FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[HS]

Je viens de faire l’acquisition d'un nouveau casque shoei XR 1100. Ce casque est pré-découpée pour les écouteurs, donc je passerai bien à l'achat d'un intercom, et le top serait qui soit compatible avec ces emplacements.

J'attends vos avis et vos retours d’expériences avec de prendre une décision pour mon achat

Merci d’avance de votre aide

[speed]

pour mettre le portable Bluetooth

[Patou]

J'ai un xr1100 et j'ai installé un Scala G4.

[HS]

pour mettre le portable Bluetooth

Juste pour le GPS et le SDS

J'ai un xr1100 et j'ai installé un Scala G4.

Les écouteurs tiennent seuls dans le logement du casque? As tu une photo de ton montage ?

[JeanMouldeux]

A l'adresse suivante tu peux télécharger le manuel d'utilisation du Sacala G4 qui donne les détails sur le montage du système, du micro et des écouteurs.

http://www.cardosystems.com/scala-rider ... g4#manuals

Patou,
J'ai cru comprendre qu'il y avait un système d'annulation de bruit; peux-tu nous donner la qualité du son et l'influence du bruit de l'écoulement de l'air sur le casque? A partir de quelle vitesse (avec ton modèle de casque) çà ne devient plus audible ou pénible?
Est-ce que les oreillettes deviennent blessante (par compression) au bout d'un certain temps d'utilisation?

[kiki_idf]

J'utilise le Scala G4, au niveau installation dans la version pour casque intégral tous les éléments (écouteurs et micro) se scratchent (dans la version jet, les écouteurs se scratchent et le micro à une tige).

Si tous les éléments sont bien placés, la qualité sonore est superbe et surprenante, on entant très bien la personne qui nous parle et pas beaucoup les bruits extérieurs. Jamais eu de problème aux vitesses où je roule soit maximum 20km/h au dessus des limitations. Je l'ai utilisé avec une XR1000 et actuellement avec un ARAI Chaser

Un bémol, lorsque j'utilise mes bouchons d'oreilles earpad (qui ont une petite tige qui ressort de l'oreille) sur la longueur, (trajet sans pause de plus d'une heure), j'ai une gène qui c'est même transformé en douleur une fois.

Au niveau des réglages il y'a le volume s'ajuste selon le bruit extérieur, et le niveau de prise en compte du bruit extérieur /voix pour déclencher le micro

[Bibi]

Le vent déclenche le son si le casque est mal fermé ou le micro mal placé, mais c'est rare.

Jusqu'à 150 RAS, plus fort la moto ne pouvais pas.

[HS]

A l'adresse suivante tu peux télécharger le manuel d'utilisation du Sacala G4 qui donne les détails sur le montage du système, du micro et des écouteurs.

http://www.cardosystems.com/scala-rider ... g4#manuals

Merci pour le lien

J'utilise le Scala G4, au niveau installation dans la version pour casque intégral tous les éléments (écouteurs et micro) se scratchent (dans la version jet, les écouteurs se scratchent et le micro à une tige).

Si tous les éléments sont bien placés, la qualité sonore est superbe et surprenante, on entant très bien la personne qui nous parle et pas beaucoup les bruits extérieurs. Jamais eu de problème aux vitesses où je roule soit maximum 20km/h au dessus des limitations. Je l'ai utilisé avec une XR1000 et actuellement avec un ARAI Chaser

Un bémol, lorsque j'utilise mes bouchons d'oreilles earpad (qui ont une petite tige qui ressort de l'oreille) sur la longueur, (trajet sans pause de plus d'une heure), j'ai une gène qui c'est même transformé en douleur une fois.

Au niveau des réglages il y'a le volume s'ajuste selon le bruit extérieur, et le niveau de prise en compte du bruit extérieur /voix pour déclencher le micro

Sur le Shoei XR 1100 il y a un emplacement pour les écouteurs, donc j'attends avec impatience les retours de Patou

[Patou]

Tu as un système de scratch qui s'intègre très bien dans les formes du cax.

Pour ce qui est du bruit mise à part un problème avec les écouteurs qui est arrivé dernièrement je n'ai aucun soucis.

Pour info j'ai l'écouteur gauche qui doit avoir un faux contact car il ne fonctionne plus tout le temps...
Faut que je regarde ça.

[Bibi]

Apparement, on peut régler pour que seul un écputeurs marche. Avec le temps il y a des grésillements qui font mal aux n'oreilles ><

[KoVeN]

J'utilise un interphone F4. Mon choix s'est porté vers l'autonomie, 1 recharge par semaine en utilisation quotidienne (2 heures par jours avec musique + avertisseur de radar)

Ouais je sais c'est pas bien la musique... faut garder un volume raisonnable pour entendre l'environnement... à vos risques & périls... mais l'avertisseur de radar, c'est top avec l'iPhone au guidon

Intercom entre moto ou avec ma SDS.

L'interphone F5 vient de sortir, avec radio etC... c'est pas mal et on peut connecter jusqu'à 6 moto en FULL Duplex intercom (tout le monde peut parler en même temps, pas de coupures) ça doit être marrant pour les ballades lol

[Arkel]

J'avais opté pour le g4 à l'époque.

Il doit avoir 2-3 ans, toujours nickel.

Excellente autonomie.

En plus de la radio, il gère par Bluetooth : iPod, téléphone, GPS, coyote

Permet une conversation intercom à plusieurs (j'ai fais 5 max mais sûrement plus possible)

Mise à jour par internet avec un pc, règlage des stations fm par ce biais.

[HS]

Merci pour toutes vos réponses, mais pas facile de faire un choix. Le tarif calme aussi pour un usage peu fréquent.

Interphone F X

F4 Twin Pack : 329€ TTC Pas de radio ni full duplex

F5 Twin pack 399,00€ TTC radio & full duplex jusqu’à 1 800 m

Interphone G X

Intercom Cardo Scala Rider Q2 Multiset Pro 315.00€ TTC radio & full duplex jusqu’à 1 600 m

Intercom Cardo Scala Rider G4 Powerset 405.00€ TTC radio & full duplex jusqu’à 1 600 m

Il faut rajouter un kit pour intregral soit encore 2 fois 50 € TTC

Je risque de finir avec une solution filaire ou http://www.oliverking.fr/kit-bluetooth- ... BPA300.cfm , afin d'entendre les informations de mon Zumo

Merci a tous de votre aide

[JeanMouldeux]

...autre approche possible pour l"'écoute seulement, c'est le kit auditif pneumatique (cad un tube d'air) fourni avec le porte GPS EasyRider_V4 par exemple (le tout pour environ 35€); ce kit se positionne (c'est repositionnable) sur le haut-parleur du GPS et un tube part du haut part du haut-parleur et se termine par une oreillette...c'est tout simple...et çà ne tombe pas en panne de pile (sauf si il y a une coupure d'air... ). Je n'ai jamais essayé ce que çà donne....mais je sais qu'il existe des systèmes similaires en inter-com pilote-passager (écoute/parole - bidirectionnelle).

PS : j'ai essayé le pot de yaourt avec la ficelle..mais pas terrible...

[HS]

J'ai deja fais l'essai de l'Oreillette intra-auriculaire et de tuyaux com

Oreillette intra-auriculaire : pas top et pas facile à mettre en le casque
Tuyaux com : maxi 110 km/h et l'oreille devient douloureuse sur une 1/2 journée

Le mieux pour le moment est Oreillettes pour moto Dolby Stéréo ultra-plates

http://www.soeasyrider.com/oreillettes- ... cleta.html

[Hervé]

J'avais opté pour le g4 à l'époque.
Il doit avoir 2-3 ans, toujours nickel. Moi aussi
Excellente autonomie. Surprenant même
En plus de la radio Pour moi très mauvaise réception, j'ai abandonné
, il gère par Bluetooth : iPod, téléphone, GPS, coyote Un truc, c'est que je ne suis jamais arrivé a faire marcher tout ça ensemble ! Voili voilou
Permet une conversation intercom à plusieurs (j'ai fais 5 max mais sûrement plus possible)
Mise à jour par internet avec un pc, règlage des stations fm par ce biais.

Ps je me suis bien habitué à la zicmu en roulant (cf. ma bise avec une bar et mon Vara )

[HS]

Le père Noel m'a livré un kit Scala Rider G9, mais voila je dois le mettre en place sur mon XR 1100, pas de problème au niveau des écouteurs. Le problème est plus au niveau de la pince sur le cote, comment avez vous fixé le système sur ce model de casque. (j'ai rien trouve de concluant sur le net)
Merci de votre aide