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470cv pour 400kg

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470cv pour 400kg

Messagepar Terry » Jeu 3 Mar 2016 15:21

Le préparateur français Ludovic Lazareth vient de dévoiler au salon international de Genève sa toute dernière super production : la LM847. Une impressionnante moto à moteur Maserati posée sur quatre pneus Michelin...

Élément central de la LM847, le huit-cylindres en V supporte quatre bras pour autant de pneus (!) : des "Michelin Power Cup Evo", précise la fiche technique reproduite en bas de page. Et ils auront fort à faire puisque le V8 développe pas moins de 470 ch et 620 Nm.

Image

Source et plein de photos : http://www.moto-net.com/actualites-motos-B10979-Nouveaut%C3%A9s-2016-LM847-:-Lazareth-sort-une-moto-V8-a-4-roues-!.html
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Faress » Jeu 3 Mar 2016 15:41

4 roues? Moto? Je me replonge dans le petit Robert (en tout honneur:))
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Shenzac » Jeu 3 Mar 2016 15:47

Mouais, curieux de voir comment ça roule... si seulement ça roule; car pour l'instant il n'y a que des photos
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Faress » Jeu 3 Mar 2016 15:51

Zora La Rousse, belle et farouche, me dit "moto=2 roues"

Parce que là, c'est plutôt une bagnole avec gros moteur sans carénage, en position couché ;)
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Terry » Jeu 3 Mar 2016 16:05

Ca à quand même la gueule d'une moto. Avec en plus l'arrière d'une Panigale et la prise d'angle d'une moto de part l'architecture.
Image

De toute façon c'est un proto de salon.
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar CRICKEY » Jeu 3 Mar 2016 16:12

ca fait toujours plaisir de ce faire un proto-concept-délire-bike.
la ou la réalité a dépassé la fiction, en fait le concept, c'est que la kawasakiki-machin-truc-turbo doit lui défoncer sa race a l’accélération, voire en vitesse et peut être même en courbe :mrgreen:
Avant c'était mieux, déjà il n'y avait pas internet donc pas de forum et il fallait aller au bistrot pour entendre des conneries
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Terry » Jeu 3 Mar 2016 16:14

Accélération, je pense pas: 5l de cylindrée, V8 690Nm de couple. Ca doit bien arracher.
Par contre, vitesse et passage en courbe, ce doit être un vrai tracteur ;)
Mais à la terrasse d'un café :)
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar CRICKEY » Jeu 3 Mar 2016 16:20

Terry a écrit:Accélération, je pense pas: 5l de cylindrée, V8 690Nm de couple. Ca doit bien arracher.
)


325 CV pour 210 kg. je parierai pas. si tenté qu'il est possible de faire passer les watt au sol
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Shenzac » Jeu 3 Mar 2016 16:21

Terry a écrit:Accélération, je pense pas: 5l de cylindrée, V8 690Nm de couple.

Si seulement elle pouvait conserver de l'adhérence pour l'exploiter ;)

Edit : Arf, grillé par Crickey...
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Terry » Jeu 3 Mar 2016 16:42

CRICKEY a écrit:
Terry a écrit:Accélération, je pense pas: 5l de cylindrée, V8 690Nm de couple. Ca doit bien arracher.
)


325 CV pour 210 kg. je parierai pas. si tenté qu'il est possible de faire passer les watt au sol


Ah oui quand même. 325cv, mais c'est des malades :o
Je retire ce que j'ai dit.
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar miwik » Jeu 3 Mar 2016 16:52

Je m'en bas les couilles de savoir comment elle roule, elle fait 470cv, il me la faut :twisted:
PARCE QUUEEEE !!!!!
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Terry » Jeu 3 Mar 2016 17:19

Miwik a écrit:Je m'en bas les couilles de savoir comment elle roule, elle fait 470cv, il me la faut :twisted:


:cool2: :gna:
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar miwik » Jeu 3 Mar 2016 18:19

Elle me fait penser a la Tomahawk, quand tu vas trop dans l'extreme sur une moto, t'es oblige de passer a 4 roues on dirait :D
Moteur de Viper... V10 de 8.5L et 500 cheveaux @ 5600 tr/min, 712 Nm @ 4200 tr/min :love:

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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar tibo_42 » Jeu 3 Mar 2016 19:08

Encore des motos pour les pilotes de lignes droite :mrgreen:
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Shenzac » Jeu 3 Mar 2016 19:27

Miwik a écrit:Je m'en bas les couilles de savoir comment elle roule, elle fait 470cv, il me la faut :twisted:

lol
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Messagepar TNP94 » Jeu 3 Mar 2016 19:56

Elle est pas euro4 tu peux pas l'immatriculation en full en France ;)
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Terry » Jeu 3 Mar 2016 20:05

Miwik a écrit:Elle me fait penser a la Tomahawk, quand tu vas trop dans l'extreme sur une moto, t'es oblige de passer a 4 roues on dirait :D
Moteur de Viper... V10 de 8.5L et 500 cheveaux @ 5600 tr/min, 712 Nm @ 4200 tr/min :love:


Bien vu. En plus Tomahawk est nom d'un missile américain. Ce qui est de circonstance :gna:
Image

L'accélération extrème en ligne droite, style dragster, c'est aussi très bandant :mrgreen:
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar paulandre » Jeu 3 Mar 2016 23:02

le moteur V8 Maserati que l'on sais le meme que Ferrari, le collecteur d'admission sous le torse :) je suis Fan ;)

:cool2:

V
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar benji_gas » Ven 4 Mar 2016 08:40

J'ai toujours admiré le travail de Lazareth, ou bien de manière plus général des protos de l'école Sbarro :cool2:
Heureusement qu'il y a des mecs qui poussent leurs rêves au bout de leur mine de crayon qu'il soit de marque Rotring ou Wacom.... Lui, je le trouve simplement génial, et suis fan de ses Triazuma et Quadrazuma :o

Après, à savoir si la puissance passe au sol et si çà tourne, si c'est une moto, je me pose même pas la question.... L'ADN de cet ORNI est ailleurs...
T'as des mecs qui font le tour du monde en scoot 125 3-roues, quand d'autres vont chercher leur pain en GS, certains mettent des piles à tout ce qui roule en 500 cb, mais aussi se trainent la nouille en supersport...
Et puis niveau design.... Bah je préfère regarder çà que de me piquer les yeux sur une un ER6, un XJ6 ou un Gladius.

Finalement, le plus beau résumé c'est bien celui de Miwik
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Re: 470cv pour 400kg

Messagepar Kroenen » Lun 7 Mar 2016 01:30

TNP94 a écrit:Elle est pas euro4 tu peux pas l'immatriculation en full en France ;)


Pas grave en 106 cv ça doit être tout aussi amusant :siffle:
Même en grandissant, les petits vélos ne deviennent pas de grosses motos.
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