FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[CRICKEY]

Tu compte arriver debout sur les freins plein angle cale pied rentré dans l'escargot ?
Ouvrir en grand en glisse avant le point corde ?

Roder un pneu ça veut juste dire ne pas le brusquer le temps que toute sa surface de roulement ai un peu roulé. Tu fait tout pareil que quand il est rodé sauf que tu le fait en douceur.

Si ça veut dire rouler tout droit et ne pas prendre d'angle, comment on rode le bord du pneu alors ?

Par contre il vaut mieux se méfier du froid et de l'humidité . Un sol froid et humide à Fontainebleau en hivers dans la forêt, j'eviterais de poser le genoux

[Vincent_rubber]

Je pensais que l'absence de paraffine permettait d'avoir à ne pas brusquer les pneus moins longtemps, genre sur 20-50 km au lieu de 100-150.

Si ce n'est pas le cas, j'irai donc à la vitesse de l'escargot sur la route du même nom pour bien pencher sans changer d'angle trop brutalement.

[Valhnad]

Juste une question, ils font comment les mecs sur circuits pour ne pas brusquer sur 150 km ?
Tu parles les mecs font 2-3 tours et c'est bon !

[CRICKEY]

Ce que j'ai fait avec mes S21 quelques tours et c'est bon.
Les kilomètres c'est indicatif mais ça ne veut rien dire. Tu fait 200 km en autoroute ou tu roule "pépère" et tes pneus ne seront toujours pas rodés . Sur les bord du moins.
Le soucis d'un pneu neuf est qu'il est lisse ( en plus d'avoir de la paraffine) et temps qu'il n'a pas subit un peu d'abrasion, chauffé, etc.. il peut glisser. Comme si tu roulais sur un revêtement qui n'a pas un super grippe

[Valhnad]

Perso je suis tellement lent que même sur piste je ne les rôde même pas

[Lt.WilliamManuel]

Hello je déterre ce sujet car je me pose une question niveau utilisation du pneu. En effet, on sait qu'il est bon mais ce sur quoi je m'interroge est la fenêtre de température d'utilisation du pneu. En effet vu que je compte aussi utiliser le pneu en dehors de la piste (quand je vais enfin m'y mettre) et vu les températures auxquelles on a droit en IDF en moyenne, ne vaut-il mieux pas que je m'oriente sur un sport touring comme le T30 Evo quitte à perdre de la performance sur piste ensuite ??

A l'époque sur mon ancienne XJ6 j'avais ces pneus et ils ne m'avaient pas fait défaut dans le Morvan, en duo qui plus est. Alors certes j'avais moins d'expérience et j'attaquais moins que maintenant avec la FZ8 du coup je me demande si ça ne serait pas mieux ?

[CRICKEY]

Te tracasse pas la cervelle. Ce sont des pneus route.

Ce ne sont toujours pas des racetech ou des power pilot

[Lt.WilliamManuel]

Te tracasse pas la cervelle. Ce sont des pneus route.

Ce ne sont toujours pas des racetech ou des power pilot

merci pour ta réponse