FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[VirtuaL]

Salut les motards !

J'ai acheter des poignées chauffante technoglobe et une sortie usb que je fais sortir sous ma selle.

N'y connaissant pas grand chose en electronique mais voulant apprendre, je voudrais savoir si quelqu'un serais dispo pour m'aider a monter ces 2 accessoires ?

Il faut que les 2 sois monter sur une sortie apres contact pour pas que je me retrouve a sec de batterie..

Probleme je n'ai ni de Voltmètre ni les compétence pour le faire seul.


Une aide charitable pour m'aider a faire ca un soir de la semaine ?
Je paye une bière en échange du service

Merci !

[floydovich]

perso c'est les 2 accessoires que je fais poser en concession en cas de pépin t'es tranquille. j'ai eu un soucis avec des poignées chauffantes sur ma précédente bécane du coup tout était pris en garantie car acheté et monté au même endroit. c'est vrai que c'est cher, en moyenne 60€ le montage je crois.

[VirtuaL]

perso c'est les 2 accessoires que je fais poser en concession en cas de pépin t'es tranquille. j'ai eu un soucis avec des poignées chauffantes sur ma précédente bécane du coup tout était pris en garantie car acheté et monté au même endroit. c'est vrai que c'est cher, en moyenne 60€ le montage je crois.

Ouai ca fait cher ^^

Tu as eu quoi comme problème ? Je vois pas ce qui peux arriver car normalement si on le branche sur après contact ya pas de soucis surtout que les poignées ont un fusible..

[Pianographe]

Sur mon précédent FZ8, j'avais fait monter les poignées chauffantes avant livraison, par la concession YAMAHA. Effectivement, bien m'en a pris : elles ont lâché deux fois. Une fois juste avant la révision des 1000Km (ils ont pensé à un faux-contact), une seconde fois juste avant la révision des 10.000Km (qui a dit "chance de cocu" ?).
C'était évidemment garanti, et au final le problème venait du petit boitier de commande (avec le bouton d'allumage) qui était défectueux. Ils me l'ont changé, la deuxième fois, et je n'ai plus eu de problème jusqu'à la vente (34.000Km).

Toutefois, j'ai payé le prix fort... 220€ les poignées alors qu'elles sont similaires à ce que l'on peut trouver pour 75€ sur internet.


Aujourd'hui, sur le XJR, j'ai bien envie d'acheter les Technoglobe haut de gamme (à environ 100€) avec LED et commande incrustées dans la poignée, mais j'ai le même problème que toi, VirtuaL : j'ai deux mains gauches, pas de compétence en éléctricité/électronique et peur de me lancer là-dedans tout seul (la batterie est pile sous la selle).

On est "voisins", alors si jamais qqun est motivé pour proposer un montage bien fait sur deux machines à prix d'ami, je suis partant aussi

P.S. : pour l'anecdote, j'en avais sur ma première moto, le FZ6, mais pas montées sur le coupe-circuit... J'ai oublié deux fois de les éteindre : batterie à plat deux fois, lol. Et la poussette par -5°C le soir, c'est pas cool !

[VirtuaL]

Yes ! Moi je les ai acheter sur Motoblouz les technoglobe Gold avec la led et le bouton intégrées a la poignée gauche, du coup pas de boitier et plutôt discrète !

Je ne pense pas que ce soit bien compliquer, après il suffit de trouver le bon endroit pour faire le pontage. Mais je n'ai pas de Voltmètre pour verifier si c'est un après contact ou non...

[floydovich]

perso c'est les 2 accessoires que je fais poser en concession en cas de pépin t'es tranquille. j'ai eu un soucis avec des poignées chauffantes sur ma précédente bécane du coup tout était pris en garantie car acheté et monté au même endroit. c'est vrai que c'est cher, en moyenne 60€ le montage je crois.

Ouai ca fait cher ^^

Tu as eu quoi comme problème ? Je vois pas ce qui peux arriver car normalement si on le branche sur après contact ya pas de soucis surtout que les poignées ont un fusible..

elles s'allumait toutes seules au hasard et impossible d’éteindre sans couper le contact (arrivé en été) puis ne fonctionnait plus du tout. c'était les modèles très courant technoglobe je crois. c'était le boitier de commande qui était mort.

[Motarologue]

Allez chez mon concess, ils ont un petit truc qui déchire pour transformer vos poignées d'origine en poignées chauffantes pour pas cher du tout. J'en dis pas plus, faut aller voir sur place
C'est testé et approuvé, c'est rapide, c'est pas cher, et ça permet de garder ses poignées d'origine et pas d'avoir des gros boudins entre les mains.

[benji_gas]

C'est dommage de pas partager la solution du concess ? Même si je ne suis pas un client, je suis curieux
Et puis c'est vrai que des poignées trop épaisses, même si on finit par s'habituer, c'est plutôt bof....

Perso, j'ai plusieurs fois installé mes poignées chauffantes, et il n'y a rien de compliqué.... Vraiment.
Je dirais même que le plus chiant, c'est lorsque j'ai remplacé les poignées chauffantes d'origine de ma bmw, sans toucher aux corps de chauffe....
Le plus après contact : à récupérer sur l'éclairage de plaque.

Pour la pose : il faut un relais auto pour séparer le circuit de commande (signal du + après contact) du circuit de puissance (qui alimentera les poignées) : çà se trouve pour quelques euros en magasin d'électronique ou chez un distributeur auto.

Un fusible sur le + des poignées chauffantes, pour éviter les mauvaises surprises, mais je suppose qu'il y a un porte fusible sur le cable.

Des cosses à sertir à oeillets pour le branchement batterie.

Pour les autres liaisons soudure et gaine thermo. Ca coute pas grand chose dans les magasins d'électronique comme celui-ci.
Des soudures propres garantiront une tenue dans le temps sans galère.

Pour décoller les poignées d'origine : un coup de wd40 et un tournevis très fin. Sinon, on peut aussi piquer une aiguille de tricot à mamie
Ensuite, on enlève les résidus et on dégraisse.
Pour le collage des poignées : laque à cheveux : enfilage aisée et tenue dans le temps sans problème

Je peux prêter des outils s'il le faut

Allez, au boulot
Benji

[Valhnad]

Pour pas avoir des gros boudins, il en font avec juste la partie chauffante à glisser sous le grip d'origine.

Dans ce style là : http://www.lenduro.com/t8094-poignees-chauffantes

[Motarologue]

C'est dommage de pas partager la solution du concess ? Même si je ne suis pas un client, je suis curieux

C'est une bonne adresse, et si je la donne c'est parce que ce n'est pas un concess qui te piège pour acheter. Et ils exposent (et vendent) leurs propres prépa café racer qui déchirent tout.

[VirtuaL]

Bon, j'ai réussi a monter ma prise USB sous la selle en me branchant sur l'éclairage de plaque arrière, maintenant le plus gros reste a faire !

C'est niquel ca fonctionne bien uniquement lorsque je met le contact, ca fait propre et ca fonctionne du feu !

Mais je pense que pour les poignées chauffante je demanderais a quelqu'un de m'assister

[benji_gas]

Tu as juste tiré les fils ou tu as mis un relais ? Tu as un fusible sur le + ?

[VirtuaL]

Pas de fusible ni de relais, je me suis branché avant tout le boitier qui s'occupe des clignos, plaques, feu

[benji_gas]

C'est trop léger ton installation : c'est vraiment important de protéger un minimum son circuit, et d'isoler ton circuit d'origine de ton branchement. Je te rappelle que l'humidité et l'électricité ne font pas bon ménage...

En plus, une fois que c'est fait proprement, tu n'auras qu'à rajouter tes poignées chauffantes en parallèle.

J'allais te faire un joli schéma.... Puis j'ai utilisé la fonction recherche..... C'est beau la technologie....
Je t'invite à regarder ici.
Pour moi, il manque juste un fusible de 10A, soit avant le 3, soit après le 4.

Un relais auto, cà ressemble à çà et çà ne coute rien.

[Echtélion]

Entièrement d'accord avec Benji.
Garder ton + venant de l'éclairage de plaque pour la partie pilotage du relais , et installer un fusible sur le + de la partie puissance de ce même relais.

[Bosco du 28]

Sur le même principe j avais installé les poignées chauffantes TG et des longues portées TG sur ma Vara 125 ! J ai tout trouvé la MANOP sur des sites ! Ça se fait très bien même si tu n y connais rien comme moi ! J y ai passe deux soirées environ !
Il ne faut pas oublier l indispensable lampe frontale pour y voir clair !
Bon courage

[Motarologue]

Il ne faut pas oublier l indispensable lampe frontale pour y voir clair !

C'est ma meilleure amie quand je bricole

[rekinator]

perso c'est les 2 accessoires que je fais poser en concession en cas de pépin t'es tranquille. j'ai eu un soucis avec des poignées chauffantes sur ma précédente bécane du coup tout était pris en garantie car acheté et monté au même endroit. c'est vrai que c'est cher, en moyenne 60€ le montage je crois.

n'oublie pas qu'une moto peux prendre feux

[VirtuaL]

Je n'était pas chez moi ce weekend, mais je crois bien qu'un relais a été installer pour les clignos led et éclairage de plaque LED du coup je me suis brancher derriere, je ne suis pas directement relier a la batterie..