Spécificité française instaurée en 1985, le bridage des moteurs de motos à 100 chevaux limite la puissance des motos ce qui dimnuerait le nombre d’accident selon les pouvoirs publics. Toujours en application aujourd’hui, on se retrouve avec des machines au potentiel de 200 ch., pourtant commercialisée à 100 ch., une véritable « castration des moteurs » qui fait perdre en couple et en caractère. Bien que le nombre d’accidents et la restriction de la puissance des motos n’aient jamais pu être vraiment démontrées, les motards reprochent aussi une inégalité entre les marchés européens.

Les rumeurs quant à une supression de cette loi vont bon train depuis des années, cette année encore on entend les 2 discours pour 2011 : d’un coté des rumeurs indiquent que le Parlement européen devrait supprimer l’exception française des 100 chevaux en juillet prochain indique motomag…. de l’autre Motorcycle News précise que la Commission européenne va au contraire plancher l’été prochain sur une extension à l’ensemble des pays de la communauté européenne de la limitation à 100 chevaux, comme en France ! 

Affaire à suivre…