FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[GG]

Je ne parlerai pas des taxis en général, car j'en croise de toutes sortes, des salxxxx comme des gentlemen...

... mais uniquement de celui qui m'a coupé la route en se rabattant brusquement pour tourner dans la rue à gauche, sur les quais de la rive gauche, vers 23:15. Il était sur la voie du milieu, et moi sur la voie de gauche. Il pleuvait, impossible d'éviter la glissade consécutive au freinage d'urgence.

La bécane par terre, premier réflexe me sortir de là, ouf pas de voiture derrière. Je relève la tête vers le taxi, nos regards se croisent. Forcément, il voit la moto sur le flanc, et il sait pourquoi elle l'est. Et là... il démarre et se casse. Je hurle intérieurement "connard !" et je prends son numéro de plaque. Malheureusement, le quai est désert et il n'y a eu aucun témoin de la scène.

Les dégâts sont minimes (pédale de frein tordue, ~50€) mais je dépose quand même plainte. Malheureusement, elle ne sera pas recevable car :
- je n'ai eu aucun dommage corporel
- il n'y a pas eu de contact entre les véhicules. Bien que le taxi m'ait coupé la route, la loi retient que je suis tombé de mon seul fait ("Non maîtrise du véhicule") et tout est donc pour ma pomme.


ça m'énerve bien...
Prudence prudence !

V
GG

[Terry]

Les dégâts sont minimes (pédale de frein tordue, ~50€) mais je dépose quand même plainte. Malheureusement, elle ne sera pas recevable car :
- je n'ai eu aucun dommage corporel
- il n'y a pas eu de contact entre les véhicules. Bien que le taxi m'ait coupé la route, la loi retient que je suis tombé de mon seul fait ("Non maîtrise du véhicule") et tout est donc pour ma pomme.

Pas nécessairement. Cela a fait partie des combats historiques de la FFMC.
Un peu de lecture :
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1445

Accident sans choc
Alors qu’il se rendait au travail, Yannick a chuté en évitant une voiture qui lui a refusé la priorité. En l’absence de choc, l’automobiliste nie toute responsabilité dans l’accident et continue sa route, alors que le motard, blessé à la cheville, peine à relever sa moto.
Assuré au tiers, Yannick ne peut prétendre à aucune prise en charge de la part de son assureur.
Peut-il alors se retourner contre l’automobiliste imprudent ?
L’indemnisation des victimes d’accident de la circulation suit des règles spécifiques définies par une loi du 5 juillet 1985, dite loi « Badinter », du nom de son auteur.
Ces dispositions légales s’appliquent « aux victimes d’un accident de la circulation dans lequel est impliqué un véhicule terrestre à moteur ».
La notion d’implication est large et ne vise pas seulement les cas où les véhicules se sont heurtés. La jurisprudence considère en effet qu’un véhicule est impliqué dès lors qu’il est intervenu, à quelque titre que ce soit dans l’accident.
L’implication reste toutefois difficile à prouver lorsque les véhicules ne se sont pas percutés. La preuve doit être apportée par la victime de l’accident. Or, celle-ci n’a bien souvent pas eu le temps d’identifier le véhicule adverse. De plus, en l’absence de choc, elle ne possède aucun élément de preuve matérielle. En pratique, seuls des témoignages permettront d’obtenir gain de cause.
Yannick a de la chance, plusieurs piétons ont assisté à son accident et ont relevé l’immatriculation de la voiture. Ajoutés au constat, ces témoignages permettront de retrouver le propriétaire du véhicule et de former un recours auprès de son assureur. A défaut d’identification du véhicule responsable, les témoins permettront quand même d’attester du rôle joué par la voiture, justifiant ainsi l’intervention du fonds de garantie.
Sans ces éléments, l’assureur du motard considérera qu’il est tombé tout seul, suite à un défaut de maîtrise de son véhicule. La prise en charge des réparations n’interviendra que si un contrat tous risques a été souscrit.
Dans tous les cas, le motard se verra imputer un accident responsable.

[Dodo78]

L'important c'est d'être entier mais la rage qd même .....


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[Shenzac]

Désolé pour toi.
Heureusement + de peur (et de rage) que de mal.
C'est une des raisons pour lesquelles je mets en route ma caméra dès que je monte sur la moto.

[Dorna71]

Et pourquoi "dans tous les cas, le motard se verra imputer un accident responsable"? alors qu'il y a des témoins. Je comprends que s'il n'y a pas de témoins, ça évite de tenter de la fraude aux assurances, mais pas dans le cas contraire

[8-crew]

Ca ne te servira plus pour cette fois, mais pour les prochaines:

Pas recevable car le délit de fuite n'est pas constitué si tu avoues d'emblée qu'il n'y a pas eu de contact.
Pas de non assistance à personne en danger non plus si tu n'a aucun dommage corporel.

En revanche, déclarer qu'il y avait eu un contact, même très léger (au point de ne pas laisser de trace sur la bécane ou la voiture ), et que c'est ce contact qui t'as foutue au tas, en l'absence de témoins, c'était ta parole contre celle du taxi et la plainte aurait été enregistrée. Après sur les suites, c'est une autre histoire


@ Terry: Ton exemple est intéressant mais tu fais la confusion entre plainte (à la police ou la gendarmerie), et prise en charge par l'assurance.

[Dorna71]

Comme dit Shenzac, le plus important c'est ton intégrité physique, mais qu'est ce qu'on a envie de leur péter les couill.. à des enc... comme ça

[PAF]

Donne la plaque, au moins.
Si on tombe dessus, y a moyen qu'on lui fasse comprendre que c'est pas bien
(ou au moins, on s'en méfiera !)

La rage pour toi !

[GG]

Je donnerais bien volontiers la plaque tiens !

Mais je ne pense pas que ça respecte la charte du forum... ?

[PAF]

Donne toujours. Moi, ça me permettra de m'en méfier

C'était quoi ? Un Merco' ? Van ?
Gris ? Noir ? Blanc ? Bleu nuit ?

[8-crew]

Non... Effectivement

[GG]

Je ne sais plus trop, c'était une berline sombre genre Prius mais je n'ai pas eu le temps de voir le modèle.
Avec une ancienne immatriculation (type 123 AAA 75), avec 77 pour département !

Voilà vous pourrez faire attention

[GG]

@ Hatecrew : bien sûr, mais je suis trop honnête ça me perdra

De toute façon j'étais sans illusion sur les suites même si ma plainte était reçue ; mais je voulais au moins que le taxi se paye un petit coup de flip en recevant un coup de fil de la police... Là, c'est mort !

Merci de vos messages, vous avez bien raison, l'important c'est toujours d'être entier !

[Shenzac]

...Bien que le taxi m'ait coupé la route, la loi retient que je suis tombé de mon seul fait ("Non maîtrise du véhicule") et tout est donc pour ma pomme.

Cette histoire de "Non maîtrise du véhicule" c'est quand même une sacrée blague.
Ca veut dire quoi? Pour prendre un autre exemple, si un motard couche sa bécane pour ne pas être percuté de plein fouet par un camion qui grille une priorité, on considère qu'il n'est pas capable de garder la maitrise de son véhicule, sans prendre en considération les circonstances?

[kate75]

La pouasse, rien de grave c'est le principale, c'est rageant des comportements commme ca (chf de taxi ou pas), je te comprends. Si tu le souhaites envois moi ca plaque par MP, je verrais si c'est un chauffeur de chez nous et je l'appellerais pour voir ca avec lui. Moi ca m'est arrivé avec un chf de chez nous qui faillit me mettre par terre car il était presser de rentrer un matin, pas de bol pour lui il entrait au garage c'étais sa fête (j'avais posé ma moto avant ), pas folle.

[steel]

va voir le poste de police du coin car generalement il y a des cameras de surveillance sur les quais .
Ils auront peut etre une trace de l'accident

[GG]

@ kate75 : c'est fait

Très bonne idée les caméras, mais je viens de vérifier il n'y en a pas à ce carrefour, dommage!

[PAF]

Et de toute façon, je crois pas que tu ais accès aux caméras sans plainte + accident corporel, toussa toussa...


Merci, je me méfie de tout le monde comme d'habitude, quoi

[serpico_as]

Ah bah tiens, je m'en rappel, j'étais juste en haut, a pieds... je peux témoigner si tu veux
C'était un taxi privé ou un taxi de groupe ? (G7, taxi vert... ) Si c'est le dernier cas, tu peux toujours contacter le siège pour qu'ils lui fasse un rappel à l'ordre. En général ils rigolent pas en haut, même s'il n'y a pas de preuves

[TNP94]

Ce que je retiens de cette histoire qui devient assez fréquente c'est que dans ce genre de circonstance si on sent qu'on ne peut pas éviter la chute faut s'arranger pour toucher l’autre véhicule

Qui veut monter une école pour faire des stages d'entrainement ?

[chris93]

Si il n'y a pas de dommage corporel, la police refusera de prendre un dépôt de plainte. Même quant il y a contact entre les véhicules, la police estime que ça concerne uniquement les assureurs . Au mieux en insistant fortement on peut obtenir une main courante pour l'assurance.

Encore faut-il trouver un intérêt à faire jouer l'assurance. Un assureur m'a expliqué que ça coute trop cher de rechercher un mec qui a refuser de faire un constat même si on a sa plaque et son nom. De plus, il suffira au mec de nier son implication ou d'avoir une autre version pour ne pas être inquiété.

Je compati GG. L'essentiel c'est que tu t'en sortes sans trop de dégât.