FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Krän]

Ca je l'ai bien compris. C'est que j'essaye de me faire une idée des modèles qui pourraient me convenir pour aller les essayer

Sinon ma tête va prendre cher si je dois tous les essayer avant de les comparer

Ce n'est pas sur internet que tu vas savoir si un casque est confortable sur TA tête.

À moins de tomber sur un vendeur incompétent, il connaît son boulot et doit être capable de te sortir 3-4 casques répondant à tes attentes.
Ensuite c'est ton ressenti, et éventuellement ton budget, qui font le choix.

Le prix en boutique ne sera pas forcément plus élevé que sur internet (le prix que j'ai payé pour le mien n'était pas celui noté sur l'étiquette, sans demandé de ristourne).
Et au pire le service en boutique permettant de s'assurer qu'on a un casque (ou autres équipements) qui nous convient vaut bien quelques dizaines d'euros, à mon sens.

[Bekayane]

Je n'ai jamais dit que j'allais le choisir sur internet.
Mais juste de cibler des casques qui pourraient me convenir et voir les avis comme je le fais ici

[arthurr]

Une marque de casque, c'est comme pour beaucoup de choses : c'est religieux, chacun a son avis et ses convictions.
J'avais un shark (modulable) avant de prendre un schuberth C3 (modulable aussi) : le jours et la nuit en termes de confort.
Ils ne sont pas donnés, mais si tu as le budget : il faut essayer.
Après, faut pas rêver, en été un casque ça tient chaud , l'avantage du modulable c'est de pouvoir respirer au feu rouge

[claude410]

Salut Kaya,

J ai acheté mon dernier casque en octobre dernier "shoei neotec 2".C'est mon deuxième.

Mon premier,j'ai souffert ,car un poil en dessous de la bonne taille, donc passer une journée,le soir =mal de crane.

Petite combine pour être bon à l achat :passer ton auriculaire , première phalange entre ton front et le casque.

[GILOU29]

Je n'ai jamais dit que j'allais le choisir sur internet.
Mais juste de cibler des casques qui pourraient me convenir et voir les avis comme je le fais ici

Dans les 300-400 euros tu as des casques très bien avec un confort correct et une bonne protection, quelque soit la marque.

Maintenannt, je ne peux pas te conseiller une marque ou une autre, en fonction de ta morphologie, l'un t'ira et pas l'autre...

Dans cette gamme de prix, va les essayer en magasin ; il ne faut pas qu'il te compresse trop le visage et le front, mais il faut une certaine pression quand même (principaement sur les joues) ! En effet, au fil du temps la mousse va se tasser, et si ta tête bouge de trop dans le casque, en cas de chute tu n'as quasi aucune protection (risque même que le casque s'enlève en fonction du type de choc).
Mon premier casque était d'ailleurs un GIVI modulable dans lequel j'étais super bien et pas bruyant du tout, mais un peu lourd pour de très longs trajets. Comme quoi la marque n'est pas nécessairement un facteur de choix, ils sont d'ailleurs tous homologués.

Nota: si tu as des lunettes, je te conseille le modulable, on peut l'enfiler avec les lunettes sur le nez (avec un intégrale, il faut mettre les lunettes après avoir enfilé le casque, et ça peut être vraiment galère).

[Storm]

Beaucoup de bons conseils sur ce fil.
1. Budget
2. Classement en termes de sécurité : un site de référence https://sharp.dft.gov.uk/ qui peut t'aider à te décider.
3. Tes critères : le poids, visière solaire ou pas, angle de vision, système de fermeture, composition.
4. Morphologie de ta tête.

Mon expérience.
J'ai commencé en tant que passagère avec des casques modulables car je pouvais papoter avec mon pilote.
Quand j'ai passé le plateau, j'ai pris un intégral car une connaissance m'avait fait part des risques (N°7 l'a très bien illustré dans son intervention).
J'avais craqué pour la superbe déco d'un Shark. Oh rage, oh désespoir, barre au front dès l'essayage.
On m'a dit : "si t'as pas une tête à Shark, t'as peut-être une tête à Shoei". Une visite chez Dafy. J'essaie un Shoei dont la déco me plaît. Bingo, je suis comme dans un chausson !

J'ai un NXR comme N°7 avec la visière photochromique. Je n'ai aucun souci de changement de luminosité.
Certains disent qu'il est silencieux. Je n'avais pas de référence jusqu'à ce que j'ai mon Araï qui est plus bruyant.
Ah, on dit aussi que quand t'as une tête à Shoei, tu as certainement une tête à Araï.

Pour terminer, un vendeur consciencieux ne te laissera jamais acheter un casque qui ne te convient pas.
Tu ne dois ressentir aucune gêne, il est d'ailleurs conseillé de le garder plusieurs minutes sur la tête. Il ne doit pas bouger si tu secoues la tête de gauche à droite.

Ah, et quand il fait trop chaud, je ne roule pas.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[rag]

Tout a été dit, ou presque.
Le critète insonorisation est important pour moi, et les casques circuit sont pas top pour ça. Tout dépend de la durée de roulage: sur une journée entière, ça va jouer. Sur un road trip de plusieurs jours, ça devient vital. Y a l'option bouchon, mais perso j'aime pas.

[leko]

Concernant le modulable, on se trompe si on achète ce type de casque en pensant rouler mentonnière ouverte.
Ce n'est clairement pas le but.
Par contre pour aller payer son plein d'essence, cracher, prendre l'air au feu rouge, papoter, fumer, cracher ou boire c'est le top.

[Valhnad]

Oui, avec mon modulable je n'ai jamais roulé mentonnière ouverte, c'est vraiment pas fait pour, après c'est pratique pour ne pas avoir à enlever le casque dans certaines situations.
Pour les casques racing, bouchons d'oreilles fortement conseillés.

[janus]

Concernant le modulable, on se trompe si on achète ce type de casque en pensant rouler mentonnière ouverte.
Ce n'est clairement pas le but.
Par contre pour aller payer son plein d'essence, cracher, prendre l'air au feu rouge, papoter, fumer, cracher ou boire c'est le top.

Perso, je ne prends que des modulables parce que je peux les enfiler sans retirer mes lunettes

Pour ce qui est de rouler mentonnière ouverte, cela m'arrive par temps chaud en ville (quand on est plus souvent arrêté qu'en train de rouler) et c'est à peu près tout. Sur route, à vitesse de croisière, c'est trop inconfortable...

[shijo]

Ca dit quoi, les homologations? C'est encore d'actualité, le modulable ouvert homologué jusqu'à 30km/h max au lieu de 50?

Plus loin, je lis encore ceci: Attention, il existe casques modulables et casques modulables ! Avant de jeter votre dévolu sur un modèle au prix défiant toute concurrence, assurez-vous qu'il est homologué pour rouler ouvert. Ce n'est pas le cas de tous. Il faut ensuite vérifier que le maintien est suffisant pour rouler avec la mentonnière ouverte à plus de 30 km/h.

Mon Roof, il est ajusté comme une ventouse. J'ai déjà oublié de le boucler... je l'ai pas perdu... la surprise étant à l'arrivée... ah, tiens, ça pendouillait...

[GILOU29]

Ben, on l'entend plus Kaya ?
C'est quand même pour lui à la base , non ?

[SoC]

Il est dans le magasin à essayer les différents casques :p
Ça va lui faire un tri sur les marques déjà.

Envoyé de mon HTC U11 en utilisant Tapatalk

[Lakota]

Il y a le choix en modulable mais pas autant que cela quand on veut être sûr de ne pas être gêné à la longue par leur poids bien supérieur à l'intégral (cela a été mon cas avec le Shoei Neotec 2 pourtant plébiscité par la presse, il devient trop lourd au bout de plusieurs heures en tous cas pour moi et me serrait trop au-dessus des tempes à cause de sa forme) sans compter qu'on a tous des têtes de forme différente, ce qui au final restreint le choix des modulables. Donc à essayer et à garder le plus longtemps possible sur la tête avant l'achat.

Du point de vue confort, le top pour moi ce sont les Arai (n'existent pas en modulable). J'aime bien également les HJC (le vendeur de casque le plus important au monde).

Le modulable le moins lourd et équivalent à un intégral au niveau du poids sinon meilleur c'est l'AGV SportModular. Par contre il n'est pas donné et il n'est homologué qu'en position fermée et pour un usage plutôt "dynamique". Mais il est probablement le seul avec une fermeture double D (obligatoire pour l'usage sur piste). Cf. l'essai très pertinent sur : https://www.motoblouz.com/enjoytheride/ ... 2018-05-21

Le modèle qui me paraît être un excellent compromis en modulable et qui j'imagine sera un best seller, c'est le nouveau HJC en carbone (il est de plus prédisposé pour un intercom semi-intégré) et a obtenu la double homologation P/J : HJC RPHA 90S CARBON : https://www.motoblouz.com/vente-casque- ... 75506.html

Voir aussi pour leur protection, les tests par SHARP : https://sharp.dft.gov.uk/helmets/

[Bekayane]

Merci à tous pour vos idées.

Ca y est je crois avoir trouvé mon futur casque, pas difficile puisque mon ancien casque me convenait déjà assez bien.

Le Sharl D-skwal 2 me plaisait beaucoup, mais chez team-axe, ils m'ont déconseillé la gamme shark, trop de sav et de clients mécontents, ils attendent de vendre leur stock et ils n'en veulent plus dans cette boutique.

Après plusieurs tests, la vendeuse m'a déconseillé de descendre en gamme de confort que la Vailiant était déjà pas mal.
Dans je suis passé plus dans une tranche haut gamme. Mais je ne voulais pas passer au dessus de 400€.

Finalement, j'ai flashé sur la gamme FF327 CHALLENGER de chez LS2. Plutôt confortable et ultra léger qu'il soit en carbon ou HPFC moins de 1400gr.

Il me reste plus qu'à le tester dans le coffre de ma bécane, et oui j'ai un coffre , avant de l'acheter

[Bekayane]

Ca y est c'est acheté j'ai pris le modèle carbon
Plus qu'à tester au plus vite

https://www.teamaxe.com/fr/casque-integ ... rouge.html

[GILOU29]

Félicitation !
Le casque a de la gueule.

[Bekayane]

Merci, la gamme complète est vraiment pas mal.

Et il est vrai très légé et tres confortable

[Bekayane]

Après plusieurs échanges, précieux conseils avec vous, voici mon nouveau casque.

[Valhnad]

Le feu sur le casque

[Bekayane]

Le feu sur le casque

Moi j'en trouve l'utilité

Oui je sais que beaucoup sont contre l'effet sapin de Noël en moto.

Perso, je préfère être un motard "sapin" (visible) vivant qu'un motard "classe" mort

[Tigris]

Je suis assez d'accord avec toi Kaya, pas le plus élégant (et encore ça dépend de la moto, sur la tienne plutôt "utilistaire" ça se marie bien) mais question visibilité c'est un plus, et dieu sait qu'on en manque à 2 roues.

[Bekayane]

Oui j'avoue que avec des motos super sportif ca le fait moins.

Mais je dirai que c'est aussi normalement des motos qu'on utilise moins au quotidien

[leko]

Le feu sur le casque

Too much


On charie ! Goo ride

[GILOU29]

Moi je le trouve bien, ce casque !