FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Kébra]

Bonjour à tous !

La présentation du mec étant faite, je passe au plus important, sa mob. Les photos ont été prises en octobre, le jour où je l'aie eue.

La seule différence qu'il y a aujourd'hui, c'est le pneu arrière qui a été remplacé par un Pirelli Diablo Rosso Corsa sur les conseils de mon concessionnaire, après avoir ruiné un Michelin Pilot Power en moins de 5000 km (comme le kit chaine d'ailleurs ...).

Place aux images :

Le coté "de la chaine" :


Le coté "du kick" :


Vue de dos :


Tableau de bord (un peu "minimaliste" mais l'essentiel y est !) :


Sur ce, je retourne terminer de roder mon pneu !

Bonne route à tous.
Kébra

[Grand Schtroumpf]

C'est... Très... Orange

[Kébra]

Oui, et très "rugueux" : selle en bois, freinage qui tue les bras, accélérateur 2 positions (ouvert/fermé) et une autonomie qui frise la déprime (100 km entre chaque plein, je passe plus de temps dans les pompes que sur route).

En mai, je me suis fait une virée en Normandie : 2 pleins à l'allée, 3 au retour. J'ai halluciné grave quand je me suis perdu dans la campagne profonde. Après avoir tourné en rond jusqu'à la réserve, j'ai trouvé un pompe et un panneau indicateur, ce qui m'a permis de retrouver la route de la maison.

Mai bon, soyons juste, je dépose tout jusqu'à 80 km/h et ça justifie largement l'usure du kit chaine et du pneu arrière. Au delà je déclare forfait car la brêle n'est pas prévue pour la vitesse. Et puis, en trajet urbain et banlieusard, je n'ai rien trouvé qui puisse me tenir tête, à part peut-être les KTM 690 SMC plus récents et plus pêchus que ma vieille enduro supermotarisée.

A+
Kébra

[supra]

ça a toujours été mon rêve le supermot' ... mais faut pouvoir avoir plusieurs bécanes vu le coté "pas pratique" de ces engins, pis je trouve ça plus sympa dans les cols qu'en région parisienne !
Belle monture en tout cas !

[Kébra]

Salut Vince !

Je suis bien d'accord avec toi sur le coté "pas pratique" (autonomie de 2h max, porte-bagage ridicule, confort inexistant, vitesse de croisière comprise entre 70 et 90 km/h au plus, consommation d'huile digne d'une 2T) mais c'est un tel jouet sur les petites routes du Val d'Oise (même si les virages ne valent pas ceux des Alpes) et les démarrages sont tellement impressionnants que je ne regrette pas mon acquisition coup de cœur pour un retour tardif à la moto.

Quand j'en aurai assez d'avoir mal au c*l au bout d'1h de roule et de me ruiner en pneus et kits chaine, j'envisagerai peut-être une autre monture, mais je suis loin, très loin d'avoir atteint les limites de mon plaisir.

Mon seul regret est de ne pas pouvoir participer aux virées dont j'ai lu les comptes-rendus sur le forum car la machine n'est pas adaptée.

A+
Kébra

[supra]

ça serait cool si tu nous mettais un RoadBook des routes sur lesquelles t'arrives à t'amuser avec un supermot' en IDF !

[PascalGS]

sur c'est épuré comme orange, mais KTM reste quand meme au top

par contre c'est pour quoi faire le porte bagage!??

[Kébra]

ça serait cool si tu nous mettais un RoadBook des routes sur lesquelles t'arrives à t'amuser avec un supermot' en IDF !

Certes, mais tu me poses un problème car je suis du style à partir au pif, du moment que le plein (9 litres !) est fait. Après, je roule sans même me souvenir du nom des bleds que j'ai pu traverser. Au bout d'une heure 1/2 je commence à chercher une pompe car je commence à rouler sur des vapeurs de 98 et le stress monte, mais jusqu'à présent j'ai réussi à rentrer sans pousser la bête.

Je vais essuyer de faire un effort et de noter par où je me promène pour vous faire un compte-rendu mais je ne garantis rien : pas de GPS, d'iPhone ou autres trucs équivalents pour tracer la route, juste le feeling et la chance.

Bonne roue à toi.
Kébra

[Kébra]

sur c'est épuré comme orange, mais KTM reste quand meme au top

par contre c'est pour quoi faire le porte bagage!??

KTM c'est BIEN mais très physique !
C'est très orienté conduite hard, d'où la selle en bois qui n'est pas censée servir beaucoup (les cale-pieds sont beaucoup plus utiles), et le porte-bagage "light" qui est là pour faire joli (peut-être une histoire d'homologation ?).

J'ai quand même trouvé un élargisseur Touratech (http://shop.touratech.fr/pour-la-moto/b ... -2001.html) qui permet de mettre autre chose qu'une bombe anti-crevaison.

L'autre problème, l'autonomie me pose plus de problèmes car monsieur KTM ne fait plus les réservoirs 21l pour ma brèle (trop vieille ...). Je cherche (un peu) mais n'ai encore rien trouvé. D'ailleurs, si quelqu'un connait quelqu'un qui connait un vendeur, je suis preneur ...

Bonne route à toi.
Kébra