

[No.7]

contrôle automatisé ou tu tu t'es fait arrêter ?

[jojo-lebarje]

En parlant du 80 kmh, je viens de perdre 1 point, controle a 87 kmh en campagne sur une route que je pensais etre a 90... quel danger je suis

quelle vitesse de folie … attention pas bien

[Mister Green]

On lutte à coup d'amendes bien salées contre les causes de mortalité les plus faibles du pays (accidents de la route, covid, ...), on a jamais réduit autant les libertés des français. Bref c'est clairement l'accumulation qui fait vrier les gens et moi le premier.

- Sais-tu combien peuvent rapporter chaque année les radars ?
1 milliard d'euros en 2017.
Ces pourris au sommet de l'Etat ne pensent vraiment qu'à nous vider les poches c'est scandaleux.

- Sais-tu combien coûte maintenant les accidents de la route ?
En 2016, ça représentait 2,2% du PIB soit plus de 38 milliards d'euros dont 22 milliards en hospitalisation et 11 autres milliards au titre de la mortalité.

Oui comme tu les dis, "des amendes bien salées contre les causes de mortalité les plus faibles du pays". D'un côté 1 milliard d'euros de l'autre 38..."ceci explique cela"...