FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Lakota]

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/80-km-h-sur-les-routes-a-deux-voies-c-est-fait-01-12-2017-2176480_657.php

mais "... La baisse du taux d'alcoolémie a, en revanche, été ajournée."...

[Fred81]

Génial !

[Relworp]

Commencent à nous les briser menues....

https://www.liguedesconducteurs.org/non ... e_vitesse/
https://www.40millionsdautomobilistes.o ... de-vitesse

[Papy sur un lance pierre]

Commencent à nous les briser menues....

https://www.liguedesconducteurs.org/non ... e_vitesse/
https://www.40millionsdautomobilistes.o ... de-vitesse

On vas tousse roulé en solex pour le coup

[Bibi's]

On vas tousse roulé en solex pour le coup

Va falloir que je me dépêche de remonter les miens alors .

Mais c'est vrai que la on voit bien les priorités... Ça va surement tout changer de rouler 10km/h moins vite !

[Relworp]

C'est surtout que l'expérimentation réalisée depuis 2015 sur la RN7 (18 km dans la Drôme), la RN151 (17 km dans la Nièvre et 32 km dans l'Yonne) et la RN57 (14 km en Haute-Saône) n'a pas donné doit à la publication de résultats pouvant démontrer de l'intéret d'une telle mesure.
Un peu comme la limitation à 100ch des moto en 1985... qu'il aura fallu 31 ans pour faire sauter ensuite.

[Timal971]

Honnêtement, m'en fiche de leur 80km/h lol. Avec la moto je suis tout le temps au dessus et j'ai mon waze qui m'indique les radars etc...
#pompeafric , #françaismoutons

[Relworp]

Avec la moto je suis tout le temps au dessus

Ben comme ça, au lieu de te faire piquer à X km/h au dessus de la vitesse, tu te feras piquer à X+10 ; ça te coutera plus cher en PV, point, voir suspension de permis ou rétention du véhicule.

j'ai mon waze qui m'indique les radars etc...

C'est beau de se croire invincible. Perso, je me suis déjà fait choper aux jumelles avec Coyote (pourtant plus performant que Waze sur ce point à mon sens), sans compter les radars mobile-mobiles en phase de privatisation et qui vont tourner des heures par jours...

[Sebzzzz]

Est ce ça vaut le coup de continuer à rouler ??????
Le débat est ouvert

[Muten]

Sinon vous arrêtez de rouler uniquement dans les lignes droites

[coolseb]

Vous voyez le côté négatif partout... Au moins on pourra profiter du paysage

[Timal971]

Avec la moto je suis tout le temps au dessus

Ben comme ça, au lieu de te faire piquer à X km/h au dessus de la vitesse, tu te feras piquer à X+10 ; ça te coutera plus cher en PV, point, voir suspension de permis ou rétention du véhicule.

j'ai mon waze qui m'indique les radars etc...

C'est beau de se croire invincible. Perso, je me suis déjà fait choper aux jumelles avec Coyote (pourtant plus performant que Waze sur ce point à mon sens), sans compter les radars mobile-mobiles en phase de privatisation et qui vont tourner des heures par jours...

Tu respectes les limitations ?

[Timal971]

Quand on joue, il faut assumer de perdre. Je ne me cacherai jamais derrière des excuses bidons.
Après, là où je roule fort c'est en courbe loin de Paris... là où Emmanuel ne trouve aucun l'intérêt de mettre des radars car pas assez de passage...

[Relworp]

Tu respectes les limitations ?

La plupart du temps, en bagnole oui, aidé d'un limiteur et Coyote/Waze au cas où, vu qu'en Ile de France, c'est un changement de vitesse limite au kilomètre au moins, et qu'il faudrait passer plus de temps à regarder son compteur ou les bords de la route que ce qu'il s'y passe pour les respecter vraiment.
En moto...

Quand on joue, il faut assumer de perdre. Je ne me cacherai jamais derrière des excuses bidons.

Je ne joue pas, et je ne me trouve pas d'excuse, mais ça commence sérieusement à me courir sur le haricot ce haro sur la vitesse, sans fondement, sans étude, sans autre motivation que la répression et le tiroir caisse (90% des excès de vitesse sanctionnés le sont pour des excès inférieurs à 20km/h).

Après, là où je roule fort c'est en courbe loin de Paris... là où Emmanuel ne trouve aucun l'intérêt de mettre des radars car pas assez de passage...

C'est bien d'y croire encore...
Environ 5000 radars automatiques, une centaine de radars tronçons, une centaines de radars embarqués dans des voitures qui au lieu de tourner 2h/jour en moyenne vont bientôt pouvoir faire les 2*8 aux mains de sociétés privées, près de 200 radars autonomes déplaçables (dit radars chantiers) qui prennent aussi la vitesse en courbe, 1000 nouveaux radars jumelle ultra compacts en commande,... bon courage !

[Cline]

Vous voyez le côté négatif partout... Au moins on pourra profiter du paysage

[Timal971]

Il faut qu'il y ait un minimum de passage pour ces radars.

[janus]

Salut,
Je comprends pas qu'on ait pas encore réfléchi à l'implantation de boites noires sur tous les véhicules. Comme ça, plus besoin de radars et surveillance permanente de la vitesse...
Ou encore plus simple, un limiteur automatique qui empêche de dépasser la vitesse limite en tout endroit du réseau, comme ça, plus de PV...

[CRICKEY]

Salut,
Je comprends pas qu'on ait pas encore réfléchi à l'implantation de boites noires sur tous les véhicules. Comme ça, plus besoin de radars et surveillance permanente de la vitesse...
Ou encore plus simple, un limiteur automatique qui empêche de dépasser la vitesse limite en tout endroit du réseau, comme ça, plus de PV...

la réponse est dans la question et puis moins voir plus de mort sur la route et on interdit la moto sur route puisque proportionnellement il y a trop de morts dans les accidents les impliquant ? la oui on pourrais dire que l'on prend soin de nous .

mais ce n'est pas le but recherché, ne soyons pas naif, comme a chaque fois on verras que ceux qui édicte les règles pour le bien de chacun ne les respectent pas (on en compte plus les ministres, députés, préfets, haut responsable de la sécurité routière etc.. qui se font gaulé en excès de vitesses, certains de leur impunités) .

moi je vais faire comme avant, rouler a la vitesse réglementaires, devant les radars, pour le reste...

[janus]

on en compte plus les ministres, députés, préfets, haut responsable de la sécurité routière etc.. qui se font gaulé en excès de vitesses, certains de leur impunités .

Ces gens là ont généralement des chauffeurs...

[Mister Green]

En effet Janus, il n'y a qu'à voir la déclaration de patrimoine des candidats à l'élection présidentielle de 2017. A peine la moitié des candidats possédaient une voiture.

[CRICKEY]

Ces gens là ont généralement des chauffeurs...

qui prennent a leur place, le fait qu'ils leur demande d'enfreindre les règles et quand ils conduisent eux même et cela arrivent assez souvent ils ne se gênent pas non plus, pas seulement dans le cadre de leur déplacement pro', car ils sont juste humains.

des magazines comme auto plus, moto mag' et j'en passe en ont épinglés des quantités depuis des années.

mais d'un coté on jure que baisser la vitesse de 10 km/h réduit les accidents, de l'autre la cause première d'accident est l'alcool, mais on ne réduit le taux d’alcoolémie autorisé pour ne pas mettre a mal la filière viticole

[Relworp]

on jure que baisser la vitesse de 10 km/h réduit les accidents, de l'autre la cause première d'accident est l'alcool, mais on ne réduit le taux d’alcoolémie autorisé pour ne pas mettre a mal la filière viticole

Sans même réduire le taux d'alcoolémie (faudrait connaitre la proportion d'accidents entre 0.2 et 0.5g/L, et pas se baser surun nouveau dogme), on pourrait parler de contrôles : je conduit en bagnole depuis 1993, en moto depuis 2001, et je dois avoir plus d'un demi-millions de km au compteur. Je n'ai JAMAIS été contrôle pour l'alcoolémie (du coup, que le taux légal soit à 0.2,0.5 ou 0.8... ), par contre depuis quelques années, je passe plusieurs fois par semaine devant des radars.

[Timal971]

on jure que baisser la vitesse de 10 km/h réduit les accidents, de l'autre la cause première d'accident est l'alcool, mais on ne réduit le taux d’alcoolémie autorisé pour ne pas mettre a mal la filière viticole

Sans même réduire le taux d'alcoolémie (faudrait connaitre la proportion d'accidents entre 0.2 et 0.5g/L, et pas se baser surun nouveau dogme), on pourrait parler de contrôles : je conduit en bagnole depuis 1993, en moto depuis 2001, et je dois avoir plus d'un demi-millions de km au compteur. Je n'ai JAMAIS été contrôle pour l'alcoolémie (du coup, que le taux légal soit à 0.2,0.5 ou 0.8... ), par contre depuis quelques années, je passe plusieurs fois par semaine devant des radars.

Les contrôles d'alcoolémie ne se font pas comme ça. Dans un premier temps il n'y a que certaines infractions qui entraînent un contrôle alco (ceinture, vitesse excessive ...), sinon l'autre moyen ce sont des contrôles coordonnés sous les ordres de l'OPJ TC... qui se font essentiellement de nuit.

[Relworp]

Les différents gouvernements depuis 15 ans ont su faire taire les avis de la CNIL, s'assoir sur la présomption d'innocence en matière de contrôle automatisé, rendre financièrement (mais pas pénalement) responsable un propriétaire de véhicule en infraction (c'est quand même hallucinant sur le principe), privatiser la répression routière, etc... pour déployer tout un arsenal répressif quasi exclusivement à propos de la vitesse.
On ne me fera pas croire qu'on ne pourrait en faire de même avec le contrôle d'alcoolémie qui n'a pas évolué depuis 30 ans... ah oui, sauf que ça mobilise des moyens humains et que ça coute plus que ça ne rapporte ; financièrement évidemment, puisque quand il s'agit de sauver des vies, l'argument du "si on n'en sauve même qu'une, ça aura servi", on ne l'a guère entendu que pour la répression anti-vitesse et pour faire cracher au bassinet Mr. Tout le monde, dès quelques km/h de trop.

Et pendant ce temps là, nos voisins anglais démantèlent leur radars et les allemands considèrent toujours qu'on peut ne pas avoir de vitesse maxi du tout quand les routes s'y prêtent.

[gaz94]

la sécurité routière est une SUPERCHERIE
voyez l'état des routes
tout augmente , la vitesse baisse , les RADARS rapportent énormément
on pourrait se dire , on va faire des économies d'essence a rouler doucement
FAUX : l'essence va augmenté aussi
des voleurs nos politiques