FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Sebamilo]

Bonjour a tous,

Comme certain le savent, je suis en recherche de ma future belle, et en fouillant leboncoin (ca vous surprend???) je suis tombé sur ça... Et j'avoue ca me tente beaucoup beaucoup mais je n'y connait rien, qu'en pensez vous au regard de l'annonce ?
http://www.leboncoin.fr/motos/724773613.htm?ca=12_s

En vous remerciant

[El Padre]

J'adore son look.

Une belle gueule.

Sauf le pot qui pour moi jure avec le reste.

J'en mettrais un plus petit et noir ou carbone.

Pour le prix, je n’hésiterais pas. Cela me parait bien. Y a plus qu'à l'essayer.

Gazzz....

[titinette95]

Si t y connais rien, vas y avec quelqu'un

[leko]

Moi je me méfie des brèles tuning. Je privilégie les brèles toute d"origine, ou alors avec des accessoires "pratiques"

Mais c'est vrai qu'elle est belle.

Tu ne perd rien à aller la voir.

[8-crew]

La plaque est homologuée? elle n'a pas l'air
Si c'est le cas, ça sera des frais (pas énormes si ce n'est que la plaque et pas le support à changer) obligatoires sans quoi tu te fera aligner souvent à Paname

Sinon plus généralement, le Bandit est un bon choix pour commencer

[Terry]

C'est pas la plaque surtout, c'est le fait qu'il faut prévoir de rajouter des clignotants homologués à l'arrière et je suis persuadé que le phare avant n'est pas homologué mais moins grave sauf s'il éclaire rien.

[8-crew]

Sur la photo, je ne les vois pas les clignos arrière, donc je vois sur quel système il repose. Mais je ne pense pas que ce soit le truc sur lequel les flics tiquent le plus (maintenant, si le flic est tatillon, il trouvera toujours un truc). Par contre la plaque... Natty, alias "le philatéliste" en sait quelque chose depuis le GT dans les Alpes Mancelles

[Sebamilo]

Merci beaucoup pour votre coup d'oeil et vos conseils avisés...
Effectivement, commencer comme ca, c'est peut etre pas le plus judicieux meme si c'est peut etre une très bonne affaire .
J'ai reperé un autre bandit 650 mais tout ou quasiment tout d'origine dans les memes prix...ce serait peut etre plus sage J'ai un ami qui en a un d'ailleurs je vais certainement aller l'essayer avant, on sait jamais 1) la moto peut ne pas me convenir et 2) j'aurai au moins une idée de ce qu'est un bandit bien entretenu !

Tout le monde me dit de ne pas me precipiter, car les mauvais jours vont certainement bientot arrivermais c'est dur de resister !!!!!!!!!

[8-crew]

Les mauvais jours arrivent, et nul doute que de bonnes affaires se présenteront MAIS la saison estivale étant déjà derrière nous, quelques bonnes affaires fleurissent déjà sur le bon coin.

Donc ne te précipite pas, mais ne t'interdis pas non plus de tomber amoureux de ta future sous prétexte qu'il n'a pas encore gelé

[Sebamilo]

Oui mais la si tu veux j'ai l'impression d etre comme mon fils de 5 ans devant un catalogue de jouets : "olala trop bien celle la" "oh pis naaaaan ya celle la aussiiiiiii" "hannn celle la je l ai jamais eu de ma vie!" ...
Bref c est la cata, envie de toutes les essayer et m'arreter sur LA moto me semble etre une tache bien plus complexe que prevu!!!

[Terry]

Et oui, finalement la seule différence entre ton fils et toi, ce n'est que le prix des jouets.

[8-crew]

Pour rester dans le Bandit 650, tu a là une ocaz qui semble pas mal du tout niveau prix:

http://www.leboncoin.fr/motos/725061977.htm?ca=12_s

Bon après, l’argument du Suzuki en bas de chez lui... Vu que c'est le concessionnaire où j'avais acheté la mienne, j'ai un avis très négatif sur eux. Pour autant, la moto à l'air propre et tu traites direct avec lui, pas avec le concessionnaire.

[Xcalibur]

Personnellement, bécane modifiée / tunée = A fuir.
Privilégies l'origine. Tu auras moins de mauvaises surprises (et la certitude de pouvoir la faire entretenir/réparer chez un concessionaire de la marque).

[Sebamilo]

Pour rester dans le Bandit 650, tu a là une ocaz qui semble pas mal du tout niveau prix:

http://www.leboncoin.fr/motos/725061977.htm?ca=12_s

Bon après, l’argument du Suzuki en bas de chez lui... Vu que c'est le concessionnaire où j'avais acheté la mienne, j'ai un avis très négatif sur eux. Pour autant, la moto à l'air propre et tu traites direct avec lui, pas avec le concessionnaire.

oui je viens tout juste de tomber dessus aussi, ca m'a l'air pas trop mal vu le prix... a voir en tout cas.

Personnellement, bécane modifiée / tunée = A fuir.
Privilégies l'origine. Tu auras moins de mauvaises surprises (et la certitude de pouvoir la faire entretenir/réparer chez un concessionaire de la marque).

Oui c est ce que je vais faire et ecouter tous vos sages conseils! Merci en tt cas

[Sebamilo]

Toute facon c'est bon j'ai trouvé ma future belle
Ce sera un bandit 650 noir de 2005 qui totalisera 23000 km au compteur.
Conduite et entretenue par un amis d'enfance.
Je l'aurai pour mars...

[cornito]

Niquel tout ca, ca va venir vite

[Broaaap751]

Salut à tous je suis nouveau sur le forum.
Je passe actuellement mon permis et je recherche des conseils poir l'acquisition de ma première moto!

Tout d'abord vaut mieux commencer par exemple avec un bon vieux hornet/bandit, ou prendre des plus récente comme er6n, Gladius, ou hornet récent ?

au niveau budget actuel cest un peu juste alors sinon il va falloir patienter

Ensuite, niveau kilomètres , je m'y connais pas trop, a partir de combien ca fais beaucoup pour un 2 roues?

Des motos particulières sur les quelles retenir l'attention ou plutôt éviter?


J'utiliserais la motos pour balade et trajet boulot, je pense donc pas mal de route, et a prévoir avec passager souvent présent.

Merci de prendre de bien vouloir m'éclaircir un peu

[Grand Schtroumpf]

Fusionnés.

[Broaaap751]

Un petit up car jai besoin de bons conseils !

[Sebamilo]

Moi je peux pas trop te renseigner car comme toi je viens d'avoir mon sesame et n'ai pas encore fait mon acquisition.
Apres honnetement, je me suis posé les memes questions que toi.

Mais ce que j'ai fini par me dire : il s'agit de ta premiere moto, donc quoi qu'il arrive elle t'aportera du plaisir et des petites frayeurs....
Maintenant a choisir entre un bi cylindre et un 4, moi je me dit que vu notre manque d'experience evident, on ne s'en rendra pas compte de suite (du moins pas avant d'avoir essayé autre chose).
Le seul truc pour moi qui a conforté mon choix c'est que je ne voulais pas un avion de chasse pour commencer et me suis interdit un 100cv donc le hornet (bien que j'aime beaucoup) etait deja exclu. La gladius je la trouve un peu trop "girly", l' ER6 c'etait mon idee de base, et si on en voit beaucoup sur nos routes c'est qu'il doit bien y avoir une raison, elle me semble franchement adaptée pour débuter et a l'air d'avoir fait ses preuves.
Perso j'ai eu la possibilite de prendre un bandit 650 qui a aussi fait ses preuves, certain diront que c'est une enclume mais ce que je recherche c'est une moto fiable qui puisse aussi pardonner quelques erreurs de pilotage.

Pour les km bah ce sera aussi fonction de ton budget mais c'est toujours pareils si tu peux viser sous les 20000 ca me semble bien, mais encore une fois je ne suis pas un fin connaisseur.

Desole de pas t'aider plus, mais le dernier conseil, préd une moto confortable vu que tu va faire des trajet quotidien, enfin c'est ce que moi je ferai ...

v

[Sacha Mrtn]

Il faut que tu créer ton propre post !!!
GS va te tomber dessus sinon !

[Broaaap751]

Moi je peux pas trop te renseigner car comme toi je viens d'avoir mon sesame et n'ai pas encore fait mon acquisition.
Apres honnetement, je me suis posé les memes questions que toi.

Mais ce que j'ai fini par me dire : il s'agit de ta premiere moto, donc quoi qu'il arrive elle t'aportera du plaisir et des petites frayeurs....
Maintenant a choisir entre un bi cylindre et un 4, moi je me dit que vu notre manque d'experience evident, on ne s'en rendra pas compte de suite (du moins pas avant d'avoir essayé autre chose).
Le seul truc pour moi qui a conforté mon choix c'est que je ne voulais pas un avion de chasse pour commencer et me suis interdit un 100cv donc le hornet (bien que j'aime beaucoup) etait deja exclu. La gladius je la trouve un peu trop "girly", l' ER6 c'etait mon idee de base, et si on en voit beaucoup sur nos routes c'est qu'il doit bien y avoir une raison, elle me semble franchement adaptée pour débuter et a l'air d'avoir fait ses preuves.
Perso j'ai eu la possibilite de prendre un bandit 650 qui a aussi fait ses preuves, certain diront que c'est une enclume mais ce que je recherche c'est une moto fiable qui puisse aussi pardonner quelques erreurs de pilotage.

Pour les km bah ce sera aussi fonction de ton budget mais c'est toujours pareils si tu peux viser sous les 20000 ca me semble bien, mais encore une fois je ne suis pas un fin connaisseur.

Desole de pas t'aider plus, mais le dernier conseil, préd une moto confortable vu que tu va faire des trajet quotidien, enfin c'est ce que moi je ferai ...

v

Cest la moto que je m'était mis en tête de base mais je voulais les avis de motards pour me guider vers le mieux, donc j'était pas trop mal :p

Je n'est eu l'occasion de conduire que la Gladius de la moto école donc je ne sais pas trop sur quoi je vais tomber avec un er6n, quelquun pourrais me fais un bref comparatif? (Qui a eu l'occasion de tester les deux si possible ..)

En tout cas merci pour ton commentaire !

Il faut que tu créer ton propre post !!!
GS va te tomber dessus sinon !

Cest ce que j'ai fais mais quelquun a fusionner mon post avec celui ci je crois bien^^

[Sacha Mrtn]

Ha ! Autant pour moi alors !
Pour t'aider dans le choix de ta moto, il faut déjà que tu saches quelques trucs
Le budget, l'utilité que tu vas en avoir, quel type de moto roadster supermot' sportive ou autre? Marque de préférence ou model?
Permis A2 j'imagine? (comme moi )

[leko]

Une ER 6...

[Sebamilo]

Moi je pensais plutot a l er6... mais bon si tu prefere ecoute leko c est comme tu veux