Nathanael a écrit:Comprenant le changement d'une centrale car "la cartographie qui est sur la moto n'est pas celle d'origine" pour la modique somme de 1300€. Ah bon ... j'ai toujours cru que mon boitier était d'origine, il est possible de changer une carto sur un boitier d'origine ?
Chez KTM et Triumph c'est possible car les carto. se reprogramment directement sur l'ECU d'origine (avec la valise pour les concess. un logiciel créé pour lire et reprogrammer les ECU des deux marques).
De mémoire chez Ducati ils changent le boîtier quand on change la carto. donc tu n'as rien bidouillé toi même c'est peu probable.
En tout cas tu ne devrait pas avoir à payer parce que le mec a fait une connerie, même si c'était fissuré (et ça il ne peut pas le prouver finalement), il n'y avait pas de soucis de ce côté avant que tu l'amènes ...