Les témoignages affluent, confirmant une recrudescence de la verbalisation de la circulation inter-files sur le périphérique parisien début mars. La préfecture de police ne confirme pas, mais la FFMC compte réagir face à ce qu’elle qualifie de prise en otage d’usagers de la route.
De nombreux conducteurs de deux-roues ont été verbalisés sur le périphérique parisien, le matin en général, pour « dépassement par la droite ». Tous écopent d’une amende de 90 euros minimum, et d’un retrait de trois points sur le permis.

D’après les témoignages, le coup de filet survient à la porte de Gentilly et à la porte de Champerret où les motards ne peuvent échapper à la police dans le trafic saturé. Verbalisé début mars, Florent raconte : « J’étais sur le périph’ aux alentours de 10h, dans les bouchons. Juste avant la porte d’Orléans, une camionnette de police était garée sur la grande bande avec des zébras, à droite. Un policier était sur la voie du milieu, entre les files, pour stopper tous les 2-roues qui passaient. Le policier m’a dit que j’allais être verbalisé « pour ma sécurité pour avoir roulé sur l’inter-files ». C’était une hécatombe, vu le débit de 2-roues à cette heure, ils essayaient d’en arrêter le plus possible. »

La police rétorque que les statistiques montrent en effet que la plupart des accidents sur le périph sont dus à des 2-roues qui roulent en inter-files et ils n’ont pas tords, des accidents de moto sur le périph ça arrive fréquement. Mais le problème c’est que l’inter-file est passée depuis des années dans les coutumes de circulation des voies rapides urbaines congestionnées, dans 99% des cas la police laisse faire, les policiers motards eux même roulent entre les files! Malgré les manifestations de la FFMC pour légaliser l’inter-file, l’état continue ses respressions ponctuelles… Dans quel intérêt…?

Plusieurs solutions possibles :
– L’état met en place une zone plus sécurisée sur le périph pour les 2 roues (voie de droite ou de gauche par exemple)
– Mise en place d’une formation à la ciruclation en inter-file pour les motards et lors du permis moto, avec les règles et le comportemernt à adopter (comment doubler, pas d’inter-files si la circulation est fluide etc.)
– L’état interdit définitivement l’inter-file pour tous, avec répression automatique à chaque fois. Au moins c’est clair, mais attention à la conséquence sur la circulation (si les 2 roues ne doublent plus et utilisent les files des voitures, ça va engendrer encore plus de bouchons…)

A suivre…