FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[janus]

Ouais, le débat sur l'ABS me laisse dubitatif...
Jamais déclenché ce machin une seule fois sur mes motos qui en étaient équipées, alors de là à penser que ça sert pas à grand chose...
En revanche, en caisse ça m'est déjà arrivé pas mal de fois...

[Philippe78]

- hyper prudent aux croisement .... On a tous connu le blaireau qui te voit ..... Et on sais pas pourquoi ... Te met la 1 ère et te coupe la route a 20 mètres
- les petits villages .... Attention aux tracteurs ou paysans qui manœuvrent en pleine sortie de virage
- toujours se dire que derrière une voiture au stop le mec peux commencer a s'engager et planter au dernier moment ... ( surtout dans une descente ou le mec au dernier moment s'aperçoit que son pare choc avant va frotter)
- les travaux et gravillons

[Terry]

Si ça passe, c'est que ça passe plus vite. Mais pas toujours.
Morale: ça permet de connaître la limite max

[Valhnad]

1 : avoir des bons boudins, ou à défaut ne pas faire le con s'ils sont pourris
2 : ne pas repasser la première avant une courbe parce que si elle refuse de passer ça fait tout bizarre (surtout quand on a l'habitude du frein moteur du V-twin).

[Lady A]

Calmer l'excès de confiance en soi.
La nuit même si tu connais la route par coeur il peut toujours y avoir un imprévu.
=> retour de soirée sur un chemin quotidien : j'ai fait un tout droit dans un pare choc abandonné sur l'A86 non éclairée. Heureusement le pare choc a pété et moi ai fini sur la bande d'arrêt d'urgence tremblante. (D'ailleurs c'est à ce moment là que j'ai découvert qu'il n'y a pas de warning sur ma Street)

[The W.Biker]

Alors moi ,j'ai pas encore assez d'experience pour l'ouvrir,mais a chaque fois que j'enfourche ma belle,je me dit que les accidents "ca n'arrive pas qu'aux autres",et ca me suffit pour y aller gentiment et ne surtout pas rouler au dessus de mes capacités.
(Capacités qui se resument aujourd'hui à rouler en ligne droite sans tomber)

[jack95600]

se méfier des plaques d'essence ou de gasoil dans les virages serrés ou rond point ça m'a valu une triple fracture humérus et clavicule

[CRICKEY]

Les S de Joinville sur la A4, tu crois qu'en GSXR1100 monté M89 ca passe a 250 et en fait non, çà glisse quand il a plut
alors gaffe c'est trompeur, je dit ça c'est pour la sécurité

[TNP94]

Moi j’applique juste ces 2 choses sur route ou sur piste

1. Ce qui est derrière ne compte pas
2. A 200 km/h tu n'as pas d'amis

-:)

[sid848]

Pas d'acide avant de sortir la moto et pas plus de 5 bieres avant de rentrer

[8-crew]

Les S de Joinville sur la A4, tu crois qu'en GSXR1100 monté M89 ca passe a 250 et en fait non, çà glisse quand il a plut
alors gaffe c'est trompeur, je dit ça c'est pour la sécurité

Euh...Gaffe au radar sur le premier (ou le dernier selon le sens dans lequel tu les prends)

[titou77]

vous aller dire c'est con de se priver mais j'évite au maximum de rouler les soirs (nuits) le vendredi et samedi

les gens ont trop d'alcool dans le sang

[janus]

les gens ont trop d'alcool dans le sang

Et alors, si toi t'es sobre, c'est à toi de les éviter...

[CRICKEY]

Comme disait Coluche "les gens ils savent qu'on roule bourré, ils font attention, ils nous évitent"

[Ornyal]

Les S de Joinville sur la A4, tu crois qu'en GSXR1100 monté M89 ca passe a 250 et en fait non, çà glisse quand il a plut
alors gaffe c'est trompeur, je dit ça c'est pour la sécurité

OK, celle-là passe N°1 dans la future compil' !

[titou77]

Comme disait Coluche "les gens ils savent qu'on roule bourré, ils font attention, ils nous évitent"

[Philippe78]

Le piège à la c... Les pompes a essences .... Attention aux glissades

[titou77]

quand je sors d'une pompe ou d'un karcher,

je roule les pied par terre sur 20mètre pour sécher mes semelles et ne pas glisser au premier arrêt

[Philippe78]

quand je sors d'une pompe ou d'un karcher,

je roule les pied par terre sur 20mètre pour sécher mes semelles et ne pas glisser au premier arrêt

pareil

[Kroenen]

Les S de Joinville sur la A4, tu crois qu'en GSXR1100 monté M89 ca passe a 250 et en fait non, çà glisse quand il a plut
alors gaffe c'est trompeur, je dit ça c'est pour la sécurité

A 220 ça passe ou pas ? Ca m'arrangerait de savoir

[CRICKEY]

T'a un Gex 1100 avec des M89 ?

[Terry]

T'a un Gex 1100 avec des M89 ?

Excepté en ligne droite le M89 passe pas.
Je parle pas du Gex 1100. Vaut mieux pas.

[paulandre]

Ma meilleure leçon est de ne jamais acheter de bécane sans ABS tellement ça ma sauvé dans Paris.

N'importe quoi! 18 ans que je fais de la moto sans abs

+1
chacun sa préférence !
je préfère les motos sans assistances , meme si on dit ou crois que ça aide dans tout les cas ..

V

[AdrienC]

- un pneu arrière sous gonflé, et c'est la glissade assurée (testé avec mon DTR 50)
- freiner et s'arrêter sur des grosses bandes blanches de passage piéton équivaut à poser ta moto par terre, parallèlement à la route (testé avec mon DTR 50 aussi)

Sinon, je ne roule pas au-dessus de mes capacités. Aucun accrochage depuis mon permis : j'anticipe énormément les changements de direction des autres véhicules.

[Grumly]

Ma meilleure leçon est de ne jamais acheter de bécane sans ABS tellement ça ma sauvé dans Paris.

N'importe quoi! 18 ans que je fais de la moto sans abs

+1
chacun sa préférence !
je préfère les motos sans assistances , meme si on dit ou crois que ça aide dans tout les cas ..

V

Oui, vaste débat depuis des années
Perso, c'est ABS obligatoire et depuis peu traction control, on peut en débattre, mais en effet, chacun ses préférences ^^