FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Talike]

:lol:



Vu l'état des finances publiques, vous croyez vraiment que l'Etat va s'amuser à payer ça?

Euh....
Comment dire ???...

L'ETAT est le premier à foutre l'argent par les fenêtres et à très mal gérer son budget, alors...

pourquoi pas ?

[harry]

Quand tu vois qu'un radar fixe coûte 80000€ l'état peut facilement s'offrir 4-5 S1000RR à 17000€ pièce ...

[Echtélion]

Quand tu vois qu'un radar fixe coûte 80000€ l'état peut facilement s'offrir 4-5 S1000RR à 17000€ pièce ...

Le retour sur investissement du radar est nettement plus rapide, et ça génère du fric.

[max330mega]

Non, elle sont normalement bridées. De toute façon d'ici 2 ans le bridage 106 cv saute pour tout le monde. :

c'est pas tout à fait vrai. En fait à priori si ça passe vraiment (ce n'est pas encore daté je crois), la loi voudra que ce soit uniquement les motos neuves qui soient en full, en aucuns cas les motos déjà vendus. Tu n'auras pas le droit de débrider ta moto le 1er janvier 2016.

Va ya voir pas mal d'hypersport en vente fin 2015

[Bruno]

Quand tu vois qu'un radar fixe coûte 80000€ l'état peut facilement s'offrir 4-5 S1000RR à 17000€ pièce ...

Une moto sérigraphiée et équipée "police", c'est déjà dans les 3 à 5000€ de plus que la même en version "standard" (stickers, équipement radio, sirène, commodos spécifiques, lumières,...) . Tu peux donc ajouter pas mal au prix du S1000.
Auxquels il faut ajouter un budget non négligeable pour la conception dudit système. Il faut donc pour être rentable que ce soit pour équiper un grand nombre de véhicules.

Un radar fixe à 80000€ est remboursé en quelques jours d'utilisation, et génère un profit non-négligeable en quelques semaines. Au passage, ledit radar, si c'est comme les véhicules qui en embarquent, est la propriété de Sagem. Conséquence: l'Etat NE PAIE PAS le radar, et rétribue en plus Sagem sur les recettes. Autre conséquence: il faut des recettes importantes...

Le S1000, lui, a déjà coûté une blinde. Il ne rapportera jamais un kopec de plus qu'un FJR. Il coûte aussi la formation du pilote qui est dessus. Il consomme bien plus qu'un FJR, et nécessite un entretien bien plus coûteux (rien que le budget pneu, il est multiplié par plus de 2 car tu vas pas mettre des pneus routiers sur le S1000)

La plus-value entre l'usage du S1000 et l'usage du FJR est donc nulle. Pire, un S1000 est TRES LOIN du cahier des charges des forces de l'ordre (vas t'en trouver des pilotes de S1000 qui ont le cul dessus 8 à 10 heures par jour, sur route, par mauvais temps,...) ...

Certains pourraient comparer ces S1000 aux Mégane RS, mais l'écart de performances entre un véhicule police "standard" (diesel de 110ch) et une Mégane RS est significatif, alors qu'en 100ch et sur autoroute, la différence de performances entre le S1000 et le FJR est loin d'être aussi évidente (et en plus, avec le FJR, la haute vitesse, tu la tiens plus longtemps sans te flinguer le cou). Il est par conséquent tout à fait possible de réaliser les mêmes interceptions en FJR et en S1000. Et pour le reste, y a un truc plus rapide qu'une MotoGP: les ondes radio !

L'achat en nombre de telles motos serait donc une perte sèche. Ils achèteraient en plus des motos qu'ils ne pourraient pas faire rouler plus de 2 ou 3 mois par an (y a du budget en début d'année, et après, y en a plus...)

En revanche, en acheter (ou se faire offrir "en bonus" pour l'achat de toutes les nouvelles R1200) un beau S1000 comme ça, sérigraphié et tout et tout, ça a un impact sur la population qui est parfaitement résumé dans ce post...

C'est un joli petit coup de com qui a parfaitement marché.

BMW subventionne le retrait des permis "sponsorisés" par Ducati! Ils rigolent pas les teutons !

[Grand Schtroumpf]

Mais oui, on le sait que c'est un coup de pub de BMW et des forces de l'ordre

[lionelr6]

C'est médiatique comme les Subaru en gendarmerie . La preuve on en parle. Les Sub avait été critiqué par les gendarmes car c'est un moteur pointu qui demande à être bien chaud avant de taper dedans. Hors eux font beaucoup de départ arrêté pour interception, avec moteur froid. Résultat il y a eu beaucoup de casse. Néanmoins ça a véhiculé une image moderne et marqué l'opinion publique. Quant ils avait les renault alpine c'était la même. Ca n'a pas eu le même impact avec les 306 qui pourtant tournaient très fort.
Pour la moto c'est pareil. Combien de fois on a entendu des gens dirent où écrirent des commentaires type "de toute façon avec les BMW ils ne peuvent pas rattraper mon R1" .
Le niveau de pilotage de ces mecs associés à cette S1000RR est une réponse médiatique à ces détracteurs.
L'image d'une police moderne et performante transite par cette moto. Un gros coup de com pubilicitaire.

[benji_gas]

Tout à été dit : un excellent coup de com' qui doit faire le tour des forums

BMW subventionne le retrait des permis "sponsorisés" par Ducati! Ils rigolent pas les teutons !

J'adore cette phrase

Par contre, y'a encore du chemin, avec nos S1000r même supposée débridée, et les mégane RS...
A Bologne et à Rome, Une patrouille compte la Gallardo dans les rangs...
A Dubaï, ils ont une Veyron et autres bijoux
Les pauvres, au Qatar, ils n'ont que des Porsche

Edit : J'adore le clin d'oeil de M6 pour le reportage de la Gallardo : on entend furtivement un extrait de Sabotage des Beastie Boys Regardez le clip complètement dingue : la musique est super bien trouvée

[gaz94]

c'est bien de savoir que nos impôts ou Amendes sont bien réinvesti

[KisaW]

Y'en a qu'une, elle est à Vélizy et c'était plus un prototype qu'autre chose...

[gaz94]

AIE j'habite a coté.

[FlashMcTwin]

[KisaW]

MDR

[floydovich]

[Grand Schtroumpf]

Et alors ? Les sujets sont faits pour vivre et être remontés, même un comme celui-ci.

[Kroenen]

Moi j'ai entendu qu'en 3 ans, la gendarmerie n'a toujours pas trouvé un pilote capable de l'exploiter, c'est con.

[Lobscur]

Moi j'ai entendu qu'en 3 ans, la gendarmerie n'a toujours pas trouvé un pilote capable de l'exploiter, c'est con.

Ils cherchent pas au bonne endroit à mon avis

[Valhnad]

Le soucis des S1000RR c'est qu'une ligne droite et tu as coulé une bieille

[gaz94]

ils ont du bol avec nos impôts

[Lobscur]

Tiens en voyant à nouveau ce post dans le top je me posais une tite question.

Pour intercepter un automobiliste il faut que les policiers ou Gendarmes soient 2 si je ne m'abuse? Si dans le cas où cela s'avérerai vrai, les S1000RR servirai à rien toute seul non?

[motard2a]

Bonsoir j'arrive comme un cheveu dans la soupe, mais je les ai vu lors d'un stage dans l'essonne trois des encadrants police et gendarmerie avaient des 1000 rr

[Relworp]

Oui, j'ai fait un tel stage aussi... mais pour en avoir discuté avec eux, les S1000XR qu'ils utilisaient étaient des machines de prèt d'une concession il me semble (d'autant que toutes leurs MT09 Tracer sont immobilisées pour expertises suite à des accidents grave inexpliqués).

[Valhnad]

Tu as plus d'infos sur mes MT-09 Tracer ?

[Relworp]

Plusieurs accidents inexpliqués, dont des pertes de contrôle en quasi ligne droite :
http://lessor.org/yamaha-mt-09-tracer-r ... nt-garage/

Tant que la cause n'est pas identifiée, les motos sont suspendues de service.