FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Ornyal]

Bonjour à tous,

Je suis en phase de recherche/essais pour racheter une moto et je suis confronté à un vendeur qui refuse de me laisser essayer la moto. Ce n'est pas la première fois qu'un type est opposé à l'essayage, mais ce coup-ci, la raison invoquée est, je cite "je ne suis pas assuré pour".

Or, si je ne m'abuse, on est assuré systématiquement pour essais (même s'il y a franchise), et mieux encore, l'acheteur est couvert sur toute la journée de l'achat par l'assurance du vendeur.

Ceci étant dit, le bonhomme me colle un léger doute, et n'ayant pas la science infuse, je m'en remet à votre expérience. Quelqu'un saurait me confirmer/m'infirmer ça ?

Et de manière plus générale, certains ont-il déjà acheté sans avoir essayé ? Personnellement, je suis prêt à laisser des garanties (un chèque/du cash et une pièce d'identité), et généralement comme je ne connais pas le quartier, je propose au vendeur de me promener en voiture et je le suis à moto, comme ça il me mène sur des routes intéressantes et variées, tout en gardant un oeil sur moi. Bon, bien sur si je décide de mettre les gaz, il l'a dans l'or, mais en tous cas, je me refuse à acheter sans avoir essayé !

V

[Pjway]

Si c'est juste une question d'assurance, tu peux peut etre appeler ton assureur actuelle pour qu'il t'assure sur la journée..???

[Ornyal]

Moto volée il y a quelques mois, c'est la remise en selle, mais je n'ai plus d'assurance :/

[CRICKEY]

C’est une affaire en or sa moto ? sinon tu t'en fout.
un essai moto c'est la confirmation de ce qu'on a vu a l’arrêt.
Ensuite droit ou pas le droit, la législation, etc... tu t'en fout si le gars il veut pas , il veut pas.
le tout est de savoir si tu la veux .
Dans ce cas tu demande au gars qu'est ce qu'il te donne en garantie si tu achète la moto et qu'il y a un vice dessus que tu n'aurais pas vu car pas d'essai .

[8-crew]

Je rejoins un peu Crickey là dessus.

J'avais essayé mon Bandit quand je l'avais acheté car première bécane, pas de repères et j'y connaissais que dalle (j'y connais pas énormément plus aujourd'hui mais passons), l'essais avait 2 buts:

- Le premier, voir si je me faisais au poids de la bestiole (le Bandit est une enclume).
- Le deuxième, pouvoir controler les éléments sur la check list que je m'étais imprimé pour l'achat d'une bécane d'occaz, sans avoir le vendeur dans les pattes.

Ces précautions ne m'ont pas empêché de rentrer avec une bécane sans huile et le capteur de position des papillons débranché... http://www.motards-idf.fr/forum/post192871.html#p192871


Quand j'ai acheté le Fazer par contre, au vu des factures d'entretien et de l'état de la bécane, je suis juste monté dessus pour checker la position, j'ai demandé un démarrage de la bécane à froid et ça a suffit à me rassurer. La bécane avait 55000 bornes, elle en a maintenant 72000 et mis à part des consommables (Kit chaine, plaquettes... Ah et un roulement arrière qui a lâché d'un coup c'est vrai), la bécane est RAS.

[zebaronne]

Bonjour,
J'avais ouvert un post a ce sujet. Moi, je dois vendre mon zzr, et l'Amdm est formelle : si accident responsable de l'essayeur, le malus est pour moi.
Donc, soit l'essayeur me montrera qu'il a assuré la moto a son nom (mais franchement je ne vois pas comment il peut faire) ET qu'il a un chèque de banque du montant de la transaction, soit pas d'essai (et l'essai, ce sera sur un parking vide). Je préfère garder la moto plutôt que de subir un malus qui, a la fin, me coûtera plus cher que son prix.

Il ne faut peut-être pas toujours voir de la mauvaise volonté du vendeur, ou l'envie de dissimuler quelque chose, pour avoir vendu un zxr400 à un kéké, j'etais contente qu'un de mes amis ait suivi l'essai, c'est un miracle que la moto soit revenue entière...

[driver94]

Normalement le concess te demande un chèque de caution au cas ou tu ramène jamais la bécane et en cas de dégâts causés pendant l'essai.. Après c'est l'assurance du concess qui prendra le reste en charge. Je comprend les vendeurs particuliers retissant a faire essayer la bécane avant l'achat mais un concess je comprend pas.. J'ai toujours essayer mes voitures avant de les acheter en concess ils sont assurés pour; et c'est pareil pour un concess moto. Par contre pour acheter ma bécane a un particulier je l'ai pas essayer juste regarder les factures suivit des révisions avec kilométrage qui correspond un démarrage a froid un bon contrôle visuelle des consomables et bien sûr un tas de questions posés au vendeur qui se fera un plaisir de répondre si il a rien a cacher.. 5 mois que j'ai ma bécane et RAS. Sinon va chez un autre concess c'est pas ça qui manque..

[driver94]

Ah c'est un particulier le vendeur... C'est toujours un peu délicat lui il c'est pas sur qui il tombe et toi tu c'est pas a qui ta a faire..c'est la bonne fois des deux parties qui va jouer.. Je comprend le vendeur qui n'a pas envie de prendre un malus en cas de chute et toi ta pas envie te faire avoir en achetant une poubelle. Pas facile de nos jours de faire confiance tout le monde se méfie de tout le monde..

[TNP94]

S'il est assuré en conduite exclusive, il n'a pas tort de ne pas prêter sa moto car au delà du malus en cas de sinistre engageant la responsabilité d'un autre conducteur que lui non seulement il y aura des franchises supplémentaires ne serait que pour la garantie responsabilité civile mais il risque d’être déchu de ses droits pour les autres garanties souscrites.

[miwik]

Jamais achete une moto sans essayer, et ca risque pas d'arriver ; tu laches un gros billet et tu dois t'en remettre a ce qu'un type que tu connais depuis 5 minutes te raconte ?

[zebaronne]

Jamais achete une moto sans essayer, et ca risque pas d'arriver ; tu laches un gros billet et tu dois t'en remettre a ce qu'un type que tu connais depuis 5 minutes te raconte ?

Et quand tu la revends, cette moto, tu lâches ton gros cube et ton bonus et tu dois t'en remettre a ce qu'un type que tu connais depuis 5 minutes te raconte de sa conduite prudente ?

Mais c'est vrai, l'acheteur est toujours un pov gars honnête, et le vendeur un sale voleur...

Pour être plus sérieux, ce serait bien que les assurances se penchent là-dessus : une garantie spécifique, des espaces d'essais, que sais-je. Perso, j'aurais été prête a payer une surprime (bon, d'un montant raisonnable) pour être couverte pour ce risque (franchises + malus). Parce que j'ai bien conscience que c'est un problème, de ne pas pouvoir essayer.

[floydovich]

sinon en tant que passager ? c'est ce que je propose quand je vends , et ça passe très bien.

[CRICKEY]

en gros l'essai je m'en sert pour savoir si la moto tire droit au freinage, si un disque est voilé, si les vitesses passent bien et l'embrayage est ok, tous çà c'est presque impossible a faire sur le trottoir sans outils.
il est rare que tu puisse exploiter la bécane pour savoir si le moteur a des trous de carburation ou ne prend pas tous ses tours a fond de derniers rapport.
(en tant que passager je ne voit même pas ce qu'on peut voir a part la nuque du vendeur)

a savoir que tous ces soucis je les ai déjà eu a l'essai et que parfois j'ai du négocier le prix, voir ne pas prendre la moto.
comment tu fait quand tu a payé la bécane et que tu découvre le pot aux roses ?
a noter que j'ai déjà découvert des soucis dont les propriétaires eux-mêmes n’étaient pas au courant .

A savoir que la plupart des acheteurs ne sauront pas détecter un soucis sur la moto sauf si c'est flagrant. et que la plupart des merdes on les découvrent des jours voir des semaines après l'achat

[driver94]

C'est ce que je dis toujours ont est pas dans le moteur.. Une casse moteur peut arriver sans prévenir.

[paulandre]

Jamais achete une moto sans essayer, et ca risque pas d'arriver ; tu laches un gros billet et tu dois t'en remettre a ce qu'un type que tu connais depuis 5 minutes te raconte ?

+1
je trouves ca gonflé meme si je comprend d'une certaine façon mais on doit faire confiance et prendre le risque
(tout dépent de la personne venant en face... )

pour une simple franchise .. si on souhaite la vendre ...
dans mon cas ses papiers ou les miens ; achat/vente on suffit

V

[El barto]

Tout au feeling!
C'est une vente, donc si ça ne passe pas entre le vendeur et l'acheteur => pas de vente.

Et puis à part l'absence de guidon, en un essai de 20mn c'est quand même compliqué de trouver quoique ce soit.. :S

[Kroenen]

Comme dit plus haut, tout dépend du pourquoi tu veux l'essayer.
Si tu veux essayer ce modèle précisément, tu l'essaies en concession et tu l'achètes en occasion après.

Si c'est pour essayer pour éviter tout problème derrière et que le vendeur refuse, et bien tu patientes soit qu'il change d'avis soit de trouver une nouvelle offre intéressante d'un autre vendeur

[homeondagobah]

En cas de vente, je l'emmène faire un tour ......


V
HoD

[jt95]

En cas de vente, je l'emmène faire un tour ......


V
HoD

Et tu vends quoi toi ?

[Valhnad]

en gros l'essai je m'en sert pour savoir si la moto tire droit au freinage, si un disque est voilé, si les vitesses passent bien et l'embrayage est ok, tous çà c'est presque impossible a faire sur le trottoir sans outils.
il est rare que tu puisse exploiter la bécane pour savoir si le moteur a des trous de carburation ou ne prend pas tous ses tours a fond de derniers rapport.
(en tant que passager je ne voit même pas ce qu'on peut voir a part la nuque du vendeur)

a savoir que tous ces soucis je les ai déjà eu a l'essai et que parfois j'ai du négocier le prix, voir ne pas prendre la moto.
comment tu fait quand tu a payé la bécane et que tu découvre le pot aux roses ?
a noter que j'ai déjà découvert des soucis dont les propriétaires eux-mêmes n’étaient pas au courant .

A savoir que la plupart des acheteurs ne sauront pas détecter un soucis sur la moto sauf si c'est flagrant. et que la plupart des merdes on les découvrent des jours voir des semaines après l'achat

Quand j'avais vendu le XJ, c'est ce qu'avait fait le vendeur, il avait tout regardé à l'arrêt, et c'est le jour où il est venu pour l'acheter qu'il a fait un tour de pâté de maison pour s'assurer qu'elle freine droit etc

[Ornyal]

Bonsoir et merci à tous pour vos retours ! J'ai pu m'arranger avec le vendeur, je suis monté derrière lui, puis avec un bon feeling il m'a laissé monter et est passé derrière.

Je suis assez partagé sur l'essai, c'est une chouette moto, tout s'est bien passé, et sur le papier, c'est une bonne affaire. Je n'ai juste pas eu ce gros rush de plaisir en montant ^^