FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Ornyal]

Le podcast live dans 40minutes : https://www.youtube.com/watch?v=8nSW9H_ ... MWMotorrad

Et un extrait de paddock-gp.com sur le sujet (dans lequel on n'apprend rien à part que le teasing est lancé)

Pour qui aime les BMW c’est une nouvelle qui va le transporter de joie. La marque à l’hélice se prépare en effet à révéler une version M de sa sportive 1000RR et fixe même la date du rendez-vous. Ce sera pour le 23 de ce mois c’est-à-dire déjà demain ! On la verra dans un teaser sur YouTube. La bête y déploiera ses ailes, au sens propre comme au figuré, car figurez-vous qu’elle en aura…

La S1000RR avait déjà comme des ouïes de requin, voici qu’en version M elle aura les ailerons. Sur ce point, on remerciera Ducati d’avoir initier la mode, déjà suivie par Honda avec son propre missile sol-sol, tout comme Yamaha.

Mais revenons à la version M de BMW. On rappellera que l’abréviation M est celle utilisée par la marque munichoise pour ses voitures spécialement préparées. Côté moto, on sait que les noms de M1000GS et M1000XR ont déjà été réservés. La M1000RR sera une réalité le 23 septembre. Au du label, on attend un moteur plus puissant, des innovations électroniques et une intervention sur la partie cycle.

[GILOU29]

Intéressant.
Mais un appendice qui va faire augmenter la note en cas de chute même légère (à l'arrêt).
Et effectivement, après la M1000RR, la M1000XR,la M1250GS,

[Faress]

M pour Marketing ?
Vue les bécanes actuelles, à part de l’esthetique/carbone, quel intérêt de faire une version encore plus performante pour la route ?
Sur piste, pour performer, ca se comprend. Mais en XR ou GS sur piste ?

[Toto28]

Je rêve de voir une GS faire l'exter à un R1 Ca aurait de la gueule ….

[Bibi's]

Bah en vrai c'est déjà possible... Tout est question de pilote surtout :-p .

[Papy sur un lance pierre]

Je rêve de voir une GS faire l'exter à un R1 Ca aurait de la gueule ….

Et un fjr, ça compte

[Toto28]

Je rêve de voir une GS faire l'exter à un R1 Ca aurait de la gueule ….

Et un fjr, ça compte

Boffff … ca fait pas autant décalé … mais sans moteur je dis oui

[Valhnad]

37000-38000€ environ avec le pack course, ça pique mais moins qu'une v4r

[snowride]

Je rejoins Faress, ça devient n'imp'
Après, on vend bien des Ferrari ou des Lamborghini de 800 ou 900ch pour les balades du dimanche et ça n'a jamais gêné personne alors bon...

[Echtélion]

Ils vont faire une M Nine-T aussi ...

[GILOU29]

Les segments sports de motorrad pour la moto et motorsport pour l'auto étaient jusqu'à aujourd'hui indépendants.
On rassemble le tout et on fait des économies d'échelle.
Hey, c'est la crise, non ?

[Faress]

J'ai regardé la vidéo. C'est une belle bête quand même. Mais clairement pensée pour la performance.
Après, pour ceux qui ont les sous et l'envie... un top-case, et hop, direction la boulangerie

[Relworp]

Rien de bien nouveau par rapport aux précédentes séries "HP2" (Mégamoto, R1200S) ou "HP4" (S1000RR).

Quant à la griffe "M" pour rappeler les boites à roues (M2, M3, M5,... X6M,...), si ajoutée devant le nom des berlines (séries 1, 2, 3, 4,...) ou derrière celui des SUV (X4, X5, X6,...) pour signifier la filiation à Motorsport, elle fait ici perdre la première lettre caractéristique des la familles de 2 roues (F, R, K) notamment représentative du type de moteur.

Bref, du marketing quoi...

[snowride]

Ils vont faire une M Nine-T aussi ...

:D

Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk

[Valhnad]

J'ai regardé la vidéo. C'est une belle bête quand même. Mais clairement pensée pour la performance.
Après, pour ceux qui ont les sous et l'envie... un top-case, et hop, direction la boulangerie

Clairement, la version "M" de "base" va aller chez les Team qui n'ont pas le besoin du pack performance vu que les carénages vont sauter, les commandes reculées seront achetées à part ou faites sur mesures etc.

Après perso, si j'avais les moyens je me serait peut être laissé tenté alors que bizarrement la version de base ne me fait pas trop d'effet. J'ai quand même l'impression que c'est mieux fini qu'une Panigale V4R à 40000€ (notez que sur la V4S il n'y a pas de pièces en carbones sauf pour celles qui vont rester sur une machine de course)