FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[FrVfr]

Je vais résumer l'accident que j'ai eu le 02/02 aux alentours de 07h15 (point 6.90).
Je roulais sur la voie du milieu sur l'A13 (3 voies), lorsqu'un camion (type permis B) a déboité brusquement sur ma voie (il était sur la voie de gauche, voie rapide).
Du coup, j'ai effectué un évitement en me mettant sur la troisième voie (voie de gauche) et malheureusement les voitures s'étaient brusquement arrêtées . C'est la raison pour laquelle il a dû déboiter brusquement .
J'ai freiné comme j'ai pu mais même à une vitesse limitée, 350 kg qui tape ça fait des dégâts.
Il est à noter que je n’ai pas pu m’insérer entre la rambarde de sécurité et la voiture, car mes jambes auraient été touchées.
Je n'ai pas pu noter sa P.... de plaque d'immatriculation, dommage
Voilà j’espère que l’explication était claire.

Du coup Mon vfr est bien abimé, j'attends l'expert d'ici quelques jours.

Ce n'est que du matériel mais ça fait Ch.....

Longue route à tous, avec du fun c'est mieux.

[Ornyal]

Coup dur... Bon courage, j'espère que ton assurance ne t'embêtera pas trop et que ça sera vite réparé.

[JethCrow]

Argh, déjà tu n'as rien, c'est déjà ça, j'espère que l'assurance couvrira et que tu pourras remonter rapidement sur ta VFR, d'ailleurs c'est une moto qui me tente bien

[gaz94]

courage a toi ,
dommage pour l'immatriculation du camion
il y a des cameras partout sur les Autoroutes
peut on demander un enregistrement ?
bon rétablissement

[janus]

Salut,
Je ne sais pas si avoir relevé le numéro du camion changerait quelque chose.
J'ai mémoire d'un accident du même type, une voiture qui change de file sans prévenir et le motard qui chute pour l'éviter, donc sans contact avec ladite voiture. Bien qu'il y a eu des témoins et que le conducteur même du véhicule se soit arrêté, le motard a eu tous les torts.

[CRICKEY]

yep, sans contact il est très très rare d'arriver a faire marcher les assurances. enfin moi je n'ai jamais vu le cas.

On tombe sur la règle d'obligation de maîtrise de son véhicule quelques soit la situation.
la on va être sur vitesse non adapté, distance de sécurité trop courte, mauvaise évaluation de son environnement etc..
et surtout il n'y a pas de tiers, pour avoir un tiers il faut un contact

[FlatFab]

et surtout il n'y a pas de tiers, pour avoir un tiers il faut un contact

Pas forcément.
Déjà, il faut distinguer "tiers identifié" et "tiers non identifié / identifiable".
En cas de tiers identifié, il est possible de le mentionner sur le constat, même s'il n'y a pas eu contact / collision, à condition de prouver que ce tiers est directement responsable du sinistre (à cause d'une infraction, d'un comportement de conduite).
La preuve de la responsabilité doit être faite par des éléments objectifs : témoignages, images, caméra...

[Henr1]

Ah merde alors...

[FrVfr]

Merci à tous pour votre soutien, ainsi que vos remarques.
Mais en attendant je .... avec du fun quand même .
Je vous tiens au courant.

[FrVfr]

Ce message est pour JethCrow.
Le Vtec Honda se pilote d'une certaine manière. Lorsque l'on a la technique, elle peut vous porter au bout du monde. Avec du fun !!! Creux en bas et rageur dans les tours ... même si je trouve que le moteur est linéaire, les autoroutes allemandes s'en souviennent (les tronçons sans limitations, bien sûr !)
Je fais environ 45000 km de tout temps .... même avec les chauffards C !!!!.. Le châssis est irréprochable avec les pneus et le réglages des suspensions adéquates. Un accro au Vfr, reste accro....
La sonorité de ce V4 avec un Arrow est tout simplement addictif !!!!

[Terry]

Un accro au Vfr, reste accro....

Ca se discute