FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Nathanael]

"Une étude de l’ADEME a calculé qu’une moto avec pot « full barouf » qui traverserait Paris de bout en bout la nuit réveillait environ 300.000 personnes…" - nous avons entre nos mains une arme terrible pour emmerder le monde #Grooaaaw

D'ailleurs une question me vient, quels sont les avantages et inconvénients d'une moto dechicanée. J'ai jamais eu trop d'avis objectifs. Des risques en terme d'assurance ? Puissance (perte, gain) ? Couple ? Usure mécanique ?

Bonne nuit a tous ( sauf si un p'tit saloupio passe a côté de chez vous avec sa brèle ... dechicanée bien évidement =D )





Sent from my iPad using Tapatalk

[nicolas91]

Encore un sujet qui va faire débat ! ^^

Niveau puissance, pas grand chose.
Niveau plaisir auditif le gros kiff
Assurance pas de problème

Un soucis c'est que ça fait su bruit, et pour les voisins c'est pas très cool... Mais on t'entendre mieux arriver en interfile (certains disent le contraire... Mais je suis pas d'accord)

[nini69]

Oh le topic a troll. Aller je lance les hostilités:
Ça sert juste a faire savoir qu'on a la plus grosse (et faire chier les autres).

[nicolas91]

Merci pour le cliché nini, constructif et tout j'aime bien ^^

[Nathanael]

Ah mince le but n'était pas de balancer un vieux troll tout poilu. Ma question était innocente. Il se trouve que j'ai dechicané biquette mais j'ai appris que ça pouvait modifier les caractéristiques de la bécane et donc un gros fuck de la part de l'assurance en cas d'accident.

Par contre quel bordel, obligé de mettre des ear plugs quand je roule avec plus de 30 min.

Pour ce qui est d'être entendu par les voitures ... Pas sur. Vous avez vu les habitacles des voitures d'aujourd'hui ? On y rajoute maman qui met RTL2 ou Papa qui écoute France Bleue et on passe à l'as malgré le bordel que l'on fait. Ou alors entendu certes mais avec un différentiel de vitesse qu'il est déjà trop tard.

N'empêche pour l'instant je la garde dechicanée ! :p

Quoi qu'il en soit j'écoute vos avis avec attention.



Sent from my iPad using Tapatalk

[max330mega]

sur paris faire du bruit c'est un grand grand plus, surtout pour le périph. Je suis passé du tout au tout, c'est à dire du MIVV GP CARBON déchicané sur une SPEED TRIPLE aux pots d'origines sur une z1000.

Résultat, on m'entends pas, sur le périph il faut à nouveau jouer des phares comme un fou, idem pour les interlignes en ville. Avant, rien qu'avec le bruit, les gens s'écartaient un peu.

Bien sur il ne faut pas oublier le bonheur d'entendre un joli son.

Par contre effectivement ça dérange les gens (enfin certains).

[PAF]

Attention à l'amende, qui peut faire très mal

3x 90 €, possiblement
Immobilisation possible, aussi.

Mais je l'ai déchicané. Et les seules personnes à m'avoir fait chier était la brigade anti-pollution, qui sont spécialisés dans ça. Lors de tous les autres contrôles, jamais eu un mot dessus

[Nathanael]

@PAF le dechicanement de la moto accroît l'émission de gaz ??
Immobilation ? Nan, nan j'ai mes chicanes d'origine sous la selle du passager avec la clé alaine


Sent from my iPad using Tapatalk

[TNP94]

Le bruit c'est juste chiant c'est tout du reste je me marre quand je vois les mecs qui enlèvent leur boule quies même pas capables d'assumer, nini69 à raison!

[PAF]

@PAF le dechicanement de la moto accroît l'émission de gaz ??
Immobilation ? Nan, nan j'ai mes chicanes d'origine sous la selle du passager avec la clé alaine

C'est la pollution sonore aussi

Ouais, ça peut être immobilisation ou convocation au commissariat.
Moi, j'ai eu aucun des deux car j'ai remis la chicane qui était aussi sous la selle

[nini69]

Merci pour le cliché nini, constructif et tout j'aime bien ^^

Tu noteras également que ces vilains propos sortent de la bouchent d'un ex ducatiste avec leovince dechicanés! (Mais ça c'était avant...)

Le plus grand intérêt que j'y trouve c'est avoir une belle sonorité (que beaucoup confondent avec grande sonorité, un bruit de casserole a 100db reste un bruit de casserole).

Et pour être plus sérieux, avoir un beau son, ok, mais au point de se faire mal a la tête et devoir porter des bouchons, ça en devient ridicule. Si c'est pas supportable pour vous, alors imaginez pour les autres (pour un piéton a 2m de la moto, sans casque ni rien, pas top).

Le coup de l'interfile c'est un placebo intéressant mais ça empêchera pas la camionnette avec Booba a fond les watt de te mettre au tas. Surtout que sur le periph, t'as des motos qui arrivent de partout, a droite, a gauche et dans l'autre sens... Donc va savoir d'où vient le barrouf avec les échos... Après on se rassure (justifie) comme on peut.

[parkq22]

Vis à vis des autres usagers de la route :

J'avais un pot d'origine avant, il est clair que quand j'ai mis le ixil, même avec la chicane, tu remarques quelques réactions en plus des autres usagers, mais rien d'extraordinaire. Par contre une fois déchicané, il suffit de mettre un léger coup de gaz, le bicylindre envoie franchement grave. On t'entend de loin, les gens se poussent. Perso j'ai un peu l'impression que les gens se sentent agressés quand j'arrive, même s'il est agréable de voir les gens te laisser le passage, j'ai le sentiment de gueuler "LAISSEZ MOI PASSER BANDE DE CONS".

Vis à vis des riverains :

Les plus sensibles sont surtout les gamins. Meme avec la chicane je fais suffisamment de bruit, alors déchicané c'est terrible pour les oreilles... Déjà que j'ai perdu de l'audition avec la musique, c'est pas la peine que je m'en détruise encore plus, et que je détruise l'oreille des gamins que je croise. D'autant plus que je passe devant une école maternelle tous les matins et 2 écoles primaires le soir, je veux pas m'attirer les foudres des parents
Et enfin, après 15 minutes en ville, j'ai franchement mal au crâne !

Mécanique / performances :

A ma connaissance, ça n'a aucune incidence sur la mécanique. En revanche sur les performances il s'avère que (apparemment) les échappements AVEC chicane ont un léger meilleur rendement. Une histoire de compression des gaz parait-il. Pour ceux qui n'auraient pas compris, c'est ici que j'aurais besoin des experts

Nos amis de la maréchaussée :

Admettons que le pot soit homologué pour la route avec la chicane.
Sans chicane, j'ai déjà vu quelqu'un qui a mangé 270€ d'amende. Plus exactement 3 X 90€ dont voici le détail ici (j'ai retrouvé le post sur le forum concerné) :

- 1ère prune 90€ pour absence de dispositif de réduction sonore : OK, je suis en tort.
- 2ème prune : 90€ pour "émission de bruit génant", la mesure acoustique prise au sonomètre faisant foi.
- 3ème prune (découlant des 2 autres) : 90€ pour "circulation d'un véhicule non conforme à son type de réception", causé par l'absence de chicane du pot, et donc de sa non homologation.

Il est également dit qu'il y a possibilité d'immobilisation du véhicule avec obligation de repasser dans un délai assez court avec le véhicule conforme...



Pour ma part, j'ai remis la chicane et je vais la laisser, trop à perdre, trop peu à y gagner, surtout au vu de l'évolution des véhicules et de leur insonorisation dans l’habitacle.

EDIT : Je n'ai pas précisé, mais changer un échappement ne te fait rien gagner ou presque en puissance, et dans certains cas ça t'en fait même perdre. C'est une légende urbaine quand t'en as qui te disent qu'il gagnent je ne sais combien de chevaux avec une ligne complète, si tu gagne 2cv c'est déjà beau.

[Nathanael]

@PAF ahahahah suis je bête la pollution sonore

@nini69 et prkq22 merci pour vos réponses très constructives.

@nini69 même avec les chicanes je mets mes earplugs ... J'ai des oreilles en carton.


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[tyty]

Huuu... Que de choses a dire!
Déjà faut savoir que beaucoup de pots de série n'on pas de chicanes amovible donc avant même d'enlever les chicanes changer de pots voir de ligne entière peut changer pas mal de choses!

Après ya les pots homologué ou non, et même si certains ne sont pas homologué route c'est pas forcement une question de bruit!
C'est aussi une question de pollution vu que ceux homologué route doivent disposé de ... "truc qui réduis le rejet de polluant"

Et certains pots/ligne permettent de gagner quelques poney et un peut de couple! (je parle de poney hein on va pas gagner 40cv parce qu'on a changer les pots)

Sinon perso après avoir enlevé les chicanes : Oui je kiff 100 000 000 000 000 000 000 fois plus le son ça devient carrément orgasmique je trouve!
Et honnêtement je pense quand même que les gens m'entendent plus tôt et plus facilement (le bi ça fait du bruit quand même)
Ce qui n'a pas réduit ma vigilance pour autant! (yen a qui conduisent en étant sourd et aveugle quand même)

Niveau perf... La ça depend de chaque moto à mon avis, mais ce qui est sur c'est que sans les chicanes je peut rouler en 2eme a 25/30 sans que ça cogne trop ce qui avant été plutôt tendu (sans toucher l'embrayage).
Je pense pas avoir gagner en puissance (aussi bien ch que couple) mais la moto est plus souple a bas régime ce qui en ville est agréable!

Niveau conscience : Juste éviter de rouler a 6000trs/min en ville et ça ira. Et autant les gens peuvent regarder ou ils veulent pour pas nous voir autant l'ouie c'est plus difficile à "détourner" donc ceux qui ne sont pas content du bruit on cas faire attention de visu et apprendre à leur amis de faire pareil! (déjà eu plusieurs fois des rentres dedans avec "je vous avez pas vue" comme excuse)

[lvivre78]

bonjour pour ma part mon akra n'a pas de chicane d'origine , et le bruit est satisfaisant , pas le besoin de réveiller tous le quartier quand je part , en respectant les autres ont peut en attendre un meilleur respect , voila mon avis et en plus si c'est pour se faire arrêter a chaque coin de rue , déjà la tension avec tous les radars mobiles et autres , sa suffit
bonne route a chacun

[Bruno]

Moi, en vous lisant, y a une question que je me pose: quel est l'intérêt de retirer la chicane de vos pots, si, dans cette situation, ça vous oblige à mettre des bouchons d'oreille? N'est-ce pas un tout petit peu illogique?
Enfin, un modèle de pot pour route a presque aucune chance d'apporter un gain palpable en terme de performances. Pour le prix, un réglage de partie cycle et/ou un stage, ce sera bien plus bénéfique.
De toutes façons, en IDF au milieu des voitures, le seul qui peut vraiment s'éclater à moto est celui qui n'a jamais rien connu d'autre. ..
Donc, gardez vos chicanes, et si vous hésitez entre un pot foul'barouf et un weekend moto en campagne, choisissez la seconde option!

[nicolas91]

Merci pour le cliché nini, constructif et tout j'aime bien ^^

Tu noteras également que ces vilains propos sortent de la bouchent d'un ex ducatiste avec leovince dechicanés! (Mais ça c'était avant...)

Le plus grand intérêt que j'y trouve c'est avoir une belle sonorité (que beaucoup confondent avec grande sonorité, un bruit de casserole a 100db reste un bruit de casserole).

Et pour être plus sérieux, avoir un beau son, ok, mais au point de se faire mal a la tête et devoir porter des bouchons, ça en devient ridicule. Si c'est pas supportable pour vous, alors imaginez pour les autres (pour un piéton a 2m de la moto, sans casque ni rien, pas top).

Le coup de l'interfile c'est un placebo intéressant mais ça empêchera pas la camionnette avec Booba a fond les watt de te mettre au tas. Surtout que sur le periph, t'as des motos qui arrivent de partout, a droite, a gauche et dans l'autre sens... Donc va savoir d'où vient le barrouf avec les échos... Après on se rassure (justifie) comme on peut.

Et bah voila

Je ne prend jamais le périph, juste de la N104 a 2 voies remplie a en déborder le matin.

J'ai des leovinces déchicanés, tu comprends donc mon bonheur et même le bonheur de certains piétons ^^

Et étant donné que c'est un 4 pattes, en ville, je roule en dessous de 4-5000 tours, ça ronronne, les gens m'entendent mais a mon avis ça ne gène pas. Par contre, arrivé en campagne...

[PAF]

Pareillement. Pas besoin d'enrouler à fond pour faire du bruit sans chicane, mais il faut que ça reste modéré

Personnellement, mon pot n'est pas assourdissant. Il ronronne gentiment en bas-régime, un peu plus fort haut dans les tours mais ça n'est pas un bruit à vous décoller les tympans. J'en connais, des gens qui font beaucoup trop de bruit. C'est pas cool, au point de ne plus entendre le mien

Et Parkq pour les amendes. J'ai échappé à la totalité parce que j'avais ma chicane sous la selle... ^^'

[KarineZX10R]

Dans les remontées de file, TRES efficace pour se faire entendre et tout simplement rentrer chez soi en entier ! Dès qu'on voit un véhicule trop d'un côté de l'interfile, hop, coup de gaz, et il se rabat immédiatement (efficace avec 2 Akra déchicanés - cependant j'ai tjs les chicanes ds mon bagster avec la clé de 8, et les écrous, au cas où).

Combien de fois ça m'a sauvé ainsi ! et aussi sauvé récemment un proche penché dans un virage gauche qui remontait, et étant dans l'angle mort du véhicule.... la voiture a déboîté, j'étais juste derrière, coups de gaz au bon moment, et il s'est rabattu tout de suite à droite. L'ami devant ne pouvait rien faire en étant penché... il aurait été direct au tas.

Chicanes aussi à garder, c'est important, en cas de contrôle certes mais aussi pour la piste, car en France, SEUL le circuit Carole n'a pas de limitation de décibels. Tous les autres circuits limitent la nuisance sonore.

PS : je me suis faite contrôlée aussi, avec les pots déchicanés, j'étais seule, et on va dire que le fait d'être une femme sur mon type de moto, ça m'a aidé il m'a rendu mes papiers et m'a dit d'être prudente ! je sortais du garage avec les pneus à rôder.

[leko]

Moi j'ai mon pot d'origine et c'est pas pour ca que je me fais shooter en interfiles.

Qu'est ce que vous sortez comme pretxtes pour les enlever vos chicanes !

[Terry]

Moi j'ai mon pot d'origine et c'est pas pour ca que je me fais shooter en interfiles.

Qu'est ce que vous sortez comme pretxtes pour les enlever vos chicanes !

Tu as aussi ton klaxon

[leko]

Moi j'ai mon pot d'origine et c'est pas pour ca que je me fais shooter en interfiles.

Qu'est ce que vous sortez comme pretxtes pour les enlever vos chicanes !

Tu as aussi ton klaxon

[nicolas91]

Klaxonné c'est mal vu, alors qu'on veut juste dire "coucou je suis la attention a pas trop te déporter".

[parkq22]

Klaxonné c'est mal vu, alors qu'on veut juste dire "coucou je suis la attention a pas trop te déporter".

A la différence près qu'à Paris les gens sont habitués au klaxon, donc ça passe beaucoup moins pour une agression qu'un bon gros gaz.

[tyty]

Article R416-1
Hors agglomération, l'usage des avertisseurs sonores n'est autorisé que pour donner les avertissements nécessaires aux autres usagers de la route.

En agglomération, l'usage de l'avertisseur sonore n'est autorisé qu'en cas de danger immédiat.

Les signaux émis ne doivent pas se prolonger plus qu'il n'est nécessaire.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.